[發明專利]一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法

有效

• 申請號: 201410504811.5
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104298862B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 劉向升;羅青云;張昭振
• 申請（專利權）人: 訊騰數碼科技（北京）有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129
• 代理人: 吳小燦

技術領域

本發明涉及城市管網巡檢技術，特別是一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法，所述管網是指管道網絡，例如供氣管道網絡、供水管道網絡、供熱管道網絡等，采用本方法有利于提高城市管網巡檢到位率的數據精度，從而更加準確地反映巡檢工作質量，更加客觀地進行全管網巡檢到位評估。

背景技術

隨著城市范圍越來越大，城市環境日益復雜，管網規模快速擴張，城市管網公司的生產運行管理面臨著更加嚴峻的挑戰。城市管網事故時有發生，嚴重威脅人民群眾生命財產安全，嚴重影響城市運行秩序和城市形象。對管網進行巡檢，及時發現并處置管網異常，預防消除事故事件隱患，是城市管網公司保障管網運行安全普遍采用的方法。如何精確計算城市管網巡檢到位率，對管網巡檢工作進行精確有效的量化考核，一直是城市管網生產運行管理領域難以解決的問題。

目前，城市管網巡檢到位率主要根據巡檢路徑的關鍵點進行比對計算。其一般計算步驟為：首先，制定固定的計劃巡檢路徑，并確定巡檢關鍵點；然后，計算巡檢人員實際經過的關鍵點的個數；最后，用巡檢人員實際經過的關鍵點個數除以關鍵點總個數，得到巡檢到位率。現有的這種計算方法主要有以下缺點：必須預先制定城市管網全部計劃巡檢路徑，并預先確定全部巡檢關鍵點，對于大型城市管網來說，準備工作量巨大；城市交通環境復雜，交通線路變化很快，通常難以制定固定的計劃巡檢路徑；只能通過有限的巡檢關鍵點進行比對計算，計算精度低，不能對城市管網巡檢工作進行精確有效的量化考核，從而不能滿足城市管網巡檢工作精細化管理的要求；通過巡檢關鍵點計算的巡檢到位率，不能保證巡檢人員是否按照計劃巡檢路徑完成巡檢任務，從而不能準確地反映巡檢工作質量，不能客觀地進行全管網巡檢到位評估。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷或不足，本發明提供一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法，所述管網是指管道網絡，例如供氣管道網絡、供水管道網絡、供熱管道網絡等，采用本方法有利于提高城市管網巡檢到位率的數據精度，從而更加準確地反映巡檢工作質量，更加客觀地進行全管網巡檢到位評估。

本發明的技術方案如下：

一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法，其特征在于，包括以下步驟：根據城市管網的管線地圖確定管線巡檢區域；將所述巡檢區域進行網格劃分，得到疊合在所述巡檢區域之上的網格矩陣；根據巡檢軌跡所經過的網格確定已巡檢覆蓋區域；在所述已巡檢覆蓋區域內確定某條管線所占有的網格數，該網格數記為巡檢到位管線長度；確定所述某條管線在所述網格矩陣中所占有的網格數，該網格數記為巡檢區域管線總長度；所述巡檢到位管線長度除以所述巡檢區域管線總長度即得巡檢到位率。

所述網格為正方形。

所述已巡檢覆蓋區域是指以巡檢軌跡所在的各個網格中心為圓心、以覆蓋半徑畫圓而形成的包絡線所經過的和包圍的網格集合。

所述覆蓋半徑≥網格的對角線長度。

所述覆蓋半徑＞網格的對角線長度的50％。

所述巡檢軌跡通過巡檢人員持有的衛星定位設備上報實時位置確定。

所述衛星定位設備為北斗CORS手持設備。

本發明的技術效果如下：本發明一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法與現有技術相比，不需要預先制定固定的計劃巡檢路徑和確定巡檢關鍵點，計算精度高，能夠為城市管網巡檢工作進行精確有效的量化考核，能夠準確地反映巡檢工作質量，客觀地進行全管網巡檢到位評估。進一步地，計算速度快，能夠滿足城市管網公司快速完成多區域、高頻度的巡檢到位率計算的需求。由于直接計算巡檢到位管線長度涉及到大量的GIS矢量運算，計算量大、計算速度慢，所以通過將巡檢區域管線和實際巡檢軌跡柵格矩陣化的方式，把GIS矢量運算轉換為柵格矩陣運算，減少計算量、提高計算速度，進一步優化算法；將實際巡檢軌跡矩陣和巡檢區域管線矩陣進行比對計算，得到巡檢到位率。

綜上所述，本發明提供一種獲得城市管網巡檢到位率數據的方法，是一套完整的、科學的、精確的、高效的城市管網巡檢到位率計算方法，滿足了城市管網公司對管網巡檢工作進行精確有效的量化考核管理的需求，滿足了城市管網公司對全管網進行巡檢到位評估的需求，填補了國內外相關領域的研究空白，創新性地為城市管網巡檢管理標準化和精細化開辟了一種全新的、科學的思路。

附圖說明