[發(fā)明專利]軌道車輛外部輪廓非接觸式檢測(cè)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410504248.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN104228874A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯寨軍;梁習(xí)鋒;劉應(yīng)龍;高廣軍;王前選;周偉;米希偉;李田;崔燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中南大學(xué)
• 主分類號(hào): B61K9/12
• 分類號(hào): B61K9/12
• 代理公司: 長(zhǎng)沙丁卯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43211
• 代理人: 陳書誠(chéng)

1.一種軌道車輛外部輪廓非接觸式檢測(cè)系統(tǒng)，用于對(duì)被測(cè)車輛（5）的外部輪廓進(jìn)行檢測(cè)；其特征在于：

所述檢測(cè)系統(tǒng)包括照明燈光、檢測(cè)裝置（3）、龍門架（4）和中央控制裝置（6），中央控制裝置（6）與照明燈光、檢測(cè)裝置（3）和被測(cè)車輛（5）配置的牽引裝置電連接；

所有照明燈光均面向被測(cè)車輛（5）安裝在龍門架（4）上；

所述檢測(cè)裝置（3）至少為3個(gè)，均面向被測(cè)車輛（5）安裝在龍門架（4）上；每個(gè)檢測(cè)裝置（3）包括數(shù)碼相機(jī)（7）和線光源（8），線光源（8）垂直面對(duì)被測(cè)車輛（5），數(shù)碼相機(jī)（7）以固定角度傾斜面對(duì)被測(cè)車輛（5）；線光源（8）的照射區(qū)落入數(shù)碼相機(jī)（7）的成像區(qū)內(nèi)；所有線光源（8）的中心線均位于被測(cè)車輛（5）的同一橫截面內(nèi)；所有數(shù)碼相機(jī)（7）的成像區(qū)相疊加能夠完全覆蓋被測(cè)車輛（5）的同一橫截面處的兩側(cè)和頂部；

所述中央控制裝置（6）包括微處理器、儲(chǔ)存單元、輸入接口和輸出接口，安裝專用軟件，程序控制照明燈光、數(shù)碼相機(jī)（7）、線光源（8）和牽引裝置，采集、分析處理并保存數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)裝置（3）還配置一部數(shù)碼相機(jī)（7），兩部數(shù)碼相機(jī)（7）在線光源（8）的線條光線的中心線兩側(cè)對(duì)稱布置，兩部數(shù)碼相機(jī)（7）同步工作，以提高檢測(cè)精度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述龍門架（4）配置行走裝置（2），行走裝置（2）的控制部分與中央控制裝置（6）電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)裝置（3）與龍門架（4）之間配置移動(dòng)調(diào)整固定裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)裝置（3）與龍門架（4）之間配置移動(dòng)調(diào)整固定裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)碼相機(jī)（7）的分辨率不低于768×576，配置濾光片。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)碼相機(jī)（7）的分辨率不低于768×576，配置濾光片。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)碼相機(jī)（7）的分辨率不低于768×576，配置濾光片。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)碼相機(jī)（7）的分辨率不低于768×576，配置濾光片。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述線光源（8）為紅外光源。