[發(fā)明專利]智能車載提醒系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410504150.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105522924A | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明亮;張青華;邢宇秀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島三利中德美水設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K28/02 | 分類號(hào): | B60K28/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266111 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 車載 提醒 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種智能車載提醒系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,社會(huì)上一般都采用安全氣囊和安全帶來保證駕駛員的安全,但當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí),無法采取有效措施來保證駕駛員的安全,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明提供智能車載提醒系統(tǒng),當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí),能采取有效措施來保證駕駛員的安全,消除安全隱患。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:智能車載提醒系統(tǒng)是由傳感器、輸入處理器、PLC智能控制器、輸出處理器、人體電磁器和汽車啟停控制器組成,傳感器和輸入處理器相連,輸入處理器和PLC智能控制器相連,PLC智能控制器和輸出處理器相連,輸出處理器和人體電磁器與汽車啟停控制器相連。
本發(fā)明的有益效果是,當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí),能采取有效措施來保證駕駛員的安全,消除安全隱患。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。
圖中,1、傳感器,2、輸入處理器,3、PLC智能控制器,4、輸出處理器,5、人體電磁器,6、汽車啟停控制器。
具體實(shí)施方式
下面就附圖1對(duì)本發(fā)明的智能車載提醒系統(tǒng)作以下詳細(xì)的說明。
下面就附圖1對(duì)本發(fā)明的智能車載提醒系統(tǒng)作以下詳細(xì)的說明。
如附圖1所示,本發(fā)明的智能車載提醒系統(tǒng)是由傳感器(1)、輸入處理器(2)、PLC智能控制器(3)、輸出處理器(4)、人體電磁器(5)和汽車啟停控制器(6)組成,現(xiàn)場(chǎng)傳感器(1)與輸入處理器(2)相連,輸入處理器(2)與PLC智能控制器(3)相連,PLC智能控制器(3)與輸出處理器(4)相連,輸出處理器(4)和人體電磁器(5)與汽車啟停控制器(6)相連。
通過傳感器檢測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛,把信號(hào)傳遞給輸入處理器經(jīng)過轉(zhuǎn)換成開關(guān)量信號(hào)給PLC智能控制器,經(jīng)過PLC智能控制器的計(jì)算和判斷輸出給輸出處理器,輸出處理器把信號(hào)處理后傳遞給人體電磁器和汽車啟停控制器,當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí),人體電磁器可以電刺激駕駛員,汽車啟停控制器可以控制汽車延時(shí)一段時(shí)間后自動(dòng)停車。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K28-00 專門適用于或安裝于車上的動(dòng)力裝置控制機(jī)構(gòu)的安全裝置,例如,如果出現(xiàn)潛在危險(xiǎn)情況,能防止燃料供給或點(diǎn)火的裝置
B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應(yīng)貨物有關(guān)情況的,例如過載
B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜





