[發(fā)明專利]起動(dòng)機(jī)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410503727.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN104553720B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K.高斯拉布;H.C.巴茨;J.普夫呂格爾;R.布羅德森;W.賽德爾;K-P.克呂格爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: Dr.Ing.h.c.F.保時(shí)捷股份公司
• 主分類號(hào): B60K5/00
• 分類號(hào): B60K5/00;F02N15/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種用于起動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)組件，該起動(dòng)機(jī)組件具有

一個(gè)起動(dòng)齒圈(18)，該起動(dòng)齒圈用于連接到該機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上，

一個(gè)起動(dòng)機(jī)單元(20)，該起動(dòng)機(jī)單元用于將一個(gè)起動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)由可以作用于該起動(dòng)齒圈的一個(gè)起動(dòng)機(jī)小齒輪引入該起動(dòng)齒圈(18)中，以及

一個(gè)離合器(12)，該離合器被連接到該起動(dòng)齒圈(18)上以用于將該機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接到一個(gè)機(jī)動(dòng)車輛變速器的至少一個(gè)變速器輸入軸(14)上，

該離合器(12)被定位成在軸向方向上與該起動(dòng)齒圈(18)間隔一個(gè)軸向距離s，通過該軸向距離s形成用于定位該機(jī)動(dòng)車輛的混合動(dòng)力裝置的一個(gè)電機(jī)的一個(gè)保留的安裝空間(22)，

該起動(dòng)機(jī)單元(20)被至少部分地定位在這個(gè)保留的安裝空間(22)內(nèi)，其中，提供一個(gè)圍繞該起動(dòng)齒圈(18)和該離合器(12)的離合器殼體(24)，該起動(dòng)機(jī)單元(20)被徑向地定位在該離合器殼體(24)內(nèi)，并且，該起動(dòng)機(jī)單元(20)經(jīng)由一個(gè)密封框架(28)以一種間隔開的方式連接到該離合器殼體(24)上，其特征在于，該密封框架(28)在該起動(dòng)機(jī)單元(20)與該離合器殼體(24)之間封閉一個(gè)冷卻容積(30)，該冷卻容積(30)經(jīng)由被提供在該離合器殼體(24)中的至少一個(gè)入口開口(32)和被提供在該離合器殼體(24)中的至少一個(gè)出口開口(36)而連接到該離合器殼體(24)之外的一個(gè)周圍區(qū)域，該至少一個(gè)入口開口(32)在重力方向上被提供在該出口開口(36)的下方。

2.如權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，經(jīng)由該入口開口(32)進(jìn)入并且經(jīng)由該出口開口(36)離開的一個(gè)冷卻空氣流(34)在一個(gè)角范圍α上掃過該起動(dòng)機(jī)單元(20)的外側(cè)，其中45°≤α≤240°。

3.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該密封框架(28)具有一個(gè)保持扣環(huán)(38)，該保持扣環(huán)用于以一種夾緊的方式接納該起動(dòng)機(jī)單元(20)，該保持扣環(huán)(38)至少在指向該起動(dòng)機(jī)單元(20)的一個(gè)內(nèi)側(cè)和指向該離合器殼體(24)的一個(gè)外側(cè)配備有一種彈性密封材料(40)。

4.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該密封框架(28)具有指向該起動(dòng)機(jī)單元(20)的至少一個(gè)內(nèi)部密封唇緣和/或指向該離合器殼體(24)的至少一個(gè)外部密封唇緣(44)。

5.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該密封框架(28)在徑向內(nèi)側(cè)和/或在徑向外側(cè)沿軸向方向被成錐形地成形，以便補(bǔ)償該離合器殼體(24)的一個(gè)脫模斜度。

6.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該密封框架(28)具有用于強(qiáng)制鎖定和/或摩擦鎖定式連接到該起動(dòng)機(jī)單元(20)和/或該離合器殼體(24)上的一個(gè)防旋轉(zhuǎn)的防護(hù)件(42)。

7.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該起動(dòng)機(jī)單元(20)具有用于激活該起動(dòng)機(jī)單元(20)的一個(gè)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)切換單元(26)，具體是一個(gè)螺線管開關(guān)，該切換單元(26)被提供在該離合器殼體(24)之內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該起動(dòng)機(jī)單元(20)可以被插入該離合器殼體(24)中以用于在該軸向方向上通過移動(dòng)的方式來安裝。

9.如權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，該起動(dòng)機(jī)單元(20)具有一個(gè)緊固凸緣，該緊固凸緣在徑向方向上從該起動(dòng)機(jī)單元(20)的一個(gè)電動(dòng)機(jī)殼體伸出以用于緊固到該離合器殼體(24)上，該緊固凸緣通過背離該起動(dòng)機(jī)小齒輪的一個(gè)支承面抵靠該離合器殼體(24)。

10.如權(quán)利要求2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，60°≤α≤180°。

11.如權(quán)利要求2所述的起動(dòng)機(jī)組件，其特征在于，90°≤α≤160°。