[發明專利]輪軸檢修磁粉探傷裝置

有效

• 申請號: 201410503087.4
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104267095B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 傅曄;周慶祥;張澤勇;李運來
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01N27/84
• 分類號: G01N27/84
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術領域

本發明涉及鐵路車輛的磁粉探傷技術領域，尤其涉及一種輪軸檢修磁粉探傷裝置。

背景技術

目前，動車組檢修的任務量非常繁重，對于進入高級檢修修程的輪對需要退卸車輪進行磁粉探傷，而現有技術中常用的磁粉探傷機只專用于整體輪對的磁粉探傷，對于退卸輪對后的輪軸(包括光軸以及帶齒輪箱和制動盤的輪軸)的磁粉探傷，通常還需要重新購置新的專用于輪軸的輪軸磁粉探傷設備。這樣不僅會大大地增加了生產成本，還增加了工廠中的設備數量，占用了更多的工作空間，同時，由于需要將輪軸用另一套設備進行磁粉探傷，增大了磁粉探傷的工作量，降低了生產效率。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的是提供一種輪軸檢修磁粉探傷裝置，以克服現有技術中輪對和輪軸分別需要專用的磁粉探傷機的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種輪軸檢修磁粉探傷裝置，包括支撐骨架、主動機構、從動機構和滾動輪；

所述主動機構包括轉動電機、主動軸、主動輪和電源接口，所述主動軸設在所述支撐骨架上且能夠相對于所述支撐骨架自由轉動，所述主動輪固定所述主動軸上且能夠隨所述主動軸一起轉動，所述轉動電機通過所述電源接口與輪對磁粉探傷機連接，輪對磁粉探傷機能夠控制所述轉動電機的工作，從而控制所述轉動電機帶動所述主動軸轉動；

所述從動裝置包括傳動帶和從動輪組，所述從動輪組設在所述支撐骨架上且能夠相對與所述支撐骨架自由轉動，所述主動輪通過所述傳動帶帶動所述從動輪組轉動，所述從動輪組用于支撐輪軸并帶動輪軸轉動；

所述滾動輪設在所述支撐骨架的下部且能夠相對于所述支撐骨架自由轉動，所述滾動輪用于支撐所述支撐骨架，所述支撐骨架能夠通過所述滾動輪在鋼軌上移動。

優選地，所述從動輪組包括一個第一從動輪、兩個第二從動輪和兩個第三從動輪，所述第一從動輪與所述傳動帶配合，兩個第二從動輪設在所述第一從動輪的上側且分別與所述第一從動輪配合，兩個第三從動輪設在兩個第二從動輪的上側且分別與一個第二從動輪配合，兩個第三從動輪用于支撐輪軸并帶動輪軸轉動。

優選地，所述主動輪、第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪均為鏈輪，所述傳送帶為鏈條。

優選地，所述第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪均設在相應的銷軸上，所述銷軸帶有凸起的鍵，所述第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪均設有以所述銷軸對應的連接孔以及與所述鍵對應的槽。

優選地，所述第三從動輪還包括聚氨酯輪，兩個第三從動輪通過所述聚氨酯輪。支撐輪軸并帶動輪軸轉動。

優選地，所述支撐骨架包括推動把手，所述推動把手進行絕緣處理，用于推動所述支撐骨架。

優選地，所述支撐骨架包括齒輪箱托架，所述齒輪箱托架用于支撐輪軸上的齒輪箱。

優選地，所述滾動輪兩列輪之間的間距為1435mm，所述滾動輪的承重大于或等于1t。

優選地，所述從動輪組支撐的輪軸包括光軸、齒輪箱和制動盤。

優選地，輪對磁粉探傷機能夠控制所述轉動電機進行正轉、反轉和急停。

(三)有益效果

本發明的輪軸檢修磁粉探傷裝置設計有與輪對磁粉探傷機相匹配的一體化電源接口，其能夠通過輪對磁粉探傷機控制完成動車組、地鐵、客車等多種退卸輪對后的輪軸(包括光軸以及帶齒輪箱和制動盤的輪軸)的磁粉探傷，實現了由一臺輪對磁粉探傷機控制完成輪對和輪軸的磁粉探傷，同時，這種輪軸檢修磁粉探傷裝置方便、可行，結構設計合理，使用可靠，節省了設備投資費用，降低了成本，減小了設備占用的工作空間，減小了磁粉探傷的工作量，提高了生產效率，擴大了現有技術中輪對磁粉探傷機的應用范圍，保證了產品質量。

附圖說明

圖1為本發明實施例的輪軸檢修磁粉探傷裝置的主視圖；

圖2為本發明實施例的輪軸檢修磁粉探傷裝置的俯視圖；

圖3為本發明實施例的輪軸檢修磁粉探傷裝置的內側視圖；

圖4為本發明實施例的輪軸檢修磁粉探傷裝置的內側局部放大圖。

圖中，1：轉動電機；2：推動把手；3：從動輪組；4：傳動帶；5：齒輪箱托架；6：滾動輪；7：支撐骨架；8：主動軸；9：電源接口；10：主動輪；12：第一從動輪；13：第二從動輪；14：第三從動輪；15：聚氨酯輪；16：銷軸；17：輪軸。

具體實施方式