[發明專利]乘用式插秧機或者乘用式直播機

有效

• 申請號: 201410502950.4
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104855012B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 大西哲平
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: A01C11/02
• 分類號: A01C11/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;劉煜

1.一種乘用式插秧機或者乘用式直播機，其特征在于，

具有：支承在機身上的前車軸箱；以及將前輪支承成旋轉自如的前輪支承箱，將所述前輪支承箱支承成繞所述前車軸箱的支承部的上下軸芯轉向及上下移動自如，在所述前車軸箱的支承部與所述前輪支承箱之間具有懸掛式彈簧，

傳遞動力的傳動軸朝向上下方向并旋轉自如地支承在所述前車軸箱的支承部的內部和所述前輪支承箱的內部，與前輪連接的車軸朝向橫向并旋轉自如地支承在所述前輪支承箱的內部，所述傳動軸與所述車軸通過錐齒輪機構而聯動連接，所述傳動軸的動力通過所述錐齒輪機構而傳遞到所述車軸，

在所述前車軸箱的支承部的內周面與所述前輪支承箱的外周面之間具有密封部件，

在所述前輪支承箱的內周面與所述傳動軸的外周面之間，具有分隔所述前車軸箱的支承部側的內部空間與所述前輪支承箱側的內部空間的分隔部件，該分隔部件與所述前輪支承箱一體上下移動，

在所述前車軸箱的支承部側的內部空間中加入有潤滑脂，在所述前輪支承箱側的內部空間中加入有潤滑油。

2.如權利要求1所述的乘用式插秧機或者乘用式直播機，其特征在于，所述分隔部件是密封軸承。

3.如權利要求1所述的乘用式插秧機或者乘用式直播機，其特征在于，

具有：上部軸承，該上部軸承被支承在所述前車軸箱的支承部的內部，并將所述傳動軸支承成旋轉自如；以及下部軸承，該下部軸承被支承在所述前輪支承箱的內部，并將所述傳動軸支承成旋轉自如，

環狀的上彈簧承接部外嵌在所述傳動軸上，所述上彈簧承接部具有：與所述上部軸承的內座圈的下端面接觸的內側部；以及位于該內側部的下方并向下方離開所述上部軸承的外座圈的下端面的外側部，

環狀的下彈簧承接部外嵌在所述傳動軸上，所述下彈簧承接部具有：與所述下部軸承的內座圈的上端面接觸的內側部；以及位于該內側部的上方并向上方離開所述下部軸承的外座圈的上端面的外側部，

在所述上彈簧承接部及下彈簧承接部的內側部之間具有外嵌在所述傳動軸上的卷繞狀的內側的所述懸掛式彈簧，在所述上彈簧承接部及下彈簧承接部的外側部之間具有外嵌在內側的所述懸掛式彈簧上的卷繞狀的外側的所述懸掛式彈簧。

4.如權利要求1所述的乘用式插秧機或者乘用式直播機，其特征在于，

將所述車軸，朝向橫向并通過軸承而旋轉自如地支承在所述前輪支承箱的內部，在相對于所述軸承的前輪側的所述前輪支承箱的內周部與所述車軸的外周部之間具有車軸密封部件，

在所述車軸的外周部附近的所述前輪支承箱的前輪側的端面、和與前輪連接的所述車軸的凸緣部的所述前輪支承箱側的端面中，

在所述前輪支承箱的端面上具有以所述車軸為中心的環狀的第1凸部，該第1凸部向所述車軸的凸緣部的端面突出而接近所述車軸的凸緣部的端面，在所述車軸的凸緣部的端面具有以所述車軸為中心的環狀的第2凸部，該第2凸部向所述前輪支承箱的端面突出而接近所述前輪支承箱的端面，

所述第1凸部及第2凸部在徑向上排列配置成，所述第1凸部位于徑向外側，所述第2凸部位于徑向內側；或者所述第1凸部位于徑向內側，所述第2凸部位于徑向外側，

所述第1凸部與所述第2凸部在徑向上的間隔，設定得比所述第1凸部的頂端部與所述車軸的凸緣部的端面在軸芯方向上的間隔、以及所述第2凸部的頂端部與所述前輪支承箱的端面在軸芯方向上的間隔都大。

5.如權利要求4所述的乘用式插秧機或者乘用式直播機，其特征在于，

所述第1凸部及第2凸部在徑向上排列配置成，所述第1凸部位于徑向內側，所述第2凸部位于徑向外側，

在所述前輪支承箱的端面上，具有以所述車軸為中心的環狀的第3凸部，該第3凸部向所述車軸的凸緣部的端面突出而接近所述車軸的凸緣部的端面，并且該第3凸部位于所述第2凸部的徑向外側，

所述第2凸部與所述第3凸部在徑向上的間隔，設定得比所述第2凸部的頂端部與所述前輪支承箱的端面在軸芯方向上的間隔、和所述第3凸部的頂端部與所述車軸的凸緣部的端面在軸芯方向上的間隔都大。