[發明專利]一種輸送式自動滅火裝置

在審

• 申請號: 201410502387.0
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN105498144A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 于海龍
• 申請（專利權）人: 天津勝達力合消防科技有限公司
• 主分類號: A62C37/10
• 分類號: A62C37/10;A62C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電氣技術領域，尤其涉及一種輸送式自動滅火裝置。

背景技術

自動滅火裝置主要由探測器、滅火器、數字化溫度控制報警器和通訊模塊四部分組成。可以通過裝置內的數字通訊模塊，針對防火區域內的實時溫度變化、警報狀態及滅火器信息進行遠程監測和控制，不僅可以遠程監視自動滅火裝置的各種狀態，而且可以掌握防火區域內的實時變化，火災發生時能夠最大限度地減少生命和財產損失。例如中國專利02153931.6公開了一種滅火裝置,因應各種可能導致失火的因素,而能自動激活滅火系統迅速滅火的目的,其特征是:汽車主電池依序連接一副電池、一偵測器、一時間遲滯器、總繼電器、繼電器、滅火器組成的汽車自動滅火裝置;亦可同時配合有一手動式滅火系統;其中,該偵測器可為撞擊感應器組成一撞擊感應式偵測滅火;或為燃油壓力計與溫度控制器及油箱燃油液位計組成一燃油液位與引擎溫度及燃油壓力監控式偵測滅火;或為溫控火警感知器組成的一異常高溫偵測式滅火。這種結構的自動滅火裝置存在泄壓、泄露、噪音大、針對性不強的缺陷，實施效果不佳。

發明內容

本發明提供一種輸送式自動滅火裝置，以解決上述背景技術中提出的泄壓、泄露、噪音大、針對性不強的問題。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：本發明提供一種輸送式自動滅火裝置，其特征在于：包括內設有所述ABC超細干粉的所述滅火裝置殼體，所述滅火裝置殼體的底部開口且開口處設有所述封口膜，所述自動產氣裝置包括所述產氣劑罐、發熱劑罐，所述產氣劑罐、發熱劑罐之間設有所述連接板，所述產氣劑罐內設有所述產氣劑，所述發熱劑罐內設有所述發熱劑，所述產氣劑內設有所述傳導體，所述發熱劑罐內還設有所述電啟動線、信號反饋線、熱傳導線，所述發熱劑罐的兩側連接有所述固定支架，滅火裝置底部所述封口膜接有內設有超細干粉滅火劑的所述輸送管道，所述輸送管道另一端連接所述被保護現場。

本發明的有益效果為：本發明采用由熱傳導線探測到火災信號后經發熱劑自動傳遞使產氣劑燃燒，產氣劑燃燒后并產生大量氣體，致使滅火裝置內壓力增高，將ABC超細干粉滅火劑噴射出滅火裝置。由于改變了傳統的啟動原理，從根本上杜絕了泄漏隱患，另外手動電啟動裝置和信號反饋裝置還可以實現手動電信號啟動方式，并反饋熱信號，以實現實時監控，本發明的兩種啟動方式噪音較小，實施效果非常理想。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1-發熱劑罐，2-熱傳導線，3-傳導體，4-產氣劑，5-滅火裝置殼體，6-封口膜，7-輸送管道，8-被保護現場，9-ABC超細干粉，10-自動產氣裝置，11-產氣劑罐，12-連接板，13-信號反饋線，14-電啟動線，15-固定支架，16-發熱劑。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做進一步描述：

實施例：

本實施例其特征在于：包括內設有所述ABC超細干粉9的所述滅火裝置殼體5，所述滅火裝置殼體5的底部開口且開口處設有所述封口膜6，所述自動產氣裝置10包括所述產氣劑罐11、發熱劑罐1，所述產氣劑罐11、發熱劑罐1之間設有所述連接板12，所述產氣劑罐11內設有所述產氣劑4，所述發熱劑罐1內設有所述發熱劑16，所述產氣劑4內設有所述傳導體3，所述發熱劑罐1內還設有所述電啟動線14、信號反饋線13、熱傳導線2，所述發熱劑罐1的兩側連接有所述固定支架15，滅火裝置底部所述封口膜6接有內設有超細干粉滅火劑的所述輸送管道7，所述輸送管道7另一端連接所述被保護現場8。

利用本發明所述的技術方案，或本領域的技術人員在本發明技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本發明的保護范圍。