[發明專利]一種燃油氣化燃燒器

有效

• 申請號: 201410502206.4
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN105509043B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 曾承旺
• 申請（專利權）人: 盛佳
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/44;F23Q9/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 張濤

本發明涉及一種燃油氣化燃燒器。針對現有燃油氣化燃燒器存在的預熱效率低、裝配成本高的問題，本發明提供了一種燃油氣化燃燒器及制造該燃燒器的方法。燃油氣化燃燒器，包括內筒和包圍內筒設置的外筒，內筒和外筒的軸線平行或重合，所述內筒和外筒之間為燒結的粉末冶金體，所述燒結的粉末冶金體的冶金粉末顆粒間具有孔隙，所述燒結的粉末冶金體中設置有預熱體，所述預熱體為電加熱方式預熱體并與燃油氣化燃燒器外部電源連接。使得預熱體對燃油氣化燃燒器的加熱效率提升，同時降低了裝配成本。

技術領域

本發明涉及一種鍋爐點火裝置，特別涉及一種利用燃油為燃料進行燃燒的點火裝置。

背景技術

在火力發電廠的燃煤發電機組上目前常采用油槍燃燒器，而油槍燃燒器存在著燃油流量可調整范圍小的問題。為了增大燃燒器燃油流量的可調整范圍，發展出許多新的燃燒器技術。

申請號為200610042595.2的中國專利申請公開了一種包含燃油氣化體的燃燒器，在氣化體(對應于本發明中的燃油氣化燃燒器)的燃油通路上設置帶有微孔的粉末冶金體，這可使燃油在通過粉末冶金體后被細化為油霧；即使在輸送燃油的壓力很小時，由于帶微孔的粉末冶金體的毛細作用，燃油也可以順利通過粉末冶金體并形成油霧，由于是以滲透和毛細作用傳輸燃油，因此燃油流量有較大可調整范圍，但是該氣化體是設置在內預熱環和外預熱環之間，由這兩個預熱環進行預熱，這種預熱方式存在兩方面的不足：一是預熱的效率比較低，預熱環大量的熱量沒有用于加熱氣化體，而是從預熱環與氣化體非接觸表面流失，這使得氣化體達到300-400℃的溫度所需要的時間較長，文獻中公開在冷爐啟動時，需要15分鐘才能使氣化體達到所需300-400℃的溫度；二是對預熱環的加工精度和安裝精度要求很高，增加了裝配成本。

發明內容

針對現有燃油氣化燃燒器存在的預熱效率低、裝配成本高的問題，本發明提供了一種燃油氣化燃燒器。

本發明的主要思想是將預熱體設置于燃油氣化燃燒器中的粉末冶金體中，使得預熱體對燃油氣化燃燒器的加熱效率提升，同時降低了裝配成本。

本發明的技術方案如下：

燃油氣化燃燒器，包括外筒和外筒內設置的內筒，外筒的內徑大于內筒的外徑，內筒和外筒的軸線平行或重合，所述內筒和外筒之間為燒結的粉末冶金體，所述燒結的粉末冶金體的冶金粉末顆粒間具有孔隙，在所述燒結的粉末冶金體中設置有預熱體，所述預熱體為電加熱方式預熱體并與燃油氣化燃燒器外部電源連接。

在所述燃油氣化燃燒器沿軸線一端為油、氣進入端，另一端為油、氣排出端，內筒壁臨近油、氣排出端上設置有用于疏導氣流的預留孔，所述預留孔穿透內筒筒壁。

在所述外筒的內表面和內筒的外表面上設置有溝槽。

所述內筒、外筒及粉末冶金體為同質材料。

所述內筒、外筒及粉末冶金體的材質為不銹鋼。

一種所述的燃油氣化燃燒器的制造方法，包括如下步驟：

準備內筒和外筒，使內筒外徑小于外筒內徑，且外筒長于等于內筒；

a0、對外筒的內表面和內筒的外表面進行清洗；

a1、在外筒和內筒上加工預留孔；

a2、在外筒的內表面和內筒的外表面上加工出溝槽；

a、將內筒插入外筒內,，使內筒與內筒的軸線平行或重合；

b、將預熱體設置于外筒和內筒之間的相應位置；

c、在需要預留間隙的部位填充具有相應預留間隙形狀的填充體；

d、向外筒和內筒之間的間隙內填充冶金粉末，使冶金粉末顆粒間具有孔隙；

e、燒結外筒和內筒之間的冶金粉末。