[發明專利]一種層間隔可調的自裝卸輕載型貨架有效
| 申請號: | 201410499003.4 | 申請日: | 2014-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN104261031A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 楊輝;肖華星;萬振華;陳雨杰;程旭;王帥;張慧 | 申請(專利權)人: | 常州工學院 |
| 主分類號: | B65G1/02 | 分類號: | B65G1/02 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 間隔 可調 裝卸 輕載型 貨架 | ||
技術領域
本發明涉及一種貨架,更具體地說,涉及一種層間隔可調的自裝卸輕載型貨架。
背景技術
在倉庫設備中,貨架是專門用于存放成件物品的保管設備。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位,隨著現代工業的迅猛發展,物流量的大幅度增加,不僅要求貨架的數量增加,而且要求貨架具有多種功能,能夠實現機械化。
貨架中使用最多的屬于層架,現有的層架每層置物架的高度一般是恒定的,對于陳列的貨物的高度具有恒定的要求,這對于要定期存放不同貨物的貨架來說并不適用,致使其空置率比較高,需要的貨架較多,占用較多的倉儲空間。
現有貨架中也有層間距可調節的,其主要是通過手動重新調整層板在貨架上的位置實現相鄰層板之間的間距變化,但現有可調節層間距的貨架僅能調整空載的層板位置,對于已經放置貨物的層板,由于貨物較重,一般很難進行位置移動,且在調整過程中還存在一定的危險。另外,大多貨物都比較重,例如模具等,人工搬運貨物并放置于層板上或從層板上取下也是十分困難的,對于高處層板上的貨物更是很難完成裝卸。
發明內容
1.發明要解決的技術問題
本發明的目的在于克服現有貨架層板之間的間距調整困難、貨物裝卸不便的不足,提供一種層間隔可調的自裝卸輕載型貨架,采用本發明的技術方案,可以在層板載物的情況下輕松地調整層板的高度,改變層板與層板之間的間距,以滿足不同高度貨物的存放要求;還可以實現貨物的機械式吊裝和卸載,減輕了工人的勞動強度,減少了專用裝卸設備的使用;尤其適用于貨物較重的情況下使用。
2.技術方案
為達到上述目的,本發明提供的技術方案為:
本發明的一種層間隔可調的自裝卸輕載型貨架,包括貨架主框架和層架,所述的貨架主框架的立柱上沿其高度方向上間隔設置有多個調節孔,所述的層架通過調節孔固定于貨架主框架上,還包括手動絞盤、鋼絲繩、滑輪組、重物和起重吊鉤,所述的層架包括定位滑套、滑軌和托盤,所述的滑軌設置于托盤的兩側,且滑軌通過設于其兩端的定位滑套設置于貨架主框架的立柱上;所述的手動絞盤固定于貨架主框架上,且由手動絞盤中引出兩根鋼絲繩,所述的鋼絲繩經過設于貨架主框架頂部的滑輪組后,一根與重物相連,另一根與起重吊鉤相連;所述的托盤上還設置有兩個吊環,用于與兩根鋼絲繩連接后,通過手動絞盤牽引托盤上升或下降。
更進一步地,所述的滑輪組包括第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、第四定滑輪和第五定滑輪,所述的鋼絲繩包括第一鋼絲繩和第二鋼絲繩,所述的第一定滑輪和第三定滑輪安裝于手動絞盤出線孔的正上方,所述的第二定滑輪和第四定滑輪分別安裝于兩個吊環的上方且偏向于貨架主框架外側的位置上,所述的第五定滑輪安裝于第四定滑輪的前方;所述的第一鋼絲繩繞過第一定滑輪和第二定滑輪,并與重物相連,所述的第二鋼絲繩繞過第三定滑輪和第五定滑輪,并與起重吊鉤相連,用于裝卸貨物;或者,所述的第一鋼絲繩繞過第一定滑輪和第二定滑輪,并與第二定滑輪下方的吊環相連,所述的第二鋼絲繩繞過第三定滑輪和第四定滑輪,并與第四定滑輪下方的吊環相連,用于調節層間隔。
更進一步地,所述的定位滑套的橫截面形狀為“凵”字形,所述的定位滑套與貨架主框架的立柱相卡合,所述的定位滑套上貫穿有與調節孔相對應的插銷孔,所述的調節孔與插銷孔中設置有鎖止螺栓。
更進一步地,所述的鋼絲繩與吊環之間還設置有花蘭螺栓拉緊器和繩夾,所述的花蘭螺栓拉緊器用于調整鋼絲繩的松緊度,所述的繩夾用于鎖緊鋼絲繩。
更進一步地,所述的托盤的前部還設置有用于拉出托盤的拉手。
更進一步地,所述的貨架主框架的四個底腳上分別設有一個萬向腳輪。
3.有益效果
采用本發明提供的技術方案,與已有的公知技術相比,具有如下顯著效果:
(1)本發明的一種層間隔可調的自裝卸輕載型貨架,其托盤通過滑軌安裝于貨架主框架上,并利用手動絞盤、滑輪組和鋼絲繩等組成的牽引裝置完成貨物的裝卸和托盤在載重時的位置調節,可以輕松地調整層板與層板之間的間距,滿足了不同高度貨物的存放要求;還可以實現貨物的機械式吊裝和卸載,減輕了工人的勞動強度,減少了專用裝卸設備的使用;尤其適用于貨物較重的情況下使用;
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