[發(fā)明專利]一種車載鉆機及其夾緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410495961.4 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN104265201B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶明超;崔景偉;劉汪陽;王全 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中車重工機械有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/00 | 分類號: | E21B19/00;E21B7/02 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 102249 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 鉆機 及其 夾緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,是涉及一種車載鉆機及其夾緊裝置。
背景技術(shù)
車載式鉆機是一種新型能源開采施工機械,將鉆井裝置安裝在汽車底盤上,具有良好的移動性和操作性,因此廣泛應(yīng)用于打水井、地質(zhì)勘探、礦山救援、煤層氣開采等工程領(lǐng)域。根據(jù)不同的需要其鉆孔深度從幾百米到幾千米不等。
其中,鉆機主要包括桅桿、動力頭、車架與動力系統(tǒng)。該動力頭包括沿桅桿滑動的滑架和驅(qū)動鉆桿轉(zhuǎn)動的動力頭箱體,具體地,該動力頭與鉆桿通過螺紋連接。在鉆井過程中,鉆機將一節(jié)鉆桿鉆入后,需要提起動力頭,連接新的鉆桿繼續(xù)鉆進。當(dāng)?shù)竭_所需深度后,又需要將鉆桿全部提出。由于鉆桿與動力頭通過螺紋連接,在上鉆桿時,動力頭上翹,鉆桿的重量全部作用在主軸上,對主軸磨損較大,此外,在氣鉆時,需要將鉆桿完全從井內(nèi)提升到井外,此時動力頭不旋轉(zhuǎn),只作為提升工具,使得對動力頭的主軸螺紋磨損極大,且主軸為動力頭的關(guān)鍵部件價格昂貴且不易更換,增大了成本。
因此,如何降低鉆桿對動力頭的主軸的磨損,以降低成本,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種夾緊裝置,降低鉆桿對動力頭的主軸的磨損,以降低成本。本發(fā)明還提供了一種具有上述夾緊裝置的車載鉆機。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種夾緊裝置,用于對鉆機的鉆桿夾緊,其包括:
與所述鉆機的動力頭相連,且能夠使所述鉆桿通過的導(dǎo)向套;
安裝在所述導(dǎo)向套上,用于夾緊所述鉆桿的夾具;
與所述夾具相連驅(qū)動所述夾具,夾緊所述鉆桿的驅(qū)動裝置。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述導(dǎo)向套與所述動力頭通過螺栓連接,且所述導(dǎo)向套的軸線與所述動力頭主軸的軸線共線,且所述導(dǎo)向套的內(nèi)徑大于所述鉆桿的直徑。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述夾具包括:
安裝在所述導(dǎo)向套上的卡盤,所述卡盤所述驅(qū)動裝置相連;
安裝在卡盤上,用于夾緊所述鉆桿的鉗牙。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述驅(qū)動裝置包括:
可沿所述導(dǎo)向套的軸線方向伸縮的液壓缸;
與所述液壓缸相連的楔塊,所述楔塊可滑動的安裝在所述卡盤上,且所述楔塊與所述導(dǎo)向套的軸線具有預(yù)設(shè)夾角。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,還包括滑塊,所述滑塊一端與所述楔塊通過連接件相連,另一端通過連接塊與所述液壓缸相連,所述滑塊套設(shè)在所述導(dǎo)向套外側(cè)。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述液壓缸的缸體與所述動力頭鉸接,所述液壓缸的伸縮桿與所述連接塊鉸接。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,還包括設(shè)置在所述連接塊與所述滑塊之間的軸承。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述楔塊的外周面開設(shè)有沿所述導(dǎo)向套的軸線方向延伸的滑槽,所述卡盤上安裝有能夠與所述滑槽配合以使所述楔塊與所述卡盤相對運動的螺釘。
優(yōu)選地,上述的夾緊裝置中,所述螺釘與所述楔塊之間具有墊圈。
一種車載鉆機,包括夾緊裝置,其中,所述夾緊裝置為如上述的夾緊裝置。
經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知,本發(fā)明公開了一種夾緊裝置,用于對鉆機的鉆桿夾緊,其包括:與鉆機的動力頭相連,且能夠使鉆桿通過的導(dǎo)向套;安裝在導(dǎo)向套上,用于夾緊鉆桿的夾具;與夾具相連驅(qū)動夾具夾緊鉆桿的驅(qū)動裝置。本申請通過安裝的夾緊裝置對鉆機的鉆桿進行夾緊,降低了鉆桿施加給鉆機的動力頭主軸的力,從而降低了動力頭主軸的磨損,延長了使用壽命,降低了維修成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實施例公開的夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明的核心是提供一種夾緊裝置,降低鉆桿對動力頭的主軸的磨損,以降低成本。本發(fā)明的另一核心是提供一種具有上述夾緊裝置的車載鉆機。
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
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