[發(fā)明專利]升降雙鎖止斗籃式轉(zhuǎn)動(dòng)型變電所機(jī)電設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410495848.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN104192770A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王振華;曹聞驪;張學(xué)超;李友平;翁曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)安徽省電力公司安慶供電公司
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種升降雙鎖止斗籃式轉(zhuǎn)動(dòng)型變電所機(jī)電設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)。?

背景技術(shù)：

變電所的變電區(qū)間設(shè)備配置緊促，設(shè)備重量大，規(guī)格不勻稱，檢測(cè)及維修工作常態(tài)開展；變電所的電壓等級(jí)高，安全間隙小，裸露的電源點(diǎn)多。由于上述原因造成變電設(shè)備維修、檢測(cè)、更新過程中，大型作業(yè)機(jī)具無法使用，停電范圍大，工期要求緊，人員作業(yè)存在較大的安全隱患。因此有必要研發(fā)專用的作業(yè)器具，確保滿足變電區(qū)間的設(shè)備拆裝、作業(yè)人員的安全保障和提供有效和簡(jiǎn)便設(shè)置的作業(yè)平臺(tái)。?

發(fā)明內(nèi)容：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種升降雙鎖止斗籃式轉(zhuǎn)動(dòng)型變電所機(jī)電設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，拆分組合簡(jiǎn)便，功能多還方便運(yùn)輸，工作效率高。能夠滿足變電區(qū)間一定高度內(nèi)的所有設(shè)備拆裝、提供安全帶系掛點(diǎn)和人員操作的高空平臺(tái)，減小停電范圍，保證安全間距的要求。?

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：?

升降雙鎖止斗籃式轉(zhuǎn)動(dòng)型變電所機(jī)電設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)：?

設(shè)置機(jī)構(gòu)底座，所述底座包括十字形支腿以及設(shè)于所述支腿底部的萬向輪，在所述支腿上固定設(shè)置有以底座中心為圓心的環(huán)形軌道，底座中心設(shè)有與支腿固定連接的縱向套筒；?

設(shè)置插接在所述套筒上的轉(zhuǎn)柱，插入在套筒內(nèi)部的轉(zhuǎn)柱下半部固定套接有與所述套筒內(nèi)徑匹配的圓錐滾子軸承，所述轉(zhuǎn)柱的上半部為方管；?

設(shè)置插接在所述轉(zhuǎn)柱的方管內(nèi)的方管型立柱基節(jié)以及插接在所述立柱基節(jié)上的伸縮節(jié)，在所述伸縮節(jié)的上部外壁一體式設(shè)有限位平臺(tái)，斗籃的側(cè)部固設(shè)有橫向延伸的橫臂，所述斗籃以其橫臂上的方形套管掛接在伸縮節(jié)的上部，并由伸縮節(jié)的限位平臺(tái)限位防止下落；?

設(shè)置配重小車，所述配重小車的側(cè)部固設(shè)有橫向延伸的展壁，配重小車以其展壁上的方形套管掛接在所述轉(zhuǎn)柱上，在配重小車的底部設(shè)有與所述環(huán)形軌道配合的滾輪，所述滾輪的輪軸通過軸承安裝在配重小車底部；?

在所述配重小車與所述伸縮節(jié)的上端之間還連接有防傾繩；?

設(shè)置所述伸縮節(jié)的起升機(jī)構(gòu)，所述起升機(jī)構(gòu)包括：帶有兩個(gè)絞盤的絞盤軸，所述絞盤軸通過軸承架設(shè)在配重小車展壁前端的安裝基座上，在絞盤軸的后端連接有手輪，起升編織吊帶的一端固聯(lián)在兩個(gè)絞盤之間的絞盤軸上，另一端固聯(lián)在伸縮節(jié)下部的編織吊帶固定?桿上，編織吊帶的中部自立柱基節(jié)外壁上部設(shè)置的定滑輪上繞過；?

設(shè)置所述伸縮節(jié)的雙鎖止機(jī)構(gòu)：?

第一鎖止機(jī)構(gòu)包括：通過鍵剛性連接在絞盤軸前端的棘爪座，所述棘爪座上通過銷軸、扭簧對(duì)稱連接有兩個(gè)棘爪；在小車展壁前端的安裝基座上通過螺栓連接有棘輪剎車座，與所述兩個(gè)棘爪配合的棘輪的后端面與所述棘輪剎車座內(nèi)腔底座面接觸，設(shè)置與所述棘輪的前端面形成面接觸的棘輪壓盤，所述棘輪壓盤的中心孔與制動(dòng)手柄螺紋連接并通過鎖緊螺母鎖緊，棘輪壓盤的外圓周與所述棘輪剎車座內(nèi)腔側(cè)壁螺紋連接；?

第二鎖止機(jī)構(gòu)包括：在所述伸縮節(jié)的一側(cè)外壁自上而下等間距固設(shè)有凸出的棘齒，在所述立柱基節(jié)的上部外壁設(shè)有棘條安裝耳，與所述棘齒配合的棘條通過銷軸、扭簧安裝在所述棘條安裝耳上。?

所述立柱基節(jié)的上部四邊外壁設(shè)有深溝球軸承，各所述深溝球軸承的一部分延伸入立柱基節(jié)的內(nèi)腔，并且各深溝球軸承的軸橫向固定在立柱基節(jié)的外壁；所述伸縮節(jié)的下部四邊內(nèi)壁同樣設(shè)有軸承，各所述軸承的一部分延伸出伸縮節(jié)的外部，并且各軸承的軸橫向固定在伸縮節(jié)的內(nèi)壁。?

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：?

變電所變電區(qū)間作業(yè)空間受限，需檢修、拆裝的設(shè)備重，為滿足此種特殊工作場(chǎng)所配電設(shè)備的舉升、檢修需求，本發(fā)明的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，拆分組合簡(jiǎn)便，功能多還方便運(yùn)輸，工作效率高。能夠滿足變電區(qū)間一定高度內(nèi)的所有設(shè)備拆裝、提供安全帶系掛點(diǎn)和人員操作的高空平臺(tái)，減小停電范圍，保證安全間距的要求。?

使用本發(fā)明機(jī)構(gòu)在進(jìn)行變電設(shè)備安裝時(shí)，大大減少現(xiàn)場(chǎng)安裝協(xié)作人員，不僅提高工效，同時(shí)減少停電時(shí)間，減少電量損失，提高了供電可靠性；消除了安裝作業(yè)過程中的安全隱患，不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益，也提升了安全效益。?

升降機(jī)構(gòu)整體可隨轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)，很大程度上擴(kuò)大了作業(yè)區(qū)間。?

頂升桅桿由套裝的基節(jié)和伸縮節(jié)構(gòu)成的獨(dú)立構(gòu)件，與機(jī)座和斗藍(lán)插接連接，連接簡(jiǎn)便自如；套裝的基節(jié)和伸縮節(jié)相對(duì)運(yùn)動(dòng)輕巧，抗彎能力強(qiáng)。?

斗藍(lán)為人員作業(yè)平臺(tái)，設(shè)置有可拆式軟圍欄和接地保安線、安全帶系掛點(diǎn)，圍欄高度設(shè)置為950mm，斗藍(lán)工作人員腰線以上為無障礙作業(yè)面。?