[發(fā)明專利]海工生活平臺上建整體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410495428.8
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN104328773A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 畢建國
• 申請（專利權）人: 太平洋海洋工程（舟山）有限公司
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本發(fā)明涉及海工生活平臺上建整體，屬于海洋工程領域。

背景技術

海洋是新一代各國競爭的資源，尤其是油氣資源，因此海洋平臺發(fā)展日益加快，用于開采海上資源，但與之配套的海工生活平臺卻發(fā)展的很慢，尤其是建造方法還是很傳統(tǒng)，在平臺上一點點的搭建，建造架構不合理，因此建造效率低，都是一個急需解決的問題。?

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供海工生活平臺上建整體。

本發(fā)明要解決的問題是現有上建制造效率低的不足。

為實現本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案是：

海工生活平臺上建整體，包括多個凸型模塊構成，多個凸型模塊安裝圖紙劃分進行焊接疊加，最終建造成上建整體，在上建整體上部焊接水平加強鋼板，加強鋼板上均布焊接八個吊耳，上建整體下部焊接槽鋼，上建整體前后側上半部分焊接曲線形不銹鋼條，曲線形不銹鋼條與加強鋼板也進行焊接固定，增加整體受力面積，上建整體前后側下半部分焊接半圓形鋼環(huán)，半圓形鋼環(huán)和槽鋼焊接在一起，防止起吊后下部內縮變形。

所述上建整體中部設有拱形橫梁。

所述凸型模塊由四個長方體構成，四個長方體均為集裝箱尺寸，方便后期集裝箱尺寸的生活單元推射進入。

所述上建整體上平面設有四排吊耳。

所述上建整體和半圓形鋼環(huán)、曲線形不銹鋼條的連接處設有六角形孔，六角形孔內插有六角形柱，六角形柱兩端設有對稱的倒扣，可有效防止松動掉落。

所述上建整體吊裝完畢后，將半圓形鋼環(huán)和曲線形不銹鋼條進行拆除，恢復原貌。

本發(fā)明的優(yōu)點是：本上建整體是在路上一次建造完成，建造更為方便并進行結構加強，使其具備能夠整體吊裝的條件，最終進行一次性吊裝完成，并采用了模塊化的生活單元嵌入模式，縮短了上建整體的建造20%的時間，應具有廣泛的市場前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明海工生活平臺上建整體的主視圖；

圖2是本發(fā)明海工生活平臺上建整體的俯視圖；

圖3是本發(fā)明海工生活平臺上建整體凸型模塊的示意圖；

圖4是本發(fā)明海工生活平臺上建整體A-A向剖視圖；

圖5是本發(fā)明海工生活平臺上建整體六角形柱9的結構示意圖；

圖中：1、半圓形鋼環(huán)??2、曲線形不銹鋼條??3、吊耳??4、加強鋼板??5、槽鋼??6、拱形橫梁??7、橫向吊桿??8、凸型模塊??9、六角形柱??10、倒扣。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

海工生活平臺上建整體，包括多個凸型模塊8構成，多個凸型模塊8安裝圖紙劃分進行焊接疊加，最終造成上建整體，在上建整體上部焊接水平加強鋼板4，加強鋼板4上均布焊接八個吊耳3，上建整體下部焊接槽鋼5，上建整體前后側上半部分焊接曲線形不銹鋼條2，曲線形不銹鋼條2與加強鋼板4也進行焊接固定，增加整體受力面積，上建整體前后側下半部分焊接半圓形鋼環(huán)1，半圓形鋼環(huán)1和槽鋼5焊接在一起，防止起吊后下部內縮變形。

所述上建整體中部設有拱形橫梁6，用于安置吊扣，增加起到的穩(wěn)定性。

所述凸型模塊8由四個長方體構成，四個長方體均為集裝箱尺寸，方口尺寸一般為2.2*2.3米，深度根據實際需要，方便后期集裝箱尺寸的生活單元推射進入，有助于加快建造速度和后期的更換。

所述上建整體上平面設有四排吊耳3，增加整體的受力面積，起吊更穩(wěn)定。

所述上建整體和半圓形鋼環(huán)1、曲線形不銹鋼條2的連接處設有六角形孔，六角形孔內插有六角形柱9，六角形柱9兩端設有對稱的倒扣10，可有效防止松動掉落；上建整體和半圓形鋼環(huán)1、曲線形不銹鋼條2的連接處也可以直接焊接，后期就需要慢慢的切割除去，效率稍微低點。

所述上建整體吊裝完畢后，將半圓形鋼環(huán)1和曲線形不銹鋼條2進行拆除，拆除時用鋼片插在倒扣10外側就可以一樣拔出了，恢復原貌。

本發(fā)明的使用方法：上建整體建造好后，用大型的雙排海上吊機通過吊耳3連接橫向吊桿7進行起吊，然后慢慢運送到海工生活平臺上，然后將半圓形鋼環(huán)1和曲線形不銹鋼條2進行拆除即可，這樣就完成了上建的快速裝載，縮短了建造周期。