[發明專利]一種喚醒節點的方法和裝置

在審

• 申請號: 201410494747.7
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN104301122A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 丁淑蘭
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L12/12
• 分類號: H04L12/12
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

技術領域

本發明涉及電氣網絡領域，特別涉及一種喚醒節點的方法和裝置。

背景技術

隨著人們生活水平和生活質量的提高，汽車已經成為人們出行的主要工具；汽車的網絡中包括多個節點，每個節點起到不同的作用。當節點不需要工作時，節點進入休眠狀態；當節點進入工作狀態時，需要喚醒該節點。

現有技術提供了一種喚醒節點的方法，可以為：當節點要進入工作狀態時，該汽車的微控制單元向網絡中的所有節點發送喚醒請求；網絡中的所有節點接收到該微控制單元發送的喚醒請求時，進入工作狀態。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

網絡中的所有節點都進入工作狀態，而網絡中的某些節點可能并不需要工作，這樣就造成了不必要的燃油消耗。例如，需要對汽車充電時，汽車上的所有節點都被喚醒，而只有負責充電的節點需要工作，而其他節點例如負責空調的節點并不需要工作，而負責空調的節點也進入工作狀態，這樣就造成了不必要的燃油消耗。

發明內容

為了使解決現有技術的問題，本發明提供了一種喚醒節點的方法和裝置。技術方案如下：

一方面，本發明提供了一種喚醒節點的方法，所述方法包括：

在休眠狀態下，接收網絡中的第一節點發送的第一網管報文，所述第一網管報文攜帶喚醒標識和所述第一節點所在的分組；

根據所述喚醒標識確定所述第一網管報文用于喚醒第二節點；

獲取已存儲的所述第二節點所在的分組；

判斷所述第一節點所在的分組和所述第二節點所在的分組是否相同；

如果相同，則確定所述第一節點和所述第二節點處于同一個分組中，喚醒所述第二節點。

優選的，所述喚醒所述第二節點之后，還包括：

接收所述第一節點發送的第二網管報文，所述第二網管報文攜帶休眠標識和所述第一節點的標識；

根據所述休眠標識確定所述第二網管報文用于控制所述第二節點進入休眠狀態；

根據所述第一節點的標識判斷是否滿足休眠條件；

如果是，控制所述第二節點進入休眠狀態；

如果否，控制所述第二節點處于喚醒狀態。

優選的，所述根據所述第一節點的標識判斷是否滿足休眠條件，包括：

獲取所述第二節點所在的分組中包括的所有節點的標識；

判斷在預設時間內是否接收到所述所有節點發送的攜帶所述休眠標識的第二網管報文，以及所述第二節點是否沒有通信需求；

如果在所述預設時間內接收到所述所有節點發送的攜帶所述休眠標識的第二網管報文且所述第二節點沒有通信需求，則確定滿足休眠條件；

如果在所述預設時間內沒有接收到所述所有節點發送的攜帶所述休眠標識的第二網管報文或者所述第二節點有通信需求，則確定不滿足休眠條件。

優選的，所述獲取已存儲的所述第二節點所在的分組之前，還包括：

根據電子電器功能需求，將所述網絡中的節點進行分組得到所述第二節點所在的分組；

存儲所述第二節點所在的分組。

另一方面，本發明提供了一種喚醒節點的裝置，所述裝置包括：

第一接收模塊，用于在休眠狀態下，接收網絡中的第一節點發送的第一網管報文，所述第一網管報文攜帶喚醒標識和所述第一節點所在的分組；

第一確定模塊，用于根據所述喚醒標識確定所述第一網管報文用于喚醒第二節點；

獲取模塊，用于獲取已存儲的所述第二節點所在的分組；

第一判斷模塊，用于判斷所述第一節點所在的分組和所述第二節點所在的分組是否相同；

喚醒模塊，用于如果相同，則確定所述第一節點和所述第二節點處于同一個分組中，喚醒所述第二節點。

優選的，所述裝置還包括：

第二接收模塊，用于接收所述第一節點發送的第二網管報文，所述第二網管報文攜帶休眠標識和所述第一節點的標識；

第二確定模塊，用于根據所述休眠標識確定所述第二網管報文用于控制所述第二節點進入休眠狀態；

第二判斷模塊，用于根據所述第一節點的標識判斷是否滿足休眠條件；

第一控制模塊，用于如果是，控制所述第二節點進入休眠狀態；

第二控制模塊，用于如果否，控制所述第二節點處于喚醒狀態。

優選的，所述第二判斷模塊，包括：

獲取單元，用于獲取所述第二節點所在的分組中包括的所有節點的標識；