[發明專利]襯套自動識別上料機的襯套上料機構有效
| 申請號: | 201410492655.5 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN104259703A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 施建蘭 | 申請(專利權)人: | 蘇州石丸英合精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襯套 自動識別 上料機 機構 | ||
技術領域
本發明涉及自動化設備領域,特別是涉及一種襯套自動識別上料機的襯套上料機構。
背景技術
襯套是自動化設備中一些運動關節位置的必要耐磨用品,其主要目的就是為了減少設備關節本體的磨損,其用量非常大,大小規格也非常多,普通襯套是不用焊接的,其允許有調整縫隙,但是精密襯套是不能有縫隙的,它需要焊接這個工藝來完成,但是現有工藝都是人工單一排放到夾具后通過焊料焊接來完成的,其焊接過程中需要人工放料,焊接時候焊料會融化飛濺,產生焊接料渣,其焊接時候有一定的報廢量。焊接時候都是人工來完成,所以效率也比較低,全自動的焊接機需要自動上料來完成,人工識別焊縫效率非常低。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種襯套自動識別上料機的襯套上料機構,能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別,識別效率高,上料速度快。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種襯套自動識別上料機的襯套上料機構,該襯套自動識別上料機的襯套上料機構包括錐形定位頭、復位彈簧、夾爪臂、平夾汽缸、平夾汽缸座、上料轉臺汽缸、上料轉臺汽缸連接板、前后導桿汽缸、前后導桿汽缸連接板和升降導桿汽缸,所述平夾汽缸的夾臂上設有夾爪臂,夾爪臂上安裝有錐形定位頭,錐形定位頭的安裝桿上套有復位彈簧,平夾汽缸安裝于平夾汽缸座,平夾汽缸座連接著上料轉臺汽缸的上料轉臺,上料轉臺汽缸安裝于上料轉臺汽缸連接板,上料轉臺汽缸連接板固定于前后導桿汽缸的活塞桿法蘭板,前后導桿汽缸的本體安裝于前后導桿汽缸連接板,前后導桿汽缸連接板固定于升降導桿汽缸的活塞桿法蘭板。
本發明的有益效果是:本發明一種襯套自動識別上料機的襯套上料機構,能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別,識別效率高,上料速度快。
附圖說明
圖1是本發明襯套自動識別上料機的襯套上料機構的結構示意圖;
圖2是本發明襯套自動識別上料機的襯套上料機構局部放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述,以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1和圖2,本發明實施例包括:
一種襯套自動識別上料機的襯套上料機構,該襯套自動識別上料機的襯套上料機構包括錐形定位頭61、復位彈簧62、夾爪臂63、平夾汽缸64、平夾汽缸座65、上料轉臺汽缸66、上料轉臺汽缸連接板67、前后導桿汽缸68、前后導桿汽缸連接板69和升降導桿汽缸70,所述平夾汽缸64的夾臂上設有夾爪臂63,夾爪臂63上安裝有錐形定位頭61,錐形定位頭61的安裝桿上套有復位彈簧62,平夾汽缸64安裝于平夾汽缸座65,平夾汽缸座65連接著上料轉臺汽缸66的上料轉臺,上料轉臺汽缸66安裝于上料轉臺汽缸連接板67,上料轉臺汽缸連接板67固定于前后導桿汽缸68的活塞桿法蘭板,前后導桿汽缸68的本體安裝于前后導桿汽缸連接板69,前后導桿汽缸連接板69固定于升降導桿汽缸70的活塞桿法蘭板。
本發明襯套自動識別上料機的襯套上料機構,能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別,識別效率高,上料速度快。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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