[發明專利]8字形側板外圓車削夾具

有效

• 申請號: 201410492500.1
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN104385016A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 張益群
• 申請（專利權）人: 仙居縣華樂機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23B21/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

技術領域

本發明涉及一種專用于8字形側板外圓車削加工的8字形側板外圓車削夾具。?

背景技術

8字形側板安裝于齒輪油泵的泵油腔內，油泵工作時與泵油齒輪的端面活動接觸，8字形側板為能夠在泵油腔內準確定位和密封，需要其外輪廓左右半圓有高的外圓圓度和光潔度。而要對8字形側板的左右半圓進行外圓加工，目前存在的最大難題是：1.?傳統加工方法及缺陷：在車床上用傳統夾具裝夾，可以保證兩圓中心距精度，但不能加工左右半圓的外圓，用夾具在普通銑床仿形加工外圓，外圓光潔度及圓度很難達到圖紙要求，生產效率也不高；2.?用數控銑床或加工中心加工：中心距精度可以達到圖紙要求，圓度和表面粗糙度很難達到圖紙要求（高精度加工成本很高），且生產效率低。當然也可采用線切割加工，但是效率更低，更無法滿足大批量生產。?

發明內容

鑒于目前公知技術存在的問題，本發明要解決的技術問題是在于提供一種專用于8字形側板的外圓車削加工，結構簡單，使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達到圖紙要求，且生產效率高的8字形側板外圓車削夾具。?

為解決上述技術問題，本發明是采取如下技術方案來完成的：?

8字形側板外圓車削夾具，包括固定在車床主軸上的夾具盤和代替車床刀架進行安裝的滑臺，其特征在于：所述夾具盤的中心設有定位芯軸用于8字形側板的中心孔的定位，定位芯軸的軸線與所述夾具盤的旋裝中心同軸，所述夾具盤的端面外周邊設置有端面凹凸盤，端面凹凸盤的高點與低點的高度差大于8字形側板的厚度；所述滑臺包括滑板、滑座、車刀安裝桿、凸輪頂桿和彈簧，滑座固定在車床中拖板上，滑板在滑座上沿車床主軸的軸向方向前后滑動設置，所述車刀安裝桿和凸輪頂桿外伸于滑板的前端并與滑板固定連接，車刀安裝桿的桿端安裝外圓車刀，凸輪頂桿的桿端安裝滾輪，滾輪的滾動面對著端面凹凸盤的曲面設置，所述彈簧設于滑板的后端推著滑板；在對8字形側板的外圓進行車削加工時，端面凹凸盤和夾具盤隨車床主軸進行轉動，滾輪通過在端面凹凸盤上的滾動帶動滑板及外圓車刀在車床主軸的軸向方向上作來回的進退刀動作。

采用上述技術方案后，在普通車床上即可實現對8字形側板的外圓進行車削加工（將夾具盤固定在車床主軸上，將車床中拖板上的刀架拆下換上滑臺），本發明的工作原理是：首先利用8字形側板的左邊中心孔進行內孔定位（左邊中心孔套設在定位芯軸上）然后夾緊，然后通過車床大拖板的移動使滑座移動到滾輪與端面凹凸盤進行接觸的位置并且彈簧有一定壓縮量，同時調整好外圓車刀的位置；在對8字形側板的外圓進行車削加工時，車床主軸帶動夾具盤、端面凹凸盤和工件同步轉動，滾輪通過在端面凹凸盤上的滾動帶動滑板及外圓車刀在車床主軸的軸向方向上作來回的竄動，從而產生軸向進刀及退刀動作，在側板左半外圓需要車削的位置，滾輪與端面凹凸盤的低點接觸，車刀前進車削工件外圓；在側板左半外圓不需車削的位置（即8字形側板左右半外圓的相接部位及相鄰部位），滾輪與端面凹凸盤的高點接觸，車刀后退，車刀從8字形側板的端面上方經過，車刀不會碰到側板，上述的進退刀動作并配合車床大拖板的軸向進刀和車床中拖板的徑向進刀，就可使8字形側板的左半外圓通過車削達到其外圓的加工尺寸；在側板左半外圓車削加工完成后，松開工件，將工件翻轉180度后利用8字形墊片的右邊中心孔進行內孔定位然后夾緊，隨后就可對側板右半外圓進行車削加工，車削過程與左半外圓的車削加工一樣。上述的整個車削加工過程中，工件外圓的圓度完全由車床主軸的跳動精度來保證，而工件外圓的粗糙度則由車床大拖板的走刀及車床主軸的旋轉速度來控制，所以能夠使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達到圖紙要求。另外，由于工件可在普通車床上進行傳統方式的車削加工，生產效率很高。?

附圖說明

本發明有以下附圖：?

圖1為8字形側板的外形圖，

圖2為8字形側板外圓車削夾具的結構示意圖，

圖3為車削加工時工件、外圓車刀及滾輪的相對位置圖（滾輪與端面凹凸盤的高點接觸，車刀后退，車刀從8字形側板的端面上方經過），

圖4為車削加工時工件、外圓車刀及滾輪的相對位置圖（滾輪與端面凹凸盤的低點接觸，車刀前進車削工件外圓）。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細的描述：?

如圖1所示，8字形側板100的左右兩個半外圓（線條加粗部位）需要進行外圓加工，其外圓圓度和粗糙度都有較高的要求。