[發明專利]一種汽車縱梁用鋼板及縱梁制造方法

無效

• 申請號: 201410491214.3
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN104264049A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 陳凌;王琰;任琪;程曉
• 申請（專利權）人: 無錫康柏斯機械科技有限公司
• 主分類號: C22C38/14
• 分類號: C22C38/14;C21D7/02;B62D21/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種汽車縱梁用鋼板，其特征在于，所述鋼板的化學成分按重量百分數為：

C：0.06～0.12%，

Si：0.04～0.08%，

Mn：1.50～2.0%，

P：≤0.025%，

S：≤0.010%，

V：≤0.020%，

Ti：0.05～0.12%，

Nb：0.05～0.12%，

Al：0.02～0.08%，

余量為鐵及不可避免的微量雜質。

2.如權利要求１所述的一種汽車縱梁用鋼板，其特征在于，所述鋼板的化學成分按重量百分數為：

C：0.06～0.09%，

Si：0.04～0.06%，

Mn：1.50～1.85%，

P：≤0.02%，

S：≤0.005%，

V：≤0.015%，

Ti：0.05～0.085%，

Nb：0.05～0.08%，

Al：0.02～0.05%，

余量為鐵及不可避免的微量雜質。

3.如權利要求１所述的一種汽車縱梁用鋼板，其特征在于，所述鋼板的化學成分按重量百分數為：

C：0.08～0.12%，

Si：0.06～0.08%，

Mn：1.75～2.0%，

P：≤0.025%，

S：≤0.010%，

V：≤0.020%，

Ti：0.08～0.12%，

Nb：0.07～0.12%，

Al：0.04～0.08%，

余量為鐵及不可避免的微量雜質。

4.一種如權利要求1或2或3所述的汽車縱梁的制造方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，利用分條刀具將所述縱梁鋼板進行開卷、矯平、分條；

第二步，縱梁鋼板通過成型輥滾壓成型。

5.如權利要求4所述的一種汽車縱梁的制造方法，其特征在于，所述第一步中分條刀具的材料為W6Mo5CrV2，刀具硬度：60HRC。

6.如權利要求4所述的一種汽車縱梁的制造方法，其特征在于，所述第二步中采用3套成型輥滾壓成型，每套成型輥分別包括一只主動輥、二只從動輥，成型輥使得汽車縱梁的變形角度分別為：1輥25°、2輥42°、3輥50°。

7.如權利要求4所述的一種汽車縱梁的制造方法，其特征在于，所述汽車縱梁的力學性能為：R_P0.2≥750，Rm800～950MPa，A5≥15%。