[發明專利]一種用于方管沖孔的裝置

有效

• 申請號: 201410490234.9
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN104492920B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 喻曉慶
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/26
• 代理公司: 31225 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 王小榮

本發明涉及一種用于方管沖孔的裝置，該裝置包括氣液增壓缸(1)、電控箱(2)、機架(3)、工作臺(4)及沖孔模(6)，所述的機架(3)上設有工作臺(4)，所述的氣液增壓缸(1)、電控箱(2)、沖孔模(6)均設置在工作臺(4)上，所述的氣液增壓缸(1)通過活塞桿(5)與沖孔模(6)相連接，所述的電控箱(2)與氣液增壓缸(1)之間設有連接電路。與現有技術相比，本發明結構簡單，操作方便，工作效率高，能有效減少方管工件的沖孔誤差，采用氣液增壓缸，只需利用較小的功率和能耗，就能獲得較大的輸出力，有效節約加工成本。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，涉及一種用于方管沖孔的裝置。

背景技術

目前，大多數用于零件沖孔的沖床，只能實現單次沖壓一層板料。這是因為在沖壓板料時，傳統沖床的沖壓力已經達到峰值，沖壓結束后，無法繼續進行二次沖壓。而方管在進行沖孔過程中，由于方管多由兩層板料制成，因此，需對方管的每層板料分別進行沖孔。而一般的沖床只能夠進行單次沖壓一層板料，這不但耗費過多的時間和人力，而且可能會造成二次沖孔后的孔位誤差，以致產生產品紕漏，不能滿足客戶的要求，從而給廠家帶來較大的經濟損失。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種利用氣液增壓缸作為沖孔動力源，用于方管沖孔的裝置。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于方管沖孔的裝置，該裝置包括氣液增壓缸、電控箱、機架、工作臺及沖孔模，所述的機架上設有工作臺，所述的氣液增壓缸、電控箱、沖孔模均設置在工作臺上，所述的氣液增壓缸通過活塞桿與沖孔模相連接，所述的電控箱與氣液增壓缸之間設有連接電路。

所述的沖孔模包括沖孔上模、沖孔下模、導向桿及底座，所述的底座焊接在工作臺上，所述的導向桿為一對，分別對稱設置在底座的左右兩端，所述的沖孔上模的左右兩端對稱設有導向孔，所述的導向桿的底端通過墊片及螺栓固定在底座上，頂端插設在沖孔上模的導向孔中，所述的沖孔下模位于兩導向桿之間，并固定在底座上。

所述的沖孔下模包括下模底板、限位塊及鎖緊夾具，所述的下模底板的下表面固定在底座上，上表面的左右兩端分別設有一限位塊，該限位塊的表面上設有多個圓形導向凹槽，所述的鎖緊夾具設置在兩限位塊之間。

所述的鎖緊夾具的內部開設有工件夾槽，該工件夾槽中設有導向芯棒。

所述的沖孔上模的下表面設有兩個沖頭及多個導向柱，所述的兩個沖頭縱向排列，且位于導向芯棒的正上方，所述的多個導向柱分別與限位塊表面上的圓形導向凹槽一一對應設置。

所述的導向桿的頂端套設有壓縮彈簧，并插設在沖孔上模的導向孔中。

所述的沖孔上模通過模柄與活塞桿相連接。

工作時，先通過導向桿將沖孔上模下表面上的導向柱對準限位塊表面上的圓形導向凹槽，將沖孔上模的位置固定好，再將方管工件插入到鎖緊夾具的導向芯棒中，開啟電控箱，啟動氣液增壓缸，氣液增壓缸推動活塞桿運動，活塞桿帶動沖孔上模向下運動，沖孔上模下表面上的兩個沖頭瞬間將方管工件上、下兩層板料的孔沖掉，沖孔結束后，活塞桿帶動沖孔上模向上運動，沖孔上模在壓縮彈簧的回復力作用下，返回至初始位置。

與現有技術相比，本發明具有以下特點：

1)與一般沖床相比，氣液增壓缸是綜合利用氣動與液壓傳動特點設計的，其既具有氣動的低工作壓力及操作方便的特點，又有液壓傳動平穩性的特點；

2)采用氣液增壓缸，只需利用較小的功率和能耗就能獲得較大的輸出力，大大節約了成本；

3)采用導向桿、導向柱、圓形導向凹槽等結構設計，大大提高沖孔上模與沖孔下模之間的對準精度，從而有效減少方管工件的沖孔誤差；