[發(fā)明專利]一種用于電網(wǎng)快速搶修的數(shù)據(jù)采集及定位監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410489211.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN104217305A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史宏偉;韓愛芝;劉守明;魏韜;柴冰;王彪;郭寶林;韓慶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司周口供電公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電網(wǎng)運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電網(wǎng)快速搶修的數(shù)據(jù)采集及定位監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，配電網(wǎng)的智能化、自動(dòng)化程度越來越高，逐步實(shí)現(xiàn)了利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)正常運(yùn)行及事故情況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制和配電管理的現(xiàn)代化。然而，隨著電力用戶對(duì)電能質(zhì)量和供電可靠性的依賴程度越來越高，一旦發(fā)生故障停電或是損壞，都會(huì)造成巨大的損失，尤其是近年來自然環(huán)境變化惡劣，自然災(zāi)害頻發(fā)，大面積、長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的自然災(zāi)害不僅造成電網(wǎng)輸電線路倒塔、斷線和導(dǎo)線閃絡(luò)事故，也給電網(wǎng)的快速搶修工作造成了很大的困難，可以說，如何能在自然災(zāi)害發(fā)生后第一時(shí)間恢復(fù)供電，快速的對(duì)遭到損毀的電力設(shè)施進(jìn)行搶修，是對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)工作的重大考驗(yàn)，也是電力行業(yè)必須面對(duì)的課題。

申請(qǐng)?zhí)枮?01410009867.3的中國專利提供了一種基于GIS及移動(dòng)作業(yè)的電力搶修指揮方法，步驟為，在現(xiàn)有電力95598熱線系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)、配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)中安裝數(shù)據(jù)采集器，采集器定時(shí)自動(dòng)地采集各系統(tǒng)的故障信息，包括電力報(bào)修服務(wù)電話95598的用電客戶報(bào)障信息、變電站開關(guān)變位信息、配網(wǎng)線路故障信息，并上傳到電力搶修指揮系統(tǒng)中；等等。本發(fā)明可以提高電力搶修信息的共享效率，具有搶修資源可視化、故障搶修智能化、信息傳遞實(shí)時(shí)化的顯著優(yōu)點(diǎn)。

申請(qǐng)?zhí)枮?01220474568.3的中國專利設(shè)計(jì)了一種電網(wǎng)搶修集中調(diào)度系統(tǒng)。該電網(wǎng)搶修集中調(diào)度系統(tǒng)，包括電網(wǎng)傳感器、現(xiàn)場(chǎng)控制箱和監(jiān)控單元，電網(wǎng)傳感器與現(xiàn)場(chǎng)控制箱連接，現(xiàn)場(chǎng)控制箱通過電纜連接到監(jiān)控單元，與監(jiān)控單元連接的還有列控繼電器和中心設(shè)備，監(jiān)控單元還通過網(wǎng)絡(luò)連接調(diào)度終端。通過該電網(wǎng)搶修集中調(diào)度系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)線路的運(yùn)行故障，第一時(shí)間分析線路故障點(diǎn)，節(jié)省了大量的人力和物力，充分提高了線路運(yùn)行搶修效率，進(jìn)一步提升電力設(shè)備運(yùn)行水平，較好地提高了供電部門的經(jīng)濟(jì)效益。

申請(qǐng)?zhí)枮?01320373244.5的中國專利公開了一種電力搶修移動(dòng)作業(yè)安全實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，包括調(diào)度指揮端和至少一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，調(diào)度指揮端包括數(shù)據(jù)庫、無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置、視頻信息處理裝置、視頻顯示裝置，調(diào)度指揮端與數(shù)據(jù)采集端通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)采集端將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至調(diào)度指揮端的數(shù)據(jù)服務(wù)器，經(jīng)視頻處理裝置處理后發(fā)送至視頻顯示裝置顯示。本實(shí)用新型通過在搶修車頂部安裝視頻監(jiān)控裝置與駕駛室安裝的語音采集裝置通過轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并以3G等無線傳輸方式，實(shí)現(xiàn)音視頻同步記錄及傳輸。車輛內(nèi)部安裝的3G等無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置集成了視頻硬盤刻錄模塊，語音雙向收發(fā)模塊，現(xiàn)場(chǎng)搶修指揮人員可在駕駛室內(nèi)通過雙向語音收發(fā)模塊與遠(yuǎn)程調(diào)度指揮中心語音對(duì)講。

實(shí)施電網(wǎng)搶修的首要任務(wù)，都要對(duì)停電區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及故障定位排查，多是采用對(duì)配電網(wǎng)電力傳輸線路進(jìn)行分段排查的方法，將電力傳輸線路進(jìn)行分段，依次斷開各段傳輸線路與電網(wǎng)的連接，從而人工測(cè)量斷開的電力傳輸線路是否存在故障，以便確定故障點(diǎn)所在的線路，但這種方式并不利于電網(wǎng)的快速搶修，從而影響電網(wǎng)供電的穩(wěn)定性和修復(fù)的快速性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種用于電網(wǎng)快速搶修的數(shù)據(jù)采集及定位監(jiān)控系統(tǒng)，通過集約監(jiān)控的原理和尋址定位的原理，實(shí)現(xiàn)故障前的采集監(jiān)控和故障點(diǎn)的快速查找定位，有助于快速形成故障處理分析報(bào)告，使搶修人員能快速判斷與執(zhí)行。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種用于電網(wǎng)快速搶修的數(shù)據(jù)采集及定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)傳輸單元以及分別與其連接的數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)定位單元和數(shù)據(jù)終端機(jī)，所述數(shù)據(jù)采集單元包括數(shù)字化電表和數(shù)據(jù)采集器，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控單元包括若干獨(dú)立GIS平臺(tái)和基于GIS平臺(tái)的若干預(yù)警模塊，所述數(shù)據(jù)定位單元包括定位模塊與尋址模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸單元包括多路輸入輸出的無線通訊平臺(tái)。

進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)傳輸單元包括多組有線光纜連接端口。

所述定位模塊包括處理器及分別與其連接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和載波信號(hào)發(fā)送器。

所述尋址模塊包括利用雙向傳輸線順次連接的載波信號(hào)接收器、數(shù)據(jù)寄存器和數(shù)據(jù)編碼器，所述尋址模塊無線連接所述數(shù)據(jù)終端機(jī)。

所述定位模塊呈分布式，分別安裝于所述數(shù)字化電表上，并與所述數(shù)字化電表一一對(duì)應(yīng)。

所述數(shù)據(jù)采集器、所述獨(dú)立GIS平臺(tái)、所述預(yù)警模塊一一對(duì)應(yīng)。

若干所述數(shù)字化電表呈星形分布與一個(gè)所述數(shù)據(jù)采集器連接，若干所述數(shù)據(jù)采集器通過數(shù)據(jù)總線與所述數(shù)據(jù)傳輸單元連接。