[發明專利]一種具有自走張緊離合拉手結構的引擎掃雪機在審
| 申請號: | 201410488574.8 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN105507196A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王東 | 申請(專利權)人: | 浙江亞特電器有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/06 | 分類號: | E01H5/06 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 走張緊 離合 拉手 結構 引擎 掃雪 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有自走張緊離合拉手結構的引擎掃雪機。
背景技術
掃雪機因其動力強勁、效率高、操作性強是目前最有效的除雪設備之一。 通用引擎掃雪機一般主要具有以下兩種功能:刮雪拋雪功能和自走功能。但目 前的引擎掃雪機存在以下不足之處:結構復雜,操作麻煩,人機效能差,成本 較高,整機功能的穩定性較差,安全性低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種具有自走張緊離合拉手結構的引 擎掃雪機。
為解決上述現有的技術問題,本發明采用如下方案:一種具有自走張緊離 合拉手結構的引擎掃雪機,包括機體、安裝在機體上的刮雪器以及安裝在機體 上的驅動機構,所述驅動機構與刮雪器傳動連接,所述機體上設有輪胎,所述 機體上設有摩擦輪組件和摩擦盤組件,所述摩擦輪組件的軸向垂直于摩擦盤組 件的軸向,所述摩擦盤組件與驅動機構傳動連接,所述摩擦輪組件與輪胎傳動 連接,所述機體上設有用于帶動摩擦盤組件軸向移動靠近摩擦輪組件自走張緊 離合拉手結構。通過自走張緊離合拉手結構帶動摩擦盤組件軸向移動以使摩擦 盤組件和摩擦輪組件張緊進而帶動輪胎轉動以實現引擎掃雪機的自走功能,操 作安全方便,結構簡單,穩定性好,成本低。
作為優選,所述自走張緊離合拉手結構包括轉動連接在機體上的軸板組件, 所述軸板組件通過拉簧Ⅱ與摩擦盤組件連接,所述機體上安裝有與軸板組件連 接的用于拉動軸板組件軸向轉動的自走拉線。
作為優選,所述機體上設有可軸向轉動的傳動軸,所述摩擦輪組件套設在 傳動軸上并相對傳動軸周向固定,所述機體上安裝有與摩擦輪組件連接的用于 帶動摩擦輪組件沿傳動軸的軸向往復移動的檔位前進后退調節結構。
作為優選,所述檔位前進后退調節結構包括換擋軸組件,所述換擋軸組件 通過換擋軸轉動連接在機體上,所述換擋軸的軸向垂直于摩擦輪組件的軸向, 所述換擋軸組件上具有限位槽,所述摩擦輪組件的側部設置有伸入限位槽中的 安裝部,所述換擋軸上轉動連接板銷,所述機體上設有與板銷轉動連接的用于 帶動換擋軸軸向轉動的擋位桿。
作為優選,所述機體上安裝有控制面板組件,所述控制面板組件上安裝有 擋位拉板組件,所述擋位桿與擋位拉板組件連接。
作為優選,所述擋位桿包括上下兩段,其中一段上設有沿擋位桿軸向延伸 的長孔、另一端上設有螺桿,所述螺桿從長孔中穿出后與螺帽螺紋連接。
作為優選,所述摩擦輪組件通過傳動軸與輪胎傳動連接,所述輪胎通過轉 軸安裝在機體上,所述轉軸上安裝有大齒輪,所述傳動軸具有帶齒紋的齒紋部, 所述齒紋部與大齒輪嚙合。
作為優選,所述傳動軸為六角鋼軸。
作為優選,所述機體上安裝有控制面板組件,所述控制面板組件上安裝有 拉手件Ⅱ,所述自走拉線與拉手件Ⅱ連接。
作為優選,所述摩擦盤組件與驅動機構通過同步帶傳動連接。
有益效果:
本發明采用上述技術方案提供的一種具有自走張緊離合拉手結構的引擎掃 雪機,結構緊湊,操作方便,利于用戶手控操作,舒適性強,人機效能高,沒 有安全隱患,成本較低,經濟價值高,保證了因用戶使用操作環境的變化而影 響整機功能的穩定性,適宜多雪地區家庭和單位使用。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的左視圖;
圖3為本發明的結構原理圖;
圖4為本發明的局部結構連接示意圖Ⅰ;
圖5為本發明的局部結構連接示意圖Ⅱ;
圖6為本發明的局部結構連接示意圖Ⅲ;
圖7為本發明的局部結構連接示意圖Ⅳ;
圖8為本發明的局部結構連接示意圖Ⅴ;
圖9為本發明使用過程中的局部結構示意圖Ⅰ;
圖10為本發明在使用過程中的局部結構示意圖Ⅱ;
圖11為本發明在使用過程中的局部結構示意圖Ⅲ;
圖12為本發明在使用過程中的局部結構示意圖Ⅳ;
圖13為本發明的局部結構連接示意圖Ⅵ;
圖14為本發明的局部結構連接示意圖Ⅶ;
圖15為本發明的局部結構連接示意圖Ⅷ;
圖16為本發明的局部結構連接示意圖Ⅸ;
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