[發明專利]開關結構

有效

• 申請號: 201410488546.6
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN105428132B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 張大海;張庚生
• 申請（專利權）人: 施耐德電氣(澳大利亞)有限公司
• 主分類號: H01H23/16
• 分類號: H01H23/16;H01H23/24
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;黃海鳴

本公開的實施方式涉及一種開關結構，包括：支撐部(31)和導電橋(32)；所述導電橋(32)與所述支撐部(31)樞軸連接，以使得所述導電橋(32)可關于所述支撐部(31)向兩個不同的方向樞轉而分別與兩個不同的靜觸頭接觸。該開關結構可以顯著減少甚至避免開關切換時在導電橋與支撐部之間發生的彈跳以及由此導致的電弧放電燒蝕，從而顯著延長開關的使用壽命。

技術領域

本公開的各實施方式涉及開關領域，尤其涉及開關中的導電橋結構。

背景技術

目前，開關的驅動方式主要分為兩種。一類如圖1所示，該類開關的銀橋12基本水平放置在支撐片11上。主要通過彈簧力F2滑動地作用在銀橋12上來驅動銀橋12以線接觸的方式在支撐片11上往復擺動以選擇性地與銀橋12兩側的靜觸頭分別接觸。在銀點接觸過程中，銀橋上的銀點受到沖擊力F1,使銀橋12本來與支撐片11接觸的底面與支撐片接觸面變得不在同一高度上。這種現象也稱作彈跳現象。驅動力F2的作用點與支撐力F3的作用點偏離越遠，彈跳現象也就越明顯。這樣會加快銀橋和支撐片之間的電腐蝕，導致銀橋和支撐片之間接觸電阻增高，從而致使開關溫升提高，降低了開關使用壽命。

另外一類開關的驅動方式如圖2A-2D所示。這類開關中的銀橋22基本豎直放置在例如支撐槽的支撐部21上。彈簧力F2通過與銀橋22接合的彈簧作用在銀橋22上。與比前一類開關不同的是，另外有一個驅動件23通過撥動銀橋22而向其施加橫向于銀橋22的驅動力F4，以破壞銀橋22原有的力平衡狀態，從而推動銀橋在彈簧力F2的作用下快速翻轉到另一力平衡狀態。同樣的，在銀點接觸過程中，銀橋上的銀點受到一個較大的瞬間沖擊力F1的情況下，導致銀橋發生在瞬間沖擊F1作用下，出現向上跳起并脫離支撐槽的現象。并且驅動力F4與彈簧力F2作用點相差越遠，彈跳現象也會越明顯。

此外此類銀橋在結構設計也存在不少隱患:首先在加工中，在最后對銀橋的底部整形成斜面221的擠壓工序中(如圖2B-2C所示)，由于金屬材料在受到擠壓力的作用下，變形量會出現不同，造成銀橋與支撐槽接觸面不能保證完全的水平。而且，在銀橋的生產過程中，落料切斷不充分出現的毛刺之類的瑕疵，也會極大的加劇發生跳動現象的可能性。另外，在設計中為了減小跳動發生，往往使用較大的彈簧力驅動。但因為受力不均衡，較大的彈簧力造成銀橋向一邊傾斜，導致跳動現象增加。銀橋在運動中的限位，往往是靠一個相距0.8mm左右V型支撐槽21中(見圖2D)。為了不影響銀橋的運動，V型支撐槽21與銀橋22之間會設置較大間隙，這就容易導致銀橋在擺動過程中由于力的作用而在V型支撐槽21中發生扭動現象，使彈跳現象更易發生。

另外，為了增加潤滑，在裝配過程中必須在銀橋底部涂抹油脂。這不僅費時并增加了成本，而且在高溫情況下，油脂會發生碳化，碳粉附著在底殼內壁上，導致開關性能下降甚至失效。

發明內容

鑒于上述原因，本公開的實施例提供一種開關結構，其用于解決上述現有的開關結構中所存在的問題的至少一部分。

根據本公開的實施方式，提供一種開關結構，包括：導電橋和支撐導電橋的支撐部；其中，導電橋與支撐部樞軸連接，以使得導電橋可關于支撐部向兩個不同的方向樞轉而分別與兩個不同的靜觸頭接觸。

通過導電橋和支撐部之間的該樞軸連接結構，既保證了導電橋相對于支撐部的自由轉動，又限制了導電橋的多余的自由度，消除了產生彈跳現象的主要因素。因此，導電橋與支撐部連接處的燒蝕現象顯著減弱。因此，該開關結構能夠獲得更長的使用壽命。由于電弧燒蝕現象減弱，該導電橋和支撐部甚至可以減少昂貴的銀材料的使用量甚至不使用銀材料，而僅使用銅來制作該導電橋和支撐部，以達到與現有技術中的開關結構相同甚至更好的使用壽命。

根據本公開的實施方式，導電橋與支撐部之間的連接為軸與孔的配合。軸可以形成在導電橋上或支撐部上，或者軸為一個單獨的部件。可選地，導電橋與支撐部鉚接在一起。

根據本公開的實施方式，導電橋與支撐部在樞軸連接處附近具有彼此面對的部分。