[發(fā)明專利]軌道車輛斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)安裝工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410488194.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104228861A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林琳;王照杰;楊智朋;韓文娟;高宗玄;閔文俊;黃耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/10
• 分類號(hào): B61D17/10
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)，屬于軌道車輛內(nèi)裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

由于部分鐵路列車車輛（地鐵）車體高度較低，導(dǎo)致車門(mén)通過(guò)高度隨之減小，過(guò)小的車門(mén)通過(guò)高度會(huì)給乘客上下車帶來(lái)諸多不便，因此若在保證車體高度不變的情況下提高車門(mén)通過(guò)高度，唯有降低底架內(nèi)裝的厚度。由于車電線槽安裝于底架內(nèi)裝地板與地板梁之間，故無(wú)法整體降低底架內(nèi)裝的厚度，綜上，在車門(mén)處安裝斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)可以在保證底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)可靠及功能的同時(shí)，提高車門(mén)的通過(guò)高度。

目前尚未有類似的斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)的相關(guān)報(bào)道或產(chǎn)品問(wèn)世。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種軌道車輛斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)安裝工藝。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的軌道車輛斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)安裝工藝，所述斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)具有固定在鐵地板上的底座、固定在底座上的木地板組件，所述底座具有傾斜的支撐面，所述木地板組件具有傾斜段和水平段，木地板組件的傾斜段受該支撐面支撐，水平段則與車輛地板梁固定，木地板組件的傾斜段端部與拉門(mén)位置的門(mén)檻相接，水平段的端部與橫向相鄰的車輛水平木地板相接，所述木地板組件的傾斜段兩側(cè)設(shè)有帶外翻折邊的端板，端板的立面與木地板組件傾斜段側(cè)面通過(guò)螺釘固定，外翻折邊與縱向相鄰的車輛水平木地板通過(guò)螺釘固定，本安裝工藝的步驟如下：

第1步、在鐵地板上焊接用于固定底座的螺柱；

第2步、將端板通過(guò)螺釘固定在木地板組件傾斜段的兩側(cè)；

第3步、將木地板組件落在底座上并定位，使在木地板組件的傾斜段端部與拉門(mén)位置的門(mén)檻相接，水平段端部與橫向相鄰的車輛水平木地板相接；

第4步、使用螺釘將木地板組件的傾斜段固定在底座上，水平段固定在地板梁上；

第5步、與木地板組件傾斜段縱向相鄰的水平木地板通過(guò)螺釘與端板的外翻折邊固定，從而實(shí)現(xiàn)木地板組件與縱向相鄰水平木地板之間的連接。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明還具有如下進(jìn)一步的特征：

1、所述底座具有兩個(gè)開(kāi)孔的水平側(cè)翼，鐵地板上焊接有配合的螺柱，該水平側(cè)翼通過(guò)螺母固定在鐵地板上。

2、所述底座的支撐面與木地板組件的傾斜段下表面之間設(shè)有橡膠墊。

3、所述車輛地板梁與木地板組件的水平段之間設(shè)有橡膠墊。

4、所述木地板組件傾斜段的端部與鐵地板之間的縫隙處填有楔形塊。

5、所述木地板組件與底座、地板梁之間通過(guò)自攻木螺釘固定。

6、第5步完成后，在所述木地板組件上鋪設(shè)有地板布。

本發(fā)明安裝工藝簡(jiǎn)單，效率高，質(zhì)量好。底座與車體鋼結(jié)構(gòu)連接，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，上部木質(zhì)地板與水平地板無(wú)縫對(duì)接；整車底架內(nèi)裝無(wú)高度差，整車地板均為水平放置。在車門(mén)處安裝本發(fā)明斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)，保證底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)可靠及功能的同時(shí)，提高車門(mén)的通過(guò)高度，外觀美觀大方，安裝便捷，提高乘客乘車的安全性和舒適性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)橫截面示意圖。

圖2為圖1的A向視圖。

圖3為圖2的B向視圖。

圖中標(biāo)號(hào)示意如下：

1-底座，2-木地板組件，21-傾斜段，22-水平段，3-螺母，4-自攻木螺釘，5-鐵地板，6-地板梁，7-端板，8-沉頭木螺釘。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例安裝工藝所涉軌道車輛斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)，具有固定在鐵地板上的底座1、通過(guò)自攻木螺釘4固定在底座1上的木地板組件2。如圖1所示，底座1具有傾斜支撐面和兩個(gè)開(kāi)孔的水平側(cè)翼，鐵地板5上焊接有配合的螺柱，該水平側(cè)翼通過(guò)螺母3固定在鐵地板5上。木地板組件2具有傾斜段21和水平段22。木地板組件2的傾斜段21受該支撐面支撐，底座1的支撐面與木地板組件2的傾斜段21下表面之間墊有橡膠墊。水平段22則與車輛地板梁通過(guò)自攻木螺釘4固定，木地板組件2的水平段22與車輛地板梁6之間也墊有橡膠墊。木地板組件2的傾斜段21端部與拉門(mén)位置的門(mén)檻相接，傾斜段21的端部與鐵地板之間的縫隙處填有楔形塊；水平段22端部與橫向相鄰的車輛水平木地板（圖中未畫(huà)出）相接。如圖2、3所示，木地板組件2的傾斜段21兩側(cè)設(shè)有帶外翻折邊的端板7，端板7的立面與木地板組件傾斜段側(cè)面通過(guò)沉頭木螺釘8固定，外翻折邊與縱向相鄰的車輛水平木地板（圖中為畫(huà)出）間通過(guò)沉頭木螺釘固定。

本實(shí)施例斜坡底架內(nèi)裝結(jié)構(gòu)的安裝工藝步驟如下：