[發明專利]一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試方法有效
| 申請號: | 201410487460.1 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN104483126B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | 賀頻艷;虞寧;俞豪杰;張文輝;虞雷斌 | 申請(專利權)人: | 雪龍集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所31233 | 代理人: | 宋纓,孫健 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 硅油 風扇 離合器 模擬 車輛 運行 測試 方法 | ||
1.一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置,包括變頻電機(1)、冷卻風扇(6)和支撐臺(9),其特征在于:所述的變頻電機(1)水平橫向放置在支撐臺(9)一側的上表面,其前端水平向外伸出的輸出軸通過聯軸器(3)與水平布置的風扇旋轉軸(10)相連,所述的風扇旋轉軸(10)穿過布置在支撐臺(9)另一側上表面的軸承箱(4)并與豎直布置的冷卻風扇(6)相連,所述冷卻風扇(6)的圓心處布置有離合器(7),在冷卻風扇(6)的一側和變頻電機(1)輸出軸的一側分別布置有風扇轉速測點(8)和電機轉速測點(2)。
2.根據權利要求1所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置,其特征在于:所述的風扇旋轉軸(10)通過主動軸(11)與離合器(7)相連。
3.根據權利要求1所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置,其特征在于:所述的離合器(7)嵌入安裝在冷卻風扇(6)的圓心處,并在其末端繞有磁軛線圈(5)。
4.根據權利要求3所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置,其特征在于:所述的磁軛線圈(5)通過線束(12)與外部的微機控制器相連。
5.一種使用如權利要求1所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置的方法,包括下列步驟:
(a)將變頻電機(1)通過風扇旋轉軸(10)輸入到離合器(7)上的輸入轉速記為n1,同時在微機控制器內輸入一個與n1相對應的風扇設定轉速n,其中n1和n是根據汽車發動機轉速、散熱器水溫和中冷器氣溫這些參數模擬出來的轉速并呈周期性循環變化,微機控制器通過n1以及n并對這些轉速信號進行數據處理,輸出變化的占空比指令到磁軛線圈(5);
(b)磁軛線圈(5)根據占空比的變化控制離合器(7)閥片的開啟角度和開合頻率,離合器(7)閥片的開啟角度和開合頻率決定硅油的流出量和流出速率,從而調節冷卻風扇(6)的轉速和轉速的變化率;
(c)冷卻風扇(6)在硅油的作用下開始旋轉,期間又通過PID控制,使得冷卻風扇(6)穩定運行,并記從離合器(7)輸出的冷卻風扇(6)的風扇轉速為n2,由風扇轉速測點(8)測得,再把n2反饋給微機控制器,同時電機轉速測點(2)也測得輸入轉速n1并反饋給微機控制器,最后用圖象表示周期循環不斷變化著的n1和n所對應的n2與n的跟隨性。
6.根據權利要求5所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置的方法,其特征在于:所述的測試裝置的考驗時間設定為不少于500小時。
7.根據權利要求5所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置的方法,其特征在于:所述的輸入轉速n1與風扇設定轉速n的差值在500~900rpm。
8.根據權利要求7所述的一種電控硅油風扇離合器模擬車輛運行的測試裝置的方法,其特征在于:在一個循環周期內,輸入轉速n1與風扇設定轉速n均從低轉速到高轉速,再到低轉速。
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