[發明專利]一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺

有效

• 申請號: 201410486978.3
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN104482957B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 賀頻艷;俞豪杰;虞寧;張文輝;虞雷斌;竺菲菲
• 申請（專利權）人: 雪龍集團股份有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，包括底座(7)、支柱(10)和傳動箱(2)，其特征在于：所述的底座(7)通過上端面一端上豎直安裝有支柱(10)與傳動箱(2)中部相連，所述的傳動箱(2)一端下部安裝有電機(1)，另一端下部安裝有傳動套(3)，所述的傳動套(3)內豎直安裝有上端與電機(1)主軸相連的傳動桿(11)，所述的支柱(10)上安裝有上下滑動的調節塊(9)，所述的調節塊(9)的一端與位于傳動桿(11)下方的底板(6)的下端面相連，所述的底板(6)上安裝有線圈固定座(4)，所述的線圈固定座(4)內部豎直轉動安裝有轉動桿(14)，所述的線圈固定座(4)上端、轉動桿(14)上套接有電磁線圈(15)，所述的電磁線圈(15)上安裝有感應裝置(16)，所述的轉動桿(14)上端插入在安裝于傳動桿(11)下端的下壓頭(12)內，所述的線圈固定座(4)上端一側安裝有與一端與感應裝置(16)相連，另一端與數據處理箱(18)相連的傳感電纜(5)。

2.根據權利要求1所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的線圈固定座(4)下端通過壓緊塊(8)與底板(6)相連。

3.根據權利要求1所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的轉動桿(14)下端插入安裝在安裝于底板(6)下端面中心位置上的定位塊(61)，所述的定位塊(61)側面與調節塊(9)的連桿(62)相連。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的感應裝置(16)包括壓緊套(23)和安裝殼(24)，所述的壓緊套(23)安裝在電磁線圈(15)上端面上，所述的安裝殼(24)套接在電磁線圈(15)外圈處，所述的壓緊套(23)下端面上安裝有感應圈(22)，所述的安裝殼(24)靠近傳感電纜(5)一側內部安裝有速度傳感器(21)。

5.根據權利要求4所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的傳動套(3)下端安裝有保護罩(20)，所述的感應裝置(16)、電磁線圈(15)和下壓頭(12)均布置在保護罩(20)內。

6.根據權利要求5所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的傳動套(3)側面安裝有調節轉桿(31)，所述的調節轉桿(31)的調節端穿過傳動套(3)與傳動桿(11)相靠。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的傳感電纜(5)通過安裝插接頭(51)與數據處理箱(18)相連。

8.根據權利要求1或2所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的調節塊(9)包括滑動套(91)和手搖桿(92)，所述的滑動套(91)套接在支柱(10)上，所述的手搖桿(92)的一端穿過滑動套(91)與支柱(10)相頂。

9.根據權利要求1或2或3所述的一種測試汽車電控風扇離合器的電控線圈的測試臺，其特征在于：所述的數據處理箱(18)前端面上均勻布置有三個數據顯示屏幕(81)，所述的數據處理箱(18)前端面右下角上布置有與內部數據處理裝置相通的插接口(82)。