[發明專利]用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構和多缸旋轉式壓縮機

在審

• 申請號: 201410485905.2
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN104389788A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 梁自強;古建新
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，更具體地，涉及一種用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構和具有其的多缸旋轉式壓縮機。

背景技術

多缸旋轉式壓縮機在密閉容器中收容有電動元件(電機)和多個旋轉壓縮元件，用具有偏心部的曲軸連接電動元件與多個旋轉壓縮元件。另外，設置在旋轉壓縮元件之間的隔板由2片以上分割板構成，以將曲軸插通設于分割板的通孔的狀態進行組裝，然后，由連接等對2片以上的分割板的外圓進行固定。能夠容易地提供這樣的多缸旋轉式壓縮機，該多缸旋轉式壓縮機的隔板被分割成2片以上，即使在隔板分割面存在微小間隙，通過熔接固定隔板外圓，也能夠抑制從微小間隙泄漏制冷劑。

在相關技術中的多缸旋轉式壓縮機的結構中，隔板和曲軸是不接觸的。特別是在多缸壓縮機中，由于壓縮機單元較多，曲軸較長，兩端軸承距離較遠，曲軸中間連接部分較細，中間成為曲軸薄弱環節，很容易在工作過程中造成彎曲變形，從而影響壓縮機正常運轉和可靠性。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明旨在提出一種用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構，所述壓縮機構運行的可靠性提高。

本發明還提出了一種具有上述用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構的多缸旋轉式壓縮機。

根據本發明實施例的用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構，包括：氣缸組件，所述氣缸組件包括在上下方向上設置的至少兩個氣缸，每個所述氣缸具有壓縮腔，每相鄰的兩個所述氣缸之間設有隔板組件；和曲軸，所述曲軸沿上下方向貫穿所述氣缸組件，所述曲軸上設有彼此間隔開的至少兩個偏心部，每個所述偏心部位于對應的所述壓縮腔內，其中所述隔板組件位于相鄰的兩個所述偏心部之間，所述隔板組件上形成有貫通的通孔以使所述曲軸穿過，所述通孔的內表面被構造成用于支承所述曲軸的支承面。

根據本發明實施例的用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構，曲軸可支撐在隔板組件上轉動，該隔板組件可起到軸承的作用，能夠提高曲軸中間部分的強度，從而分擔兩端軸承的受力，加強了曲軸的剛度，使壓縮機構運行的可靠性提高，進而提高了壓縮機的可靠性，解決了兩端軸承距離較遠，曲軸不能做太粗的壓縮機可靠性問題，為兩個氣缸以上的壓縮機制作提供了可能，在開發大排量壓縮機和采用細曲軸多缸壓縮機中起到積極作用。

另外，根據本發明上述實施例的用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述隔板組件包括在周向方向上設置的至少兩個子隔板。

根據本發明的一個實施例，所述通孔的內表面上形成有向外凹入的凹入部，所述凹入部位于相鄰的兩個所述子隔板之間的連接處。

根據本發明的一個實施例，所述至少兩個子隔板由至少一個分割面分割而成。

根據本發明的一個實施例，所述隔板組件包括兩個所述子隔板，所述兩個子隔板由一個分割面分割而成。

根據本發明的一個實施例，所述分割面為豎直面或斜面。

根據本發明的一個實施例，所述分割面為平面、折面或曲面。

根據本發明的一個實施例，所述隔板組件上形成有貫通的內孔，所述隔板組件進一步包括：軸套，所述軸套設在所述內孔內，所述軸套內具有所述通孔。

根據本發明的一個實施例，所述軸套與所述內孔過盈配合。

根據本發明的一個實施例，所述隔板組件的上端面和下端面中的至少一個上形成有儲油槽。

根據本發明的一個實施例，所述儲油槽鄰近所述曲軸且環繞所述曲軸設置。

根據本發明的一個實施例，所述通孔的內表面上形成有導油槽，所述導油槽的兩端分別貫通所述隔板組件的上端面和下端面。

根據本發明的一個實施例，所述導油槽為螺旋狀導油槽。

根據本發明的一個實施例，所述導油槽沿上下方向延伸。

根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機，包括根據本發明實施例的用于多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機的結構示意圖；

圖2是根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構的結構示意圖；

圖3是根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機的壓縮機構的曲軸與隔板組件的裝配結構示意圖；

圖4是圖3中所示結構的剖面圖；

圖5是圖3中所示結構的俯視圖；