[發明專利]壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機

在審

• 申請號: 201410485622.8
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN104314811A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 尤寧;董江偉;謝磊;陳陽
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李芙蓉;李雙皓

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，特別是涉及一種壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機。

背景技術

傳統的滑閥上置式結構壓縮機，由于結構限制，活塞腔與滑閥腔不能同心。在加卸載過程中，油壓推動油活塞往復運動，滑閥在自身重力作用下容易與機體之間發生擦傷。所以，傳統的具有滑閥上置式結構的制冷螺桿式壓縮機很容易產生壓縮機滑閥腔擦傷或噪音問題。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術的缺陷和不足，提供一種壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機，避免滑閥在加卸載運行過程中靠機體弧面支撐滑閥，減少滑閥與機體接觸面積、降低摩擦力，解決壓縮機滑閥腔擦傷以及噪音問題。

為實現本發明目的而提供的壓縮機滑閥組件，包括滑閥、滑閥桿、支撐板及連桿；

所述支撐板，設置在壓縮機的機體上，與所述滑閥桿的后端間隙配合，用于支撐所述滑閥桿的后端；

所述連桿，設置在所述壓縮機的機體上，與所述滑閥桿的前端間隙配合，用于支撐所述滑閥桿的前端；

所述滑閥,連接所述滑閥桿，與所述壓縮機的機體保持預設距離。

在其中一個實施例中，本發明的壓縮機滑閥組件還包括支撐環；

所述支撐環，設置在所述滑閥上，與所述滑閥桿過盈配合。

在其中一個實施例中，所述支撐環為兩個；

兩個所述支撐環分別設置在所述滑閥的兩端。

在其中一個實施例中，本發明的壓縮機滑閥組件還包括緊固螺釘；

所述緊固螺釘安裝在所述滑閥與所述滑閥桿之間。

在其中一個實施例中，本發明的壓縮機滑閥組件還包括油活塞；

所述油活塞與所述滑閥桿通過螺釘連接。

在其中一個實施例中，所述連桿為一凸臺。

在其中一個實施例中，所述支撐板與所述滑閥桿的后端之間的配合間隙為0.01-0.02毫米。

在其中一個實施例中，所述連桿與所述滑閥桿的前端之間的配合間隙為0.01-0.02毫米。

在其中一個實施例中，所述支撐板和所述連桿的材料為錫青銅。

相應的，為實現本發明目而提供的一種制冷螺桿式壓縮機，包括上述任一項實施例所述的壓縮機滑閥組件。

本發明的有益效果：本發明提供的壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機，通過設置支撐板和連桿將加長后的滑閥桿的前后兩端支撐起，借助滑閥桿將滑閥撐起，從而使滑閥與壓縮機的機體保持一定距離，避免在加卸載運行過程中靠機體弧面支撐滑閥，減少了滑閥與機體接觸面積，降低摩擦力，能夠有效解決壓縮機滑閥腔擦傷以及噪音問題。

附圖說明

為了使本發明的壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合具體附圖及具體實施例，對本發明的壓縮機滑閥組件及制冷螺桿式壓縮機進行進一步詳細說明。

圖1為本發明的壓縮機滑閥組件的一個實施例的剖面示意圖；

圖2為本發明的制冷螺桿式壓縮機的一個實施例的部分結構剖面圖。

具體實施方式

下面將結合實施例來詳細說明本發明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

參見圖1，本發明提供的一實施例的壓縮機滑閥組件，包括滑閥100、滑閥桿200、支撐板300以及連桿400。其中，滑閥100與滑閥桿200連接。支撐板300設置在壓縮機的機體上，與滑閥桿200的后端間隙配合(0.01-0.02毫米)，撐起滑閥桿200的后端。連桿400設置在壓縮機的機體上，與滑閥桿200的前端間隙配合(0.01-0.02毫米)，撐起滑閥桿200的前端。支撐板300和連桿400作為軸承將滑閥桿200支撐起，通過滑閥桿200又將滑閥100撐起，從而使滑閥100與壓縮機的機體保持一定距離，避免在加卸載運行過程中靠機體弧面支撐滑閥100，減少了滑閥100與機體接觸面積，降低摩擦力，能夠有效解決壓縮機滑閥腔擦傷以及噪音問題。

其中，支撐板300和連桿400相當于滑動軸承，以保證滑閥桿200能夠自由滑動。支撐板300和連桿400的材料可以為錫青銅，強度高，耐磨性好。連桿400的具體結構可以為一凸臺，結構簡單，便于制造和裝配。