[發明專利]用于進氣氧傳感器的方法和系統有效
| 申請號: | 201410483862.4 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN104454202B | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | G·蘇尼拉;D·A·馬克德;J·A·希爾迪奇;R·E·索蒂斯;M·H·謝白;D·J·斯黛奧茲 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F02D41/14 | 分類號: | F02D41/14 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 進氣氧 傳感器 方法 系統 | ||
1.一種用于發動機的方法,其包括:
當EGR流動時,
調制進氣歧管氧傳感器的參考電壓,包含在施加第一較低參考電壓與施加第二較高參考電壓之間交替進行;以及
基于在施加所述第一較低參考電壓時所述進氣歧管氧傳感器輸出的第一泵浦電流與在施加所述第二較高參考電壓時所述進氣歧管氧傳感器輸出的第二泵浦電流之間的差值,估計所述EGR中的抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的量;以及
基于估計的所述EGR中抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的量,調節EGR閥的位置。
2.根據權利要求1所述的方法,其中當所述發動機在增壓下進行操作時EGR流動,且其中在所述調制期間,將燃料系統濾罐耦合到進氣歧管的抽送閥打開,且沿著真空側曲軸箱軟管將曲軸箱耦合到所述進氣歧管的PCV閥關閉。
3.根據權利要求2所述的方法,其進一步包括在允許PCV流動的同時關閉所述抽送閥,再調制所述參考電壓,以及基于所述再調制期間的傳感器輸出,區分所述EGR中的曲軸箱通風碳氫化合物的量與所述EGR中的抽送碳氫化合物的量。
4.根據權利要求3所述的方法,其中所述區分包含基于所述氧傳感器在所述調制期間輸出的第一泵浦電流與第二泵浦電流之間的第一差值以及所述氧傳感器在所述再調制期間輸出的第一泵浦電流與第二泵浦電流之間的第二差值進行區分。
5.根據權利要求4所述的方法,其中在所述調制期間估計的所述第一差值表示所述EGR中的抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的總量,且其中在所述再調制期間估計的所述第二差值表示所述EGR中的抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的所述總量中的曲軸箱通風含量。
6.根據權利要求5所述的方法,其進一步包括基于抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的估計量校正到所述發動機的EGR流量。
7.根據權利要求1所述的方法,其中使EGR流動包含使低壓EGR從排氣渦輪下游向進氣壓縮機上游流動。
8.根據權利要求7所述的方法,其中使EGR流動進一步包含使低壓EGR相對于進氣氣流以固定速率流動。
9.根據權利要求1所述的方法,其進一步包括基于所述EGR中的抽送碳氫化合物和曲軸箱通風碳氫化合物的估計量調整一個或多個發動機操作參數。
10.根據權利要求9所述的方法,其中所述一個或多個發動機操作參數包含EGR流量、燃料噴射量、燃料噴射正時和火花點火正時。
11.根據權利要求1所述的方法,其進一步包括基于在所述調制期間的傳感器輸出估計到進氣歧管的EGR流量。
12.一種用于發動機的方法,其包括:
在第一EGR工況期間,在抽送閥和PCV閥中的每一個打開的情況下,使進氣歧管氧傳感器的參考電壓在第一較低電壓與第二較高電壓之間交替,且基于所述傳感器在所述第一較低電壓下輸出的第一泵浦電流與所述傳感器在所述第二較高電壓下輸出的第二泵浦電流之間的第一差值,估計EGR中的抽送碳氫化合物和PCV碳氫化合物的總含量;以及
在第二EGR工況期間,在所述抽送閥關閉且所述PCV閥打開的情況下,使所述進氣歧管氧傳感器的所述參考電壓在所述第一較低電壓與所述第二較高電壓之間交替,且基于所述傳感器在所述第一較低電壓下輸出的第一泵浦電流與所述傳感器在所述第二較高電壓下輸出的第二泵浦電流之間的第二差值區分抽送碳氫化合物含量與PCV碳氫化合物含量,以及基于在所述第一EGR工況期間估計的所述總含量與在所述第二EGR工況期間估計的所述PCV碳氫化合物含量之間的差值估計所述抽送碳氫化合物含量。
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