[發明專利]用于車輛的前照燈裝置有效
| 申請號: | 201410482889.1 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN104728725B | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 樸成浩;李賢壽 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | F21S41/24 | 分類號: | F21S41/24;F21S41/25;F21V8/00;F21V5/04;F21V13/00;F21V29/74;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 前照燈 裝置 | ||
本發明公開了一種用于車輛的前照燈裝置。該前照燈裝置可以包括光源、光導以及聚光透鏡,其中,所述光源發出第一光;所述光導布置在光源的前方并且具有入口和出口,來自光源的第一光通過入口入射,從光源發出的第一光通過出口被聚集并發射;所述聚光透鏡布置在光導的前方,以便匯聚從光導發射的第一光。
技術領域
概括而言,本發明涉及一種前照燈,更具體而言,涉及這樣的前照燈裝置,其去掉了用于實現遠光的反射器以改善熱耗散性能,并且在操作燈時防止出現近光和遠光之間的差異感覺。
背景技術
一般而言,當在相對黑暗的環境中駕駛車輛時,例如,在夜間、在隧道中、穿過塵霧或者在雨中駕駛車輛時,車輛裝備有前照燈以便確保向前方的清楚的視野。必要時,前照燈可以可選擇地發射用于照明較長的距離的遠光或者用于照明較短的距離的近光。
如圖1所示,常規前照燈分開地裝備有近光LED 10和遠光LED20。因此,前照燈還具有近光反射器30和遠光反射器40。
在這樣的常規前照燈中,從每一個LED發射的光被反射器反射并且行進到前透鏡60。在驅動前照燈時隨著LED發出光,在反射器和LED中產生了熱。為了防止溫度上升而使用了散熱器。
然而,常規前照燈是有問題的,因為其分別具有用于近光的反射器和用于遠光的反射器,使得在前照燈中必需有較大的安裝空間,而且用于從多個反射器耗散熱量的散熱器的體積也增加了。
進一步地,前照燈具有用以遮擋從LED發射的光中的一部分的擋板50。擋板50依據近光或遠光模式來遮擋或反射從LED發射的光,從而確保對于相關模式適合的光的水平。
然而,常規前照燈是有問題的,因為,由于擋板的原因,存在著近光和遠光之間的差異感覺,而且局部的暗部依據擋板的厚度出現,使得市場銷售性變差。
上述內容僅僅旨在有助于對本發明的背景的理解,而并非旨在意味著本發明屬于對于本領域技術人員已知的相關技術的范圍。
公開于本發明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的各個方面致力于提供一種前照燈裝置,其去掉了用于實現遠光的反射器以改善熱耗散性能,并且在操作燈時防止出現使用擋板的近光和遠光之間的差異感覺。
在本發明的一個方面中,一種前照燈裝置可以包括光源、光導以及聚光透鏡,其中,所述光源發出第一光;所述光導布置在光源的前方并且具有入口和出口,來自光源的第一光通過入口入射,從光源發出的第一光通過出口被聚集并發射;所述聚光透鏡布置在光導的前方,以便匯聚從光導發射的第一光。光導的出口可以包括第一光發出表面和第二光發出表面,其中,所述第一光發出表面聚集并發出通過入口入射第一光;所述第二光發出表面設置在第一光發出表面的下方以便發出不規則反射的第一光。第一光發出表面是平整的并且在豎直方向上對于光導的縱軸對齊。布置在第一光發出表面的下方的第二光發出表面從第一光發出表面向后傾斜。
該前照燈裝置可以進一步包括燈罩,光源、光導和聚光透鏡安置在所述燈罩中。
該前照燈裝置可以進一步包括光發出設備和反射器,其中,所述光發出設備布置在燈罩中并且放置在光源的后方,其中光發出設備向上發射第二光;所述反射器布置在燈罩中以便向著聚光透鏡反射從光發出設備發射的第二光。
光導的上表面形成為平整的,使得從光發出設備發出的第二光被反射器反射并且在光導的上表面上再次反射,從而向著聚焦透鏡發射。
將光導的入口和出口彼此連接的中間部分從內側向外側在其兩個側面側端部彎曲。
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