[發(fā)明專利]軌輪式混凝土攪拌輸送車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410482054.6
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN104290643A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設計）人: 王建國;胡勇;保國俊;關廷新;袁歷鐘;劉坤;胡興林
• 申請（專利權）人: 貴州致力穿山機械設備有限責任公司
• 主分類號: B60P3/16
• 分類號: B60P3/16
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 姜宗華

技術領域

本發(fā)明涉及一種混凝土攪拌輸送車，尤其涉及一種軌輪式混凝土攪拌輸送車；屬于工程機械。

背景技術

目前的軌輪式混凝土攪拌輸送車通常沒有動力裝置，因此被拖行運送混凝土的過程中攪拌筒不能實現攪拌，容易導致混凝土沉淀而造成結塊，不能滿足施工要求。

發(fā)明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種在被拖行過程中攪拌筒可自行轉動的軌輪式混凝土攪拌輸送車。

為了實現上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：它包括固定在底盤上的行走裝置和機艙、支承在底盤上并由機艙中的液壓馬達驅動的攪拌筒，所述行走裝置由固定在底盤上的輪架、支承在該輪架上的輪軸、固定在該輪軸上的車輪構成；變量泵通過支架固定在輪架上，支承在支架上的小鏈輪通過聯軸器與變量泵連接，固定在輪軸上的大鏈輪通過鏈條與小鏈輪連接；變量泵與固定在機艙中的液壓馬達連通。

與現有技術比較，本發(fā)明由于采用了上述技術方案，在傳統結構的基礎上增加了鏈條傳動裝置和變量泵，因此在拖行過程中能夠利用車輪的運動來帶動變量泵工作，然后通過液壓馬達驅動攪拌筒轉動，從而實現混凝土攪拌；徹底避免了混凝土在長途運輸過程中容易沉淀、結塊的缺陷，具有結構簡單、能耗低等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明行走裝置的結構示意圖；

圖3是圖2中的右視圖；

圖4是圖3中的A向視圖。

圖中：減速器1、液壓馬達2、機艙3、車輪4、攪拌筒5、底盤6、小鏈輪7、支架8、輪架9、輪軸10、聯軸器11、變量泵12、大鏈輪13。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進一步說明：

如圖1～4所示：攪拌筒5支承在底盤6上，該底盤上方固定有機艙3，固定在機艙3中的液壓馬達2通過減速器1與攪拌筒5連接。底盤6的下方有兩套行走裝置，該行走裝置由固定在底盤6上的輪架9、支承在該輪架上的輪軸10、固定在該輪軸上的車輪4構成。輪架9上有通過支架8固定的變量泵12，支承在支架8上的小鏈輪7通過聯軸器11與變量泵12連接，固定在輪軸10上的大鏈輪13通過鏈條(圖中未標示出)與小鏈輪7連接；變量泵12通過油管(圖中未標示出)與液壓馬達2連通。