[發明專利]擋板式降噪齒輪無效
| 申請號: | 201410480384.1 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN104265866A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 任志江 | 申請(專利權)人: | 常州市武進金城齒輪有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板式 齒輪 | ||
技術領域
本發明涉及齒輪技術領域,尤其是一種擋板式降噪齒輪。
背景技術
齒輪在機械設備中應用廣泛,但是齒輪在使用過程中,由于其本身震動和機械零件之間嚙合是摩擦會產生噪音,有些時候需要對噪音有一定的要求,這就不利于生產。
發明內容
為了克服現有的齒輪噪音大的不足,本發明提供了一種擋板式降噪齒輪。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種擋板式降噪齒輪,包括齒輪和齒輪軸,所述齒輪安裝在齒輪軸上,所述齒輪兩側設有擋板,所述擋板上設有通孔,所述通孔套在齒輪軸上,所述齒輪軸上設有旋緊螺母,所述擋板上內側設有消音層。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括,所述齒輪兩側設有擋塊。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括,所述擋塊的中心位置設有墊塊。
本發明的有益效果是,這種擋板式降噪齒輪在齒輪之間增加一組擋板,在擋板與齒輪之間增加了消音層,有效的將齒輪之間運行時產生的噪音吸附掉,降低了齒輪運行時的噪音,滿足生產需求。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明的安裝示意圖。
圖中1、齒輪,2、通孔,3、齒輪軸,4、旋緊螺母,5、擋板,6、擋塊,7、墊塊,8、消音層。
具體實施方式
如圖1是本發明的結構示意圖,一種擋板式降噪齒輪,包括齒輪1和齒輪軸3,所述齒輪1安裝在齒輪軸3上,所述齒輪1兩側設有擋板5,所述擋板5上設有通孔2,所述通孔2套在齒輪軸3上,所述齒輪軸3上設有旋緊螺母4,所述擋板5上內側設有消音層8。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括,所述齒輪1兩側設有擋塊6。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括,所述擋塊5的中心位置設有墊塊7。
這種擋板式降噪齒輪在其齒輪1的齒輪軸3上蓋上擋板5,在齒輪1的內圓處加工出擋塊6,在擋板5的通孔處加工出墊塊7,使墊塊7與擋塊6接觸,放置在旋動旋緊螺母4的時候將擋板5擠壓變形,也保護齒輪的安全,在擋板5的內側增加了消音層8,提高降噪的效果,使用效果良好。
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