[發(fā)明專利]一種間距可調式飛機機體吊帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410478900.7
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN104210932B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 馬玉山;孟江;常東輝
• 申請（專利權）人: 中安（天津）航空設備有限公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 劉瑩

1.一種間距可調式飛機機體吊帶，包括若干吊帶，其特征在于：還包括橫拉帶(5)和吊帶調節(jié)器(4)，所述吊帶包括邊吊帶和調節(jié)吊帶(2)，邊吊帶設有兩條，若干條調節(jié)吊帶(2)平行設于兩條邊吊帶之間，每條邊吊帶和調節(jié)吊帶(2)均垂直固定有若干條橫拉帶(5)，橫拉帶(5)上設有吊帶調節(jié)器(4)，吊帶之間通過吊帶調節(jié)器(4)調節(jié)距離并相互固定，邊吊帶、調節(jié)吊帶(2)和橫拉帶(5)均為通用扁平吊裝帶，形成網狀結構，邊吊帶和調節(jié)吊帶(2)的兩端設有環(huán)眼(6)，橫拉帶(5)的長度大于吊帶的寬度，同一條吊帶上的橫拉帶(5)等長并設有刻度。

2.根據(jù)權利要求1所述的間距可調式飛機機體吊帶，其特征在于：所述邊吊帶包括第一邊吊帶(1)和第二邊吊帶(3)，吊帶調節(jié)器(4)設于第一邊吊帶(1)上的橫拉帶(5)和調節(jié)吊帶(2)上的橫拉帶(5)。

3.根據(jù)權利要求2所述的間距可調式飛機機體吊帶，其特征在于：所述吊帶調節(jié)器(4)為兩個扁平方形金屬環(huán)，橫拉帶(5)通過與金屬環(huán)相互纏繞來調節(jié)吊帶之間的間距。

4.根據(jù)權利要求1～3任一項所述的間距可調式飛機機體吊帶，其特征在于：所述邊吊帶上的橫拉帶(5)的一端與邊吊帶的邊緣對齊縫制。

5.根據(jù)權利要求4所述的間距可調式飛機機體吊帶，其特征在于：所述調節(jié)吊帶(2)上的橫拉帶(5)的一端連接吊帶調節(jié)器(4)，另一端超出調節(jié)吊帶(2)的邊端，與相鄰吊帶上的吊帶調節(jié)器(4)相連接。

6.根據(jù)權利要求1、2、3或5所述的間距可調式飛機機體吊帶，其特征在于：所述橫拉帶(5)的寬度和厚度均小于吊帶。