[發(fā)明專利]一種故障風(fēng)機(jī)損失發(fā)電量的估計(jì)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410478312.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104217376B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱守讓;張?zhí)?/a>;王偉;成月良;朱頌怡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國電南瑞南京控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q50/06 | 分類號(hào): | G06Q50/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,許婉靜 |
| 地址: | 210016 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 故障 風(fēng)機(jī) 損失 發(fā)電量 估計(jì) 方法 | ||
1.一種故障風(fēng)機(jī)損失發(fā)電量的估計(jì)方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)根據(jù)風(fēng)機(jī)的地理信息,建立風(fēng)機(jī)的無向圖模型;
2)風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)根據(jù)風(fēng)機(jī)的無向圖模型,獲取地理位置距離故障風(fēng)機(jī)最近的兩臺(tái)正常運(yùn)行風(fēng)機(jī);
3)如果獲取成功,利用地理位置距離故障風(fēng)機(jī)最近的兩臺(tái)正常運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向,對(duì)故障風(fēng)機(jī)故障期間所損失的發(fā)電量進(jìn)行估計(jì);
4)如果獲取失敗,或者所獲取的風(fēng)機(jī)與故障風(fēng)機(jī)之間的距離大于測(cè)風(fēng)塔與故障風(fēng)機(jī)之間的距離,則利用測(cè)風(fēng)塔風(fēng)速風(fēng)向,對(duì)故障風(fēng)機(jī)故障期間所損失的發(fā)電量進(jìn)行估計(jì);
在所述步驟3)中,風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)根據(jù)風(fēng)機(jī)的無向圖模型,獲取地理位置距離故障風(fēng)機(jī)最近的兩臺(tái)正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),獲取方法如下:
設(shè)風(fēng)電場(chǎng)共有n臺(tái)風(fēng)機(jī),D(ni,nj)表示兩臺(tái)風(fēng)機(jī)ni與nj之間的物理距離,D(ni,T)表示風(fēng)機(jī)與測(cè)風(fēng)塔T之間的物理距離,其中1≤i≤n,1≤j≤n;增設(shè)兩臺(tái)虛擬風(fēng)機(jī)nn+1與nn+2,任意一臺(tái)風(fēng)機(jī)與該兩臺(tái)虛擬風(fēng)機(jī)之間的物理距離為無窮大,即D(ni,nn+1)=∞,D(ni,nn+2)=∞,其中1≤i≤n,∞表示無窮大;
假設(shè)風(fēng)機(jī)A在時(shí)間段t∈[t1,t2]發(fā)生故障停運(yùn),首先將距離風(fēng)機(jī)A最近的兩臺(tái)正常運(yùn)行的風(fēng)機(jī)B和風(fēng)機(jī)C設(shè)為增設(shè)的虛擬風(fēng)機(jī):B=nn+1,C=nn+2;
遍歷n臺(tái)風(fēng)機(jī),進(jìn)行n輪循環(huán),其中對(duì)風(fēng)機(jī)ni(1≤i≤n)進(jìn)行如下操作:
21)如果ni為風(fēng)機(jī)A本身,則結(jié)束本輪循環(huán)并開始下一輪循環(huán),否則進(jìn)行步驟22);
22)如果風(fēng)機(jī)ni在時(shí)間段t∈[t1,t2]內(nèi)正常運(yùn)行,并且D(ni,A)<D(B,A),則置B為B=ni,結(jié)束本輪循環(huán)并開始下一輪循環(huán),否則進(jìn)行步驟23);
23)如果風(fēng)機(jī)ni在時(shí)間段t∈[t1,t2]內(nèi)正常運(yùn)行,并且D(ni,A)<D(C,A),則置C為C=ni,結(jié)束本輪循環(huán)并開始下一輪循環(huán);
循環(huán)結(jié)束后,如果B≠nn+1,D(A,B)<D(A,T)且C≠nn+2,D(A,C)<D(A,T),則表明獲取成功,否則獲取失敗;
在所述步驟3)中,如果獲取成功,利用地理位置距離故障風(fēng)機(jī)最近的兩臺(tái)正常運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)速,對(duì)故障風(fēng)機(jī)故障期間所損失的發(fā)電量進(jìn)行估計(jì),估計(jì)方法如下:
設(shè)風(fēng)機(jī)B和風(fēng)機(jī)C的風(fēng)速分別為v1(t)和v2(t),風(fēng)向?yàn)閐1(t)和d2(t);
假設(shè)在時(shí)間段[t1,t2]內(nèi)d1(t)和d2(t)與南北方向的夾角分別為θ1(t)和θ2(t),其中θ1,θ2∈[0°,90°],則風(fēng)機(jī)B和風(fēng)機(jī)C的風(fēng)速在南北方向的分量vHB(t)、vHC(t)和東西方向的分量vLB(t)、vLC(t)分別為:
風(fēng)機(jī)A和風(fēng)機(jī)B、C之間的距離D(A,B)、D(A,C)在南北方向的分量DH和東西方向的分量DL分別為:
風(fēng)機(jī)A的風(fēng)速在南北方向的估計(jì)分量和東西方向的估計(jì)分量為風(fēng)機(jī)B和C在兩個(gè)方向上的分量根據(jù)距離成比例的疊加:
將式(1)、(2)、(3)、(4)代入式(5)可得:
得到風(fēng)機(jī)A的風(fēng)速在南北方向和東西方向兩個(gè)估計(jì)分量后,可得風(fēng)機(jī)A的風(fēng)速估計(jì)值如下:
對(duì)風(fēng)機(jī)A的實(shí)際輸出功率特性曲線分段使用最小二乘法進(jìn)行曲線擬合,獲得風(fēng)機(jī)A的輸出功率特性曲線表達(dá)式P(v);
風(fēng)機(jī)A在時(shí)間段t∈[t1,t2]內(nèi)的發(fā)電量估計(jì)值如下為:
將式(6)代入式(8),并對(duì)此復(fù)合函數(shù)積分求解,便可得風(fēng)機(jī)A在時(shí)間段t∈[t1,t2]內(nèi)的發(fā)電量估計(jì)值。
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