[發明專利]一種便攜式代步機在審
| 申請號: | 201410477441.0 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN104192247A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 李銀東 | 申請(專利權)人: | 東莞市智網電器科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K13/00;A47C4/52 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272 | 代理人: | 張作林 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 代步 | ||
技術領域
本發明屬于交通工具領域,涉及一種具有旅行箱、座椅及電動滑板車功能的代步機。
背景技術
長途的交通工具有飛機、火車、大巴,市內交通有地鐵、公交車、汽車。但是人們上下班或出差旅行還需要經常走很遠的路,而在最后一公里的問題上還沒有得到解決,其不足之處有如下幾點:
1.隨著汽車的普及和私家車的保有量上升,現在很多城市出現了停車難的問題,如出門到飯店吃飯、去超市購物、到附近3公里范圍內辦事等短途出行,找停車位比較耽誤時間,辦事或娛樂之后還需要在停車場內尋找車停放的位置,比較麻煩,大部分停車場還要交停車費,增加了短途出行的時間和成本。
2.眾多上班族都是乘坐公共汽車或地鐵上下班,從家里或公司走到地鐵站、公交站地點,主要還是采用步行的方式,一般需要走十幾分鐘的路,當遇到嚴寒酷暑、風刮雨淋的環境時則比較辛苦。
3.老年人或腿腳有毛病的人,步行也是比較辛苦或困難的。隨著社會節奏的加快和老齡化社會的來臨,需要解決短途代步的人,越來越多。
以上都是短途出行的問題,對于人們采用騎自行車、摩托車、橫向雙輪平衡車、獨輪平衡車等代步工具,又存在以下的問題:
4.自行車是傳統的綠色環保代步工具,但是不方便攜帶:進入公交車或地鐵,不方便上下樓梯,自行車不能進入商場、酒店大廳、機場、博物館展廳等地方,存放在樓下容易丟失,而且露天存放經過日曬雨淋,容易加快生銹和老化,破舊自行車的美觀性和安全性也大打折扣,而摩托車和電動三輪車也同樣存在這些問題。
5.?橫向雙輪自平衡車雖然可以靈活代步,但是不安全,操作力量過大或者路面不平整時都容易摔跤跌倒,而且該車整體笨重,不方便人們攜帶它上下樓梯,放室外的樓下也容易丟失。
6.?獨輪自平衡車雖然比雙輪自平衡車輕便一些,但更不安全,必須經過訓練才能很好駕馭,而且靠雙腿夾住獨輪車,腿上肌肉容易疲勞,存放在室外樓下幾乎不可能;不使用時必須用手提著,增加人們手部勞累,而且沒有支架,放地上就會歪倒。自平衡車為了實現動態平衡,必須不停的調整輪子的轉動方向,頻繁的改變電動機的轉向,比較浪費電,不夠節能。
專利號為CN201110225817.5公開了一種便攜式代步機,其解決了上述多種問題,然而,在試樣過程中發現,由于折疊部分是在代步機機箱的外邊,其具有以下的缺陷:1、折疊后的外邊可以看到輪子,整體美觀性受到一定的影響;2、展開后的后板平臺比較輕,由于重心主要集中在機箱上,機箱下一個輪子著地,其重心不穩,在靜置的情況下容易倒下。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種便于出行攜帶的代步機,其在外觀上更為美觀,同時使用過程中也更為平穩。
本發明所述的一種便攜式代步機,包括代步機機箱和伸縮車把,所述代步機機箱為相互對折的前板和后板,所述前板和后板的底面設有電動驅動的前輪或后輪,所述伸縮車把位于前板的正面的前方,所述前板及后板由折疊連接端連接并圍繞所述折疊連接端轉動,折疊連接端設置于前板及后板的底面。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,前板的正面頂部分別在兩側設有一星式輪。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,所述后板的正面尾部分別在兩側設有一萬向輪。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,所述前板的頂部及后板的尾部在內部靠近底面的邊沿處分別設有相互配合的鎖鉤、鎖孔固定架和鎖鉤固定架,所述鎖孔固定架和鎖鉤固定架均為“L”型,鎖鉤固定架的側面設有固定支點,所述鎖鉤一端繞所述固定支點轉動,另一端通過一勾子與所述鎖孔固定架的側面固定。
作為對上述鉤鎖結構處的更進一步描述,所述鎖鉤固定架的側面還設有一彈簧固定架,彈簧固定架與鎖鉤的搖臂之間通過一彈簧連接,所述彈簧與鎖鉤垂直,鎖鉤的搖臂還連接有一解鎖牽引線,所述解鎖牽引線通過后板上的操作孔引出外部。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,所述前板底面的前輪為一個置于中間的前輪或兩個置于兩側的對稱的前輪,后板底面的后輪為兩個置于兩側的對稱的后輪。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,所述前板的正面設有一帶有腳剎踏板的洞口,洞口與腳剎踏板之間通過聯動支架連接且洞口與腳剎踏板形狀一致,所述腳剎踏板的底面通過踏板推桿與前板內的聯動桿連接,所述前輪與所述聯動桿通過一剎車牽引桿連接,所述聯動桿設有一滑動槽,踏板推桿末端設置一滑動柱并嵌入所述滑動槽內水平滑動。
作為對上述便攜式代步機的進一步描述,其還包括一個可轉動折疊的座位,所述座位包括可相互連接和轉動的座板和多節支桿。
本發明的有益效果是:
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