[發明專利]一種帶有多功能鎖止結構的汽車座椅扶手有效
| 申請號: | 201410477324.4 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN104260648B | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 寧振興 | 申請(專利權)人: | 蘇州中航中振汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;B60N2/46 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 多功能 結構 汽車座椅 扶手 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車內飾部件。
背景技術
座椅是載客車輛必不可少的設施,關系著乘坐的舒適度和安全度。通常在座椅的外側會設置有可轉動的扶手,其放下時不僅供乘客擱手,還能夠阻擋和保護乘客,減少緊急情況下乘客的受傷概率和程度,其收起是則便于乘客進出,利于快速上下客,也避免因翹起而對乘客勾拉從而產生安全隱患。但是,現有座椅的扶手其通常依靠扶手本體外殼與支座外殼之間的摩擦定位在處于豎直方向的收起狀態,這種鎖止關系十分不可靠,稍有震動扶手本體即可能向下轉動。當然也有一些專門的鎖止結構,但結構較為復雜,成本較高。
發明內容
一種帶有多功能鎖止結構的汽車座椅扶手,所述座椅包括位于側部的支座,所述扶手包括可轉動的設于支座上的縱長扶手本體,其特征是,還包括設于支座上的多功能鎖止結構,所述多功能鎖止結構至少包括一彈性卡勾,所述彈性卡勾能夠與轉動到豎直位置的扶手本體配合卡接從而鎖止扶手本體,所述彈性卡勾包括一開口端,用于通行所述扶手本體,且所述開口端設有能夠伸縮打開和關閉彈性卡勾的閉合件。
優選的,所述彈性卡勾上設有與所述閉合件配合的卡槽。
優選的,所述彈性卡勾近于開口端的部位設有導槽,所述閉合件與一穿設在所述導槽中并露出彈性卡勾的導向件相連。
優選的,所述扶手本體包括中空底座和至少部分收容于底座的活動塊,所述活動塊能夠相對于底座在高度方向移動,且底座中設有鎖定活動塊至少兩個不同高度位置的限位件。
優選的,所述活動塊通過彈簧與底座底部固定,兩側設有水平的凸出,所述限位件至少包括高度位置不同的兩組,每組包括分別與所述凸出配合的一個擋片,且至少下端一組的所述擋片在僅有彈簧推動活動塊向上時、受到所述凸出的壓力能夠保持水平,在一定大小的外力施加于活動塊時、受到所述凸出的壓力能夠繞一端轉動而為凸出讓位。
優選的,所述限位件僅有高度位置不同的兩組,較高的一組定位活動塊凸出于底座頂部,較低的一組定位活動塊頂面與底座頂部齊平。
優選的,所述扶手本體由轉動軸向自由端方向,寬度變窄。
優選的,所述扶手本體上設有若干按摩凸出。
優選的,所述扶手本體上還設有可拆卸的、遮擋所述按摩凸出的扶手蓋,所述扶手蓋具有平整的頂面。
優選的,所述支座上設有位于所述扶手本體側面的摩擦部,所述摩擦部與扶手本體側面的相應部位分別設有粗糙面。
優選的,所述摩擦部上設有環狀凹凸紋,扶手本體的相應側面也設有能夠與摩擦部凹凸紋相互嵌合的凹凸紋。
本發明所達到的有益效果:
1.本發明汽車座椅扶手,其鎖止結構不僅構造簡單,鎖止方便、穩定,而且還可以鉤掛拎包等其它物件,充分利用其價值。
2.彈性卡勾上設置與閉合件配合的卡槽,則閉合件與卡槽的連接關系得到進一步保證。
3.閉合件通過穿設在導槽中的導向件,其移動路徑得到限制,伸縮和與卡槽的配合更加穩定。
4.相對于底座可收縮并定位的活動塊的設置,有利于調節扶手本體的高度,適應不同乘客的需要,提高擱置手臂的舒適度。
5.擋片形式的限位件結構簡單,容易獲得,尤其是在僅有彈簧作用的活動塊凸出施力下無法被推動,而在另外較大外力作用下才會轉動讓位的擋片的設置,可以輕松實現活動塊的調節和定位。
6.限位件高度的設置,使得活動塊可以升高到凸出底座頂部,適合較高位的擱置需要,也可以與底座頂部齊平,適合較低位置的擱置需要。
7.扶手本體由轉動軸向自由端方向,寬度變窄,在一定程度上也可以增加轉動軸所在一端的強度,增加支撐可靠度。
8.扶手本體上設置按摩凸出,在保證舒適度的同時也提供一定的保健作用,尤其是長途乘客在較長時間的旅途中可以通過按摩消磨時間和減輕疲勞。扶手本體上也可以設置可拆卸的平滑扶手蓋,滿足不同乘客的需要。
附圖說明
圖1是本發明優選實施例的正視圖;
圖2是圖1所示局部A的放大示意圖;
圖3是本發明優選實施例扶手本體的俯視圖;
圖4是本發明優選實施例中扶手本體圓盤上的環狀凹凸紋示意圖;
圖5是本發明優選實施例中鎖止結構的俯視圖;
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