[發(fā)明專利]車身控制器測試系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410475499.1
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104199445B
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭盟;石剛;胡留成;王鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉芳

1.一種車身控制器測試系統(tǒng)，其特征在于，包括：

實時處理板卡、模擬信號生成單元、傳感器信號采集板卡、輸入或輸出I/O信號調(diào)理板卡，所述實時處理板卡與所述模擬信號生成單元以及所述傳感器信號采集板卡連接，所述模擬信號生成單元與所述I/O信號調(diào)理板卡連接，所述傳感器信號采集板卡與所述I/O信號調(diào)理板卡連接，所述I/O信號調(diào)理板卡與車身控制器BCM連接；

所述實時處理板卡，用于根據(jù)預設(shè)測試工況信息，確定所述BCM所執(zhí)行的第一測試操作；

所述模擬信號生成單元，用于生成所述第一測試操作對應的輸入信號，并通過所述I/O信號調(diào)理板卡將所述輸入信號發(fā)送給BCM，觸發(fā)所述BCM執(zhí)行所述第一測試操作；

傳感器信號采集板卡，用于通過所述I/O信號調(diào)理板卡采集所述BCM執(zhí)行所述第一測試操作后的第一輸出信號，并將所述第一輸出信號發(fā)送給所述實時處理板卡；

所述實時處理板卡，用于接收所述第一輸出信號，并將所述第一輸出信號與設(shè)定的對應期望輸出信號進行比較，獲取功能測試結(jié)果；

所述模擬信號生成單元，包括開關(guān)及脈沖輸出板卡、模擬輸入板卡、通信板卡以及兩個電子負載中的任意一種或多種，所述開關(guān)及脈沖輸出板卡、模擬輸入板卡、通信板卡以及兩個電子負載分別與所述I/O信號調(diào)理板卡連接，且分別與所述實時處理板卡連接，其中：

所述開關(guān)及脈沖輸出板卡，用于模擬生成高低電平開關(guān)信號或脈沖寬度調(diào)制信號，并將所述高低電平開關(guān)信號或脈沖寬度調(diào)制信號輸出到所述I/O信號調(diào)理板卡；

所述模擬輸入板卡，用于模擬生成模擬信號，并將所述模擬信號輸出到所述I/O信號調(diào)理板卡；

所述通信板卡，用于模擬生成控制器局域網(wǎng)CAN通信信號或串行通信網(wǎng)絡(luò)LIN通信信號，并將所述CAN通信信號或LIN通信信號輸出到所述I/O信號調(diào)理板卡；

所述電子負載，用于模擬生成堵轉(zhuǎn)電流信號，并將所述堵轉(zhuǎn)電流信號輸出到所述I/O信號調(diào)理板卡。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

負載箱，與所述I/O信號調(diào)理板卡以及所述實時處理板卡連接，用于接收所述BCM輸出的所述第一測試操作的驅(qū)動信號，并根據(jù)所述第一測試操作的驅(qū)動信號驅(qū)動相應的負載。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

故障注入板卡，與所述I/O信號調(diào)理板卡以及所述實時處理板卡連接，用于生成故障信號，并通過所述I/O信號調(diào)理板卡將所述故障信號發(fā)送給BCM；

所述傳感器信號采集板卡，還用于通過所述I/O信號調(diào)理板卡采集所述BCM對所述故障信號的反饋信息，將所述反饋信息發(fā)送給所述實時處理板卡；

所述實時處理板卡，還用于接收所述反饋信息，并將所述反饋信息和設(shè)定的對應期望反饋信息進行比較，獲取故障測試結(jié)果。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述故障信號包括：短路信號或開路信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

測試用例庫，用于存儲所述測試工況信息和所述期望輸出信號。