[發明專利]提供氣象信息的系統和方法

在審

• 申請號: 201410475454.4
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104732788A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 黃昶植;樸勝昌
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

相關申請的交叉引用

本申請要求2013年12月18日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2013-0158409號的優先權和利益，通過引用將其全部內容結合于本文中。

技術領域

本發明涉及提供氣象信息的系統和方法，并且更具體地，涉及經由遠程信息處理服務收集和提供氣象信息的提供氣象信息的系統和方法。

背景技術

遠程信息處理是結合電信學和信息學的術語，并且被定義為使用其中無線通信、車載終端、內容服務等有機地彼此結合的IT產業和汽車制造業的結合來為運載工具提供服務的下一代信息。遠程信息處理服務可通過利用無線通信技術和全球定位系統(GPS)技術來提供各種服務，諸如交通和行駛信息、緊急情況處理信息、運載工具遠程診斷服務、因特網等。

此外，降雨、降雪、大霧、黃色粉塵等是妨礙駕駛員安全性的因素。近年來，其中特定區域具有短期大雨的局部特大暴雨的發生逐漸增加。為了測量和預測局部發生的氣象信息，在特定點處安裝自動氣象系統(AWS)，但難以利用有限數量的AWS準確地收集氣象信息。另外安裝AWS以準確收集氣象信息需要十分高的人力/物理資源的要求，諸如投資費用、修理和維護以及人力管理。

本部分中公開的上述信息僅用于增強對本發明的背景技術的理解，并且因此可包括不構成本國家中本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本發明提供通過布置在運載工具內的遠程信息處理終端收集和提供氣象信息的具體鏈路(link)來提供氣象信息的系統和方法。

本發明的示例性實施方式提供一種提供氣象信息的方法，該方法可包括：設定從運載工具的當前位置向著目的地的期望路線；將關于期望路線的信息傳輸至遠程信息處理服務器；從遠程信息處理服務器接收與期望路線相對應的當前氣象信息；以及利用地圖數據映射當前氣象信息并且顯示映射的當前氣象信息的地圖。

當前氣象信息可包括針對被包括在期望路線中的每個鏈路的當前氣象信息。可基于從多個遠程信息處理終端收集的位置信息和氣象狀態信息由遠程信息處理服務器生成針對每個鏈路的當前氣象信息。每個鏈路的當前氣象信息可包括當前降雨量信息、當前降雪量信息、根據大霧而定的當前能見距離信息以及根據黃色粉塵而定的當前能見距離信息。

本發明的另一示例性實施方式提供一種用于提供氣象信息的系統，該系統可包括：遠程信息處理終端，被配置為檢測來自布置在運載工具內的數據檢測單元的數據并且確定氣象狀態；以及遠程信息處理服務器，被配置為從遠程信息處理終端接收關于運載工具的位置信息和氣象狀態信息，其中，遠程信息處理服務器可被配置為識別與運載工具的位置相對應的鏈路并且存儲關于相對應的鏈路的氣象狀態信息。

數據檢測單可包括：雨水傳感器(rain?sensor)，被配置為檢測降雨；以及成像裝置(例如，照相機、攝像機等)，被配置為拍攝運載工具周圍的外部環境，并且氣象狀態可包括降雨、降雪、大霧和黃色粉塵。遠程信息處理終端可被配置為針對每個預定時間段傳輸運載工具的位置信息和氣象狀態信息。遠程信息處理服務器可被配置為生成關于相對應的鏈路的當前氣象信息。

本發明的另一示例性實施方式提供了一種包含由控制器執行的程序指令的非臨時性計算機可讀介質，計算機可讀介質包括：設定從運載工具的當前位置至目的地的期望路線的程序指令；將關于期望路線的信息傳輸到遠程信息處理服務器的程序指令；從遠程信息處理服務器接收與期望路線相對應的當前氣象信息的程序指令；以及利用地圖數據映射當前氣象信息并且顯示映射的當前氣象信息的程序指令。

其中，當前氣象信息包括針對被包括在期望路線中的每個鏈路的當前氣象信息。

其中，基于從多個遠程信息處理終端收集的位置信息和氣象狀態信息，通過遠程信息處理服務器生成針對每個鏈路的當前氣象信息。

其中，針對每個鏈路的當前氣象信息包括選自以下的組中的至少一個：當前降雨量信息、當前降雪量信息、根據大霧而定的當前能見距離信息以及根據黃色粉塵而定的當前能見距離信息。

該非臨時性的計算機可讀介質，進一步包括：響應于確的針對每個鏈路的當前氣象信息中的一個來選擇替代路線的程序指令。

如上所述，根據本發明的示例性實施方式，可以在使用布置在運載工具內的遠程信息處理終端而不使用單獨的設備的情況下收集關于具體鏈路的氣象信息。此外，可以通過向駕駛員提供當前氣象信息改善駕駛員的安全性。

附圖說明