[發明專利]一種導航方法及裝置有效
| 申請號: | 201410475366.4 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN104236560B | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 周志鵬 | 申請(專利權)人: | 百度在線網絡技術(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 路凱,胡彬 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明實施例涉及計算機數據處理技術,具體涉及一種導航方法及裝置。
背景技術
隨著GPS(Global Positioning System,全球定位系統)日益普及,越來越多的消費者喜歡攜帶導航設備以即時獲得駕車或行走時的信息指引。例如,在使用導航設備進行道路指引的過程中,導航設備大多用聲音、畫面或聲音伴隨畫面進行接近路口提示、路況提示、速度限制提示和電子眼提示等,以對用戶駕車或行走進行引導。
導航設備即時獲取的道路位置點是導航設備進行導航的驅動數據,其道路位置點的準確性會直接影響導航設備的使用效果和用戶體驗。但是,導航設備通常存在接收機誤差、計算誤差、擾碼干擾等影響,其獲取的道路位置點可能是不準確的,有時可能存在較大的偏移。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供一種導航方法及裝置,以提高導航設備獲取位置點的準確性。
第一方面,本發明實施例提供了一種導航方法,包括:
從至少兩個全球定位系統GPS信息源,獲取針對當前位置確定的GPS點;
根據所述至少兩個GPS點與參考位置之間的位置關系,確定所述當前位置的定位點。
第二方面,本發明實施例還提供了一種導航裝置,包括:
GPS點獲取單元,用于從至少兩個全球定位系統GPS信息源,獲取針對當前位置確定的GPS點;
定位點確定單元,用于根據所述至少兩個GPS點與參考位置之間的位置關系,確定所述當前位置的定位點。
本發明實施例通過導航設備從至少兩個GPS信息源獲取針對當前位置確定的GPS點,再根據所獲取的GPS點與參考位置之間的位置關系確定當前位置,能提高導航設備獲取位置點的準確性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對本發明實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據本發明實施例的內容和這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明實施例一所述的導航方法流程圖;
圖2是本發明實施例二所述的導航方法流程圖;
圖3是本發明實施例三所述的導航方法流程圖;
圖4是本發明實施例四所述的導航裝置的結構框圖;
圖5是本發明實施例五所述的導航裝置的結構框圖。
具體實施方式
為使本發明解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚,下面將結合附圖對本發明實施例的技術方案作進一步的詳細描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。
實施例一
圖1是本發明實施例一提供的導航方法流程圖,本實施例可適用于通過使用至少兩個GPS信息源來獲取所述導航設備當前位置的定位點情況。本實施例所述方法可適用于汽車、飛行器和輪船等的導航設備以進行導航,該方法可以由配置在導航設備中的導航裝置來執行,如圖1所示,本實施例所述的導航方法包括:
S101、從至少兩個GPS信息源,獲取針對當前位置確定的GPS點。
本實施例所稱的GPS信息源是指能獲取GPS點并能與導航設備進行通信的裝置,包括但不限于具有GPS功能的手機、具有GPS功能的游戲機和汽車、飛行器和輪船等固有的導航儀等。至少兩個GPS信息源,既可以均設置在一個導航設備上,也可以由獨立的物理設備上配置的GPS信息源來提供,例如一個是手機,另一個是車載導航儀。
上述GPS信息源還可包括AGPS(Assisted Global Positioning System,輔助全球衛星定位系統)模塊,可以使GPS信息源所獲取的GPS點精度進一步提高,延時進一步縮短。
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