[發(fā)明專利]用于車輛的手剎及叉車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410475288.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105480215A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T7/10 | 分類號(hào): | B60T7/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 叉車 | ||
1.一種用于車輛的手剎,其特征在于,包括:
支座,所述支座的外表面上設(shè)有多個(gè)棘齒;
手柄座,所述手柄座通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述支座上,所述手柄座上設(shè)有卡 塊;
手柄,所述手柄的第一端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述手柄座上,所述手柄朝向 所述卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)且與所述卡塊配合時(shí),所述手柄帶動(dòng)所述手柄座轉(zhuǎn)動(dòng);
棘爪,所述棘爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述手柄座上,所述棘爪的第一端適于與所述棘齒嚙 合;
推桿組件,所述推桿組件連接至所述手柄,所述推桿組件包括在鎖止位置和解鎖位 置之間可移動(dòng)的推桿,在所述解鎖位置時(shí)所述推桿的第一端與所述棘爪配合且推動(dòng)所述 棘爪的所述第一端朝向遠(yuǎn)離所述支座的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述棘爪和所述棘齒脫離嚙合, 在所述鎖止位置時(shí)所述推桿的所述第一端與所述棘爪配合且使得所述棘爪的所述第一 端朝向所述支座的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述棘爪與所述棘齒嚙合;
回位裝置,所述回位裝置與所述手柄相連,且所述回位裝置與所述支座相連以常驅(qū) 動(dòng)所述手柄的第二端朝向遠(yuǎn)離所述卡塊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述回位裝置為手柄回位 彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述棘爪的第二端的周壁 向內(nèi)凹入形成凹孔,所述推桿的所述第一端伸入到所述凹孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述凹孔的中心位于所述 第二轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)中心線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述推桿組件 還包括:推桿回位彈簧,所述推桿回位彈簧連接在所述手柄與所述推桿之間以常驅(qū)動(dòng)所 述推桿朝向所述鎖止位置移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述推桿的至 少一部分可移動(dòng)地設(shè)在所述手柄內(nèi),所述推桿的伸出所述手柄的部分限定出按鈕。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述支座包括固定本體和 擋板,所述棘齒設(shè)在所述固定本體的外表面上,所述手柄座可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述固定本體 上,所述擋板設(shè)在所述固定本體上且朝向所述手柄延伸,所述擋板適于在所述手柄朝向 遠(yuǎn)離所述卡塊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與所述手柄接觸以限制所述手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)角度;所述回位裝置 與所述擋板相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述手柄座包括第一板體 和第二板體,所述第一板體和所述第二板體間隔設(shè)置,所述支座的至少一部分位于所述 第一板體和所述第二板體內(nèi),所述卡塊設(shè)在所述第一板體和所述第二板體之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的手剎,其特征在于,所述手柄與所述卡塊配合 時(shí),所述手柄和所述卡塊面接觸。
10.一種叉車,其特征在于,包括:
前擋板;
制動(dòng)系統(tǒng);
支座,所述支座包括固定本體和擋板,所述固定本體固定在所述前擋板上,所述固 定本體的外表面上設(shè)有多個(gè)棘齒,所述擋板設(shè)在所述固定本體上;
手柄座,所述手柄座通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述固定本體上,所述手柄座上設(shè) 有卡塊;
手柄,所述手柄的第一端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述手柄座上,所述手柄朝向 所述卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)且與所述卡塊配合時(shí),所述手柄帶動(dòng)所述手柄座轉(zhuǎn)動(dòng);
棘爪,所述棘爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述手柄座上,所述棘爪的第一端適于與所述棘齒嚙 合;
推桿,所述推桿的至少一部分在鎖止位置和解鎖位置之間可移動(dòng)地設(shè)在所述手柄內(nèi), 在所述解鎖位置時(shí)所述推桿的第一端與所述棘爪配合且推動(dòng)所述棘爪的所述第一端朝 向遠(yuǎn)離所述固定本體的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述棘爪和所述棘齒脫離嚙合,在所述鎖止位置 時(shí)所述推桿的所述第一端與所述棘爪配合且使得所述棘爪的所述第一端朝向所述固定 本體的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述棘爪與所述棘齒嚙合;
推桿回位彈簧,所述推桿回位彈簧連接在所述手柄與所述推桿之間以常驅(qū)動(dòng)所述推 桿朝向所述鎖止位置移動(dòng);
手柄回位彈簧,所述手柄回位彈簧連接在所述手柄與所述擋板之間以常驅(qū)動(dòng)所述手 柄的第二端朝向所述擋板轉(zhuǎn)動(dòng);
拉索,所述拉索的一端與所述手柄座相連且另一端連接至所述制動(dòng)系統(tǒng)。
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