[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410474835.0
• 申請(qǐng)日: 2014-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104675936B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃圣旭;池晟旭;盧明勛;徐罡壽;鞠再昌;成源晙;趙源珉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F16H3/46
• 分類(lèi)號(hào): F16H3/46
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽(yáng)

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，該用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括：輸入軸、輸出軸、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、第三旋轉(zhuǎn)軸和第四旋轉(zhuǎn)軸，其中輸入軸接收扭矩，輸出軸與輸入軸平行且間隔地設(shè)置，第一行星齒輪組具有至少三個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，第二行星齒輪組具有至少三個(gè)旋轉(zhuǎn)元件。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2013年11月27日提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.10-2013-0145221的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過(guò)該引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器。更特別地，本發(fā)明涉及一種可以在低速行駛時(shí)提高動(dòng)力傳遞性能并降低燃料消耗的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系。

背景技術(shù)

典型地，自動(dòng)變速器的多擋機(jī)構(gòu)通過(guò)將多個(gè)行星齒輪組和多個(gè)摩擦元件組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。眾所周知，當(dāng)行星齒輪系實(shí)現(xiàn)更多數(shù)量的換擋速度時(shí)，可以更優(yōu)地設(shè)計(jì)行星齒輪系的速度比，并且由此車(chē)輛可以具有經(jīng)濟(jì)的燃油里程和更好的性能。因此，正在連續(xù)研究能夠?qū)崿F(xiàn)更多換擋速度的行星齒輪系。

雖然實(shí)現(xiàn)相同數(shù)量的速度，但是行星齒輪系根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件(即，太陽(yáng)輪、行星架和齒圈)之間的連接具有不同操作機(jī)制。此外，行星齒輪系根據(jù)行星齒輪系的布局具有不同特征，如耐久性、動(dòng)力傳遞效率，以及尺寸。因此，還正在連續(xù)研究用于組合齒輪系的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

然而，如果增加換擋速度的數(shù)量，則自動(dòng)變速器中的零件的數(shù)量也增加。因此，可能會(huì)使安裝性、成本、重量和動(dòng)力傳遞效率惡化。具體地，由于具有大量零件的行星齒輪系難以安裝到前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛中，已開(kāi)展用于最小化零件數(shù)量的研究。

發(fā)明背景部分中公開(kāi)的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的一般背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何方式暗示該信息形成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其具有通過(guò)將第一和第二行星齒輪組設(shè)置在輸出軸上并且將第一和第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件通過(guò)多個(gè)傳動(dòng)齒輪連接至輸入軸來(lái)實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)倒退速度的優(yōu)點(diǎn)。

此外，本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，由于易于改變傳動(dòng)比，其進(jìn)一步具有能夠通過(guò)利用多個(gè)傳動(dòng)齒輪設(shè)置最佳的傳動(dòng)比，并因此能夠改善在低速行駛時(shí)的動(dòng)力傳輸性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。

在本發(fā)明的一個(gè)方面中，用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括輸入軸、輸出軸、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、第三旋轉(zhuǎn)軸和第四旋轉(zhuǎn)軸；其中所述輸入軸接收扭矩；所述輸出軸與輸入軸平行且間隔地設(shè)置；所述第一行星齒輪組具有三個(gè)旋轉(zhuǎn)元件；所述第二行星齒輪組具有三個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件與第一行星齒輪組的一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件整體形成或直接連接至第一行星齒輪組的一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件；所述第一旋轉(zhuǎn)軸直接連接至第一行星齒輪組的一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件和/或第二行星齒輪組的一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，并選擇性地連接至輸入軸；所述第二旋轉(zhuǎn)軸直接連接至第一行星齒輪組的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件和第二行星齒輪組的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，并直接連接至輸出軸；所述第三旋轉(zhuǎn)軸直接連接至第一行星齒輪組的另外的旋轉(zhuǎn)元件并且選擇性地連接至輸入軸或選擇性地連接至變速器殼體；所述第四旋轉(zhuǎn)軸直接連接至第二行星齒輪組的另外的旋轉(zhuǎn)元件并且通過(guò)兩條路徑選擇性地連接至輸入軸或選擇性地連接至變速器殼體。

行星齒輪系可以包括三個(gè)傳動(dòng)齒輪，所述三個(gè)傳動(dòng)齒輪分別設(shè)置在輸入軸和第一和第三旋轉(zhuǎn)軸之間以及在兩條路徑上。

行星齒輪系可以進(jìn)一步包括爪形離合器，所述爪形離合器將輸入軸的扭矩選擇性地傳輸至兩條路徑中的任一個(gè)或不傳輸至兩條路徑中的任一個(gè)。

第一和第二行星齒輪組中的每一個(gè)為單小齒輪行星齒輪組。