[發明專利]一種塔式直線抽油機

有效

• 申請號: 201410474694.2
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104234670A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 王安生;沈軍;孫友彬;劉庚;焦林;劉穎利
• 申請（專利權）人: 西安航空動力股份有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 陳星

技術領域

本發明涉及抽油機技術領域，具體為一種油田地面機械采油領域用的沖次可以調節的塔式直線抽油機。

背景技術

抽油機是油田重要的采油設備，目前油田使用的無游梁式抽油機有氣平衡鏈條機、寬皮帶鏈條機等等，這些鏈條換向的抽油機有大沖程、低沖次的優點，但是機械換向系統復雜，修井移位機構費時費力，制造、維護成本高，換向時沖擊振動大。最主要的是沖次不可調或是調節很麻煩。

而且鏈條換向的抽油機在換向時，塔架內配重箱和H鋼有較大的沖擊振動，嚴重的影響抽油機的正常工作，嚴重時軸承外套脫落，H鋼被撞擊變形，甚至抽油機被撞倒。現有的塔式抽油機減振裝置采用深溝球軸承，配重箱與H鋼是硬接觸，承載力小，抗沖擊能力差，導輪軸承容易損壞，抽油機正常工作時整機振動大。

此外現有鏈條皮帶抽油機修井移位裝置依賴于吊車、千斤頂、拖車等設備的輔助，對于地處荒野、交通不便的油田，修井作業進行起來比較困難。

發明內容

本發明的目的是要克服上述抽油機的不足之處，提供一種傳動機構更簡單，性能更好，調參方便，造價低，沖次可以在一定范圍內調節的長沖程、低沖次雙滾筒塔式直線抽油機。

本發明的技術方案為：

所述一種塔式直線抽油機，其特征在于：包括底座和塔架、驅動機構、傳動機構、修井移位裝置、油井光桿；驅動機構固定安裝在底座上，驅動機構驅動傳動機構運轉；傳動機構包括主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條、曲拐、往返架、配重箱、負載皮帶和懸繩器；主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條連接，曲拐固定在鏈條上，往返架與曲拐固定連接、配重箱固定連接在往返架上端；負載皮帶一端連接在配重箱上端，且繞過塔架頂端的修井移位裝置，另一端連接在懸繩器上；懸繩器連接油井光桿；

所述修井移位裝置由支撐架及操作平臺、滾筒機構、移位機構和移位驅動機構組成；支撐架及操作平臺固定在塔架頂端；移位機構包括多組相互平行的導軌，導軌固定在支撐架上表面；滾筒機構包括相互平行的前滾筒和后滾筒，前滾筒通過前滾筒支板安裝在導軌的滑塊上，后滾筒通過后滾筒支板固定在支撐架上，負載皮帶繞過前滾筒和后滾筒；移位驅動機構包括驅動手柄、驅動鏈輪、兩組運動機構，每組運動機構包括絲杠、聯軸節、小鏈輪和移位鏈條；絲杠與導軌平行，絲杠一端與固定在前滾筒支板上的絲杠螺母配合，絲杠另一端與固定在后滾輪支板上的軸承配合，并通過聯軸節連接小鏈輪，小鏈輪通過移位鏈條連接驅動鏈輪，驅動鏈輪受驅動手柄驅動。

進一步的優選方案，所述一種塔式直線抽油機，其特征在于：前滾筒支板與支撐架之間有鎖銷約束。

進一步的優選方案，所述一種塔式直線抽油機，其特征在于：配重箱四角各安裝一個配重箱減振裝置，所述配重箱減振裝置包括導輪座、扭轉彈簧軸、扭轉彈簧、導輪支撐臂、導輪軸、導輪；導輪座固定在配重箱上，扭轉彈簧軸固定在導輪座上，兩根扭轉彈簧套在扭轉彈簧軸上，且扭轉彈簧的一端固定連接在導輪座上，另一端固定連接在導輪支撐臂上；兩塊導輪支撐臂安裝在扭轉彈簧軸的兩端，導輪支撐臂一端與扭轉彈簧軸轉動配合，另一端與導輪軸的一端固定連接；導輪軸與扭轉彈簧軸平行；導輪通過軸承安裝在導輪軸上，且在扭轉彈簧扭力作用下，導輪與塔架H鋼接觸。

進一步的優選方案，所述一種塔式直線抽油機，其特征在于：抽油機上還安裝有攝像頭和傳輸器，記錄抽油機的沖次和出液量數據，并遠距離傳輸到辦工地點。

有益效果

本發明與已有無游梁抽油機相比較具有以下技術優點：

1、本發明的配重箱位于塔架機體內，位于往返架的上方并與往返架連接在一起，隨鏈條的運動在機體內運動。配重箱總成采用由12個扶正導向輪組成的扶正系統，可使運動平穩靈活。在配重箱的內部設計有放置配重塊的空間用于放置配重塊。配重塊為鑄鐵或鋼板材質，可根據油井負荷大小不同進行選擇。配重塊采用每塊重15kg的小塊配重，可以精確地調整配重重量，使系統運行更加平穩，消耗的功率更少。

2、本發明工作時，電機通過皮帶傳動、減速箱減速后，驅動主動鏈輪旋轉。主動鏈輪驅動鏈條在主動鏈輪和從動鏈輪之間運動，而鏈條通過曲拐，帶動往返架，往返架帶動配重箱上下運動。在配重箱的上端通過負荷皮帶繞過滾筒連接到光桿的懸繩器。這樣就把往返架的上、下垂直往返運動傳遞給光桿和抽油機相應的進項上沖程和下沖程，實現抽油的目的。