[發明專利]整體式乘客安全氣囊

在審

• 申請號: 201410474680.0
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104442678A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 帕迪普·庫馬爾·金達爾;拉胡爾·馬克瓦納
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李欽鵬

1.一種用于在機動車輛與前方剛性屏障或其他設置在機動車輛前方的結構高速撞擊的情況下減輕機動車輛乘員傷害的安全氣囊系統，其特征在于，機動車輛包括：具有面朝前方的座椅的艙室以及面板，其中在該面朝前方的座椅上乘員得到支承，并且面板設置在該面朝前的座椅的前方并面向該座椅，其中面板具有下部和下部；

安全氣囊系統包含：安裝于面板上的整體式安全氣囊，安全氣囊具有存放狀態和充氣狀態，其中整體式安全氣囊具有在充氣狀態限定上部腔室主安全氣囊部分以及在充氣狀態限定從主安全氣囊部分垂下并與主安全氣囊部分流體連通的腔室的下部擴展部分；與整體式安全氣囊操作地耦接的充氣裝置，其響應電驅動用于利用氣體使安全氣囊充氣；用于根據撞擊產生信號的撞擊檢測傳感器；以及控制器，其用于處理由檢測傳感器產生的信號和根據計算出的機動車輛的預定撞擊嚴重程度而電力驅動充氣裝置；其中處在充氣狀態的主安全氣囊部分作用于機動車輛乘員的頭部以及軀干從而產生作用于機動車輛乘員的約束力，并且處在充氣狀態的下部擴展部分作用于機動車輛乘員的雙膝部從而減輕在撞擊過程中機動車輛乘員的膝部上的股骨力。

2.如權利要求1所述的安全氣囊系統，其特征在于，面朝前方的座椅是機動車輛的前排座椅，機動車輛乘員是前排座椅乘客，面板是機動車輛儀表板。

3.如權利要求2所述的安全氣囊系統，其特征在于，乘員艙室包括與儀表板相鄰設置并在儀表板之上的擋風玻璃，其部分地限定了機動車輛乘員的頭部和軀干、擋風玻璃以及儀表板之間的上部空間，其中處在充氣狀態的主安全氣囊部分實質上填充了機動車輛乘員的頭部和軀干、擋風玻璃以及儀表板之間的上部空間。

4.如權利要求3所述的安全氣囊系統，其特征在于，儀表板的下部部分部分地限定了機動車輛乘員的膝部與儀表板之間的下部間隙，其中處在充氣狀態的下部擴展部分實質上填充了機動車輛乘員的膝部與儀表板之間的下部間隙。

5.如權利要求2所述的安全氣囊系統，其特征在于，整體式安全氣囊安裝于設置在儀表板中的凹槽內。

6.一種用于在正面撞擊過程中減輕乘員傷害的整體式安全氣囊，其特征在于，包含主要部分、從主要部分垂下的下部擴展部分，以及安裝于面板中的充氣裝置，其中主要部分當充氣時作用于乘員的頭部以及軀干，并且下部擴展部分當充氣時作用于乘員的雙膝部從而減輕在撞擊過程中膝部上的股骨力。

7.如權利要求6所述的整體式安全氣囊，其特征在于，乘員支承在面朝前方的座椅上，并且面板是設置在面朝前方的座椅的前方并面向該座椅的儀表板，其中儀表板具有上部部分和下部部分。

8.如權利要求7所述的整體式安全氣囊，其特征在于，安全氣囊的主要部分限定實質上球形的腔室并且下方擴展部分限定從主安全氣囊部分垂下的實質上矩形的腔室。

9.如權利要求8所述的整體式安全氣囊，其特征在于，擋風玻璃設置為與儀表板相鄰并在儀表板之上，擋風玻璃部分地限定乘員的頭部和軀干、擋風玻璃以及儀表板之間的上部空間，其中主安全氣囊部分當充氣時實質上填充了乘員的頭部和軀干、擋風玻璃以及儀表板之間的上部空間。

10.如權利要求9所述的整體式安全氣囊，其特征在于，儀表板的下部部分部分地限定機動車輛乘員的膝部與儀表板之間的下部間隙，其中下部擴展部分當充氣時實質上填充了機動車輛乘員的雙膝部與儀表板之間的下部間隙。