[發明專利]一種內孔定位夾具用的定位筒

在審

• 申請號: 201410472811.1
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN104259884A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 沈德華;汪陽
• 申請（專利權）人: 蕪湖市華益閥門制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車配件的定位夾具，特別涉及一種內孔定位夾具用的定位筒。

背景技術

汽車上的各泵類配件有燃油泵、機油泵、剎車總泵、剎車分泵、水泵、離合器總泵和離合器分泵等，而各種泵配件又有很多零件組成，在泵配件的各類零件中，加工過程時間最長、過程最復雜的是泵體，在泵體內孔加工過程中，需要通過定位夾具來實現對泵體內孔的定位，通過各種輔助泵體加工的定位夾具來實現對泵體內孔平穩、高精度的加工，因此，輔助泵體加工的定位夾具在泵體內孔加工過程中起著至關重要的作用。在現有市場上各種泵體內孔定位夾具一般采用定位軸定位內孔的方式，但是現有技術中的各種定位軸一般只起到內孔定位的作用，而沒有起到內孔鎖緊的作用，使得現有各種泵體內孔夾具中一般需要設置輔助定位軸定位的鎖緊裝置，這種方式增大的制造成本，且具有操作繁瑣、結構復雜、適用范圍小和鎖緊定位效果差等缺點。而一個夾具最重要的是定位裝置，定位裝置最重要的是定位筒，因此，怎樣設計一個合理的定位筒是解決上述問題的關鍵因素。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供了一種內孔定位夾具用的定位筒，能輔助泵體內孔夾具實現泵體內孔的定位鎖緊功能，且具有制造成本低、結構簡單和適用范圍廣等優點。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種內孔定位夾具用的定位筒，所述的定位筒內部設置有圓柱形空腔，定位筒兩端均設置有連接筒，左側的連接筒上設置有左螺紋，右側的連接筒上設置有右螺紋，兩側的連接筒均設置有螺紋方便安裝與拆卸，定位筒的中部均勻設置有定位孔，定位孔相對于定位筒軸線的角度為α，定位孔限定了泵體內孔定位夾具的定位角度和定位方向，定位孔的上端設置有定位槽，定位槽相對于定位筒軸線的角度為β，定位槽限定了泵體內孔定位夾具的運動范圍，使得本發明適用不同的泵體內孔直徑，實現了輔助泵體內孔的定位鎖緊功能，制造成本低，結構簡單，適用范圍廣。

作為本發明的一種優選技術方案，所述的定位筒材質為鑄鐵，提高了承載力，延長了使用壽命。

作為本發明的一種優選技術方案，所述的定位孔至少為4個，由于不同泵體的質量不同，則所需的定位強度不同，定位孔的數量根據實際需要來選取。

作為本發明的一種優選技術方案，所述的定位孔相對于定位筒軸線的角度α為45度或60度，定位孔的角度決定了定位的范圍，不同的定位范圍產生的定位強度不同，根據生產場合來確定定位孔的角度。

作為本發明的一種優選技術方案，所述的定位槽相對于定位筒軸線的角度β為45度或60度，定位槽的角度限定了泵體內孔定位夾具的運動范圍，運動范圍的大小決定了各種泵體內孔定位夾具的適用范圍的大小，根據各個需求廠家來選擇定位槽的角度。

本發明的有益效果在于：一種內孔定位夾具用的定位筒，能輔助泵體內孔夾具實現泵體內孔的定位鎖緊功能，使得泵體內孔能平穩、高精度的加工，且具有制造成本低、結構簡單和適用范圍廣等優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的立體結構示意圖；

圖2是本發明的全剖視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖。

具體實施例

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互結合。

如圖1至圖3所示，一種內孔定位夾具用的定位筒，所述的定位筒內部設置有圓柱形空腔，定位筒兩端均設置有連接筒101，左側的連接筒101上設置有左螺紋，右側的連接筒101上設置有右螺紋，兩側的連接筒101均設置有螺紋方便安裝與拆卸，定位筒的中部均勻設置有定位孔102，定位孔102限定了泵體內孔定位夾具的定位角度和定位方向，定位孔102的上端設置有定位槽103，定位槽103限定了泵體內孔定位夾具的運動范圍，使得本發明適用不同的泵體內孔直徑，實現了輔助泵體內孔的定位鎖緊功能，制造成本低，結構簡單，適用范圍廣。

所述的定位筒材質為鑄鐵，提高了承載力，延長了使用壽命。

所述的定位孔102至少為4個，由于不同泵體的質量不同，則所需的定位強度不同，定位孔102的數量根據實際需要來選取。

所述的定位孔102相對于定位筒軸線的角度α為45度或60度，定位孔102的角度決定了定位的范圍，不同的定位范圍產生的定位強度不同，根據生產場合來確定定位孔的角度。