[發明專利]慢充電方法及裝置、汽車有效
| 申請號: | 201410472160.6 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN105428739B | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 張輝鋒;楊磊;張釗;曹冰瑩;王濤;吳趙陳;吳曉彪;徐志寅;張秋菊;李建如 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 方法 裝置 汽車 | ||
1.一種慢充電方法,其特征在于,包括:
獲取待充電設備中的電量信息;
當所獲取的待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,以預設的額定電流向所述待充電設備充電;
當所獲取的待充電設備中的電量大于或者等于預設的第一閾值時,以預設的小電流向所述待充電設備充電,所述小電流小于所述額定電流;
所述當所獲取的待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,以預設的額定電流向所述待充電設備充電,包括:
當所獲取的待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,獲取輸入所述待充電設備的充電電流;
判斷所獲取的充電電流是否超出預設的范圍;
當判斷所獲取的充電電流未超出預設范圍時,采集電網電壓和輸入所述待充電設備的充電電壓;
計算所采集的電網電壓和充電電壓之間的相關系數,所述相關系數表征所述電網電壓與所述充電電壓之間的相關性;
當計算得出的相關系數大于預設的第二閾值時,繼續以所述額定電流向所述待充電設備充電;
當計算得出的相關系數小于或者等于預設的第二閾值時,停止向所述待充電設備充電,并在停止向所述待充電設備充電達到預設時間時,繼續向所述待充電設備充電。
2.根據權利要求1所述的慢充電方法,其特征在于,所述小電流隨著所述待充電設備中的電量遞增而逐步減小。
3.根據權利要求2所述的慢充電方法,其特征在于,所述小電流的初始值為所述額定電流的一半。
4.根據權利要求1所述的慢充電方法,其特征在于,采用如下的公式計算所采集的電網電壓和充電電壓之間的相關系數:
其中,r為電網電壓和充電電壓之間的相關系數,N為采集所述電網電壓和充電電壓的次數,Xi、Yi分別為第i次采集的電網電壓和充電電壓的值,、分別為N次采集的電網電壓和充電電壓的平均值,i和N為正整數。
5.根據權利要求1所述的慢充電方法,其特征在于,所述當所獲取的待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,以預設的額定電流向所述待充電設備充電,還包括:
當在預設時間內連續三次停止向所述待充電設備充電時,發布過熱告警信息。
6.根據權利要求1所述的慢充電方法,其特征在于,所述當所獲取的待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,以預設的額定電流向所述待充電設備充電,還包括:
當所獲取的充電電流超出預設范圍時,停止向所述待充電設備充電。
7.根據權利要求1所述的慢充電方法,其特征在于,所述待充電設備為汽車蓄電池。
8.一種慢充電裝置,其特征在于,包括:
獲取單元,適于獲取待充電設備中的電量信息;
判斷單元,適于判斷所述獲取單元所獲取的待充電設備中的電量是否小于預設的第一閾值;
第一充電控制單元,適于當所述判斷單元判斷得出所述待充電設備中的電量小于所述第一閾值時,以預設的額定電流向所述待充電設備充電;
第二充電控制單元,適于當所述判斷單元判斷得出所述待充電設備中的電量大于或者等于所述第一閾值時,以預設的小電流向所述待充電設備充電,所述小電流小于所述額定電流;
所述第一充電控制單元,包括:
獲取子單元,適于當所述待充電設備中的電量小于預設的第一閾值時,獲取輸入所述待充電設備的充電電流;
判斷子單元,適于判斷所獲取的充電電流是否超出預設的范圍;
采集子單元,適于當所述判斷子單元判斷所獲取的充電電流未超出預設范圍時,采集電網電壓和輸入所述待充電設備的充電電壓;
計算子單元,適于計算所述采集子單元所采集的電網電壓和充電電壓之間的相關系數,所述相關系數表征所述電網電壓與所述充電電壓之間的相關性;
第一充電控制子單元,適于當所述計算子單元計算得出的相關系數大于預設的第二閾值時,繼續以所述額定電流向所述待充電設備充電;
第二充電控制子單元,適于當所述計算子單元計算得出的相關系數小于或者等于所述第二閾值時,停止向所述待充電設備充電,并在停止向所述待充電設備充電達到預設時間時,繼續向所述待充電設備充電。
9.根據權利要求8所述的慢充電裝置,其特征在于,所述小電流隨著所述待充電設備中的電量遞增而逐步減小。
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