[發(fā)明專利]架空線路故障指示器帶電安裝工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410472152.1 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN104198892B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚恩萍;陳抒展;黃建森;李成武 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司福州供電公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08;G01R1/02 |
| 代理公司: | 福州展暉專利事務(wù)所(普通合伙)35201 | 代理人: | 林天凱 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 架空 線路 故障 指示器 帶電 安裝 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
???????????????本發(fā)明涉及一種安裝工具?,特別是一種架空線路故障指示器帶電安裝工具?。
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背景技術(shù)
目前很多局已在配電架空10kV線路中安裝了相當(dāng)數(shù)量的故障指示器,故障指示器的結(jié)構(gòu)為包括位于下部的用于容納各種電子元器件的瓶體及立于瓶體上的兩耳狀的支撐架,在支撐架上部設(shè)置有通孔,在通孔中設(shè)置有貫穿兩支撐架的拉銷,拉銷的一端頭設(shè)置定位帽,拉銷從一個(gè)支撐架的通孔穿到另一個(gè)支撐架的通孔,在拉銷的定位帽與第一個(gè)支撐架之間的拉銷桿上設(shè)置有拉伸彈簧,在兩支撐架之間設(shè)置有V型卡槽,所述的V型卡槽的兩側(cè)設(shè)置有可卡在支撐架上滑動(dòng)的滑道,在V型卡槽的下方設(shè)置有預(yù)壓縮彈簧,所述的壓縮彈簧一端連接在V型卡槽的下部,彈簧的另一端固定在故障指示器的瓶體上。該故障指示器在工作時(shí),是先將故障指示器的拉銷拉出,拉出的拉銷應(yīng)拉回到第一支個(gè)支撐的通孔內(nèi)又不能全部拉出,這樣預(yù)壓縮彈簧回彈,利用V型卡槽擋住拉銷,當(dāng)安裝時(shí),將該架空線路故障指示器放入故障指示器安裝工具中,現(xiàn)有的故障指示器安裝工具,是由一個(gè)絕緣杯狀體及連接于絕緣杯狀體下部的絕緣操作桿構(gòu)成,在使用,將故障指示器放入絕緣杯體中,將拉銷拉出,而后利用絕緣操作桿帶著該故障指示器將其用力沖擊線路電纜,利用沖擊力將故障指示器中的壓縮彈簧下壓從而釋放拉銷,此時(shí)的拉銷在自身拉伸彈簧回復(fù)力的作用下回位,從而使拉銷回位穿回到另一支撐架的通孔上。但實(shí)際的情況是,由于制造工藝等原因:比如壓縮彈簧偏離V型卡槽的中心,或者支撐架發(fā)生傾斜不處于直立的狀態(tài)等情況就會(huì)導(dǎo)致拉銷回位發(fā)生出錯(cuò),使得拉銷無法穿過另一支撐架,這樣就導(dǎo)致故障指示器沒有被正確安裝到電纜上,發(fā)生掉落損壞,甚至砸作人員的事件時(shí)有發(fā)生。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,而提供一種可提高安裝成功率的架空線路故障指示器的安裝工具。
一種架空線路故障指示器的安裝工具,包括有絕緣杯體,在絕緣杯體的下部設(shè)置有與絕緣操作桿相連的連接裝置,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于:所述的架空線故障指示器還包括支撐架,所述的支撐架包括有設(shè)置在絕緣杯體的開口端對稱設(shè)置有兩支架,兩支架分別鉸接在絕緣杯體上,兩支架的中上部設(shè)置有一連接件,該連接件處于與兩支架所在的平面相交的平面上,兩支架連帶連接件可繞著兩支架的鉸接點(diǎn)擺動(dòng),在兩支架的上部分別設(shè)置有立式分布的定位凸塊,兩定位凸塊與連接件分處于兩支架所在平面的兩側(cè),兩定位凸塊外表面的距離等于或小于故障指示器兩支撐架之間的距離,定位凸塊在兩支架處于直立狀態(tài)時(shí)將故障指示器的V型卡槽向下擠壓并將拉銷頂在其中的一個(gè)支架上。
這種結(jié)構(gòu)的架空線路故障指示器的安裝工具,在需要進(jìn)行故障指示器安裝時(shí),將兩支架向下轉(zhuǎn)動(dòng),而后裝入故障指示器,將故障指示器的V型卡槽下壓,而后轉(zhuǎn)動(dòng)兩支架使其處于立式位置,使定位凸塊的下端抵住V型卡槽阻止其回位,而后再將拉銷按常規(guī)的方式拉出,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)支架,使得安裝工具的定位凸塊抵住拉銷,而后將該故障指示器送入電纜頭或?qū)Ь€進(jìn)行安裝,當(dāng)該故障指示器的V型卡槽觸碰到電纜后,繼續(xù)向上推壓安裝工具使安裝工具上的連接件碰觸到電纜并擠壓電纜頭或?qū)Ь€,由于連接件受到電纜頭或?qū)Ь€的擠壓則發(fā)生向下回位擺動(dòng),發(fā)生向下擺動(dòng)的連接件帶動(dòng)整個(gè)支架繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)定位凸塊擺動(dòng)離開V型卡槽及拉銷處,這樣就使得拉銷及V型卡槽不受定位凸塊的定位作用而回位,從而將故障指示器安全懸掛于電纜上。
所述的連接件為C型或框形。
采用這種結(jié)構(gòu)的連接件即可大大降輕整個(gè)安裝工具的重量同樣又能起到安裝的作用,可大大節(jié)約該工具的生產(chǎn)成本。
所述的C型或框形的連接件為一桿件結(jié)構(gòu)。
所述的支架為一種桁架結(jié)構(gòu)。
采用桁架結(jié)構(gòu)可大大減輕安裝工具的重量及生產(chǎn)成本。
所述的桁架結(jié)構(gòu)為一種平面式的桁架結(jié)構(gòu)。
采用平面式的桁架結(jié)構(gòu),可大大減輕支架的重量。
與絕緣操作桿相連的連接裝置通過萬向接頭連接于絕緣杯體上,連接裝置設(shè)置在萬向接頭上。
所述的與絕緣操作桿相連的連接裝置或?yàn)檠狼妒竭B接裝置,或?yàn)槁菁y連接裝置。
綜上所述的,本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點(diǎn):
?本發(fā)明的架空線路故障指示器安裝工具,由于在現(xiàn)有的故障指示器安裝工具的絕緣杯體上加設(shè)了帶有定位凸塊的支架,因此可對V型卡槽及拉銷進(jìn)行精確定位并促使它們精確回位,從而方便拉銷的回位,從而大大提高故障指示器的安裝成功率,成功率達(dá)100%。
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附圖說明
???圖1為本發(fā)明的架空線路故障指示器的絕緣杯體的正視圖。
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