[發明專利]電氣接線箱

有效

• 申請號: 201410472062.2
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN104466837B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 古屋宏恭;渡邊紀夫;鈴木邦典;八木壽久;指田雄二
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及包括容納有電氣組件的箱主體和安裝于所述箱主體的蓋體的電氣接線箱。

背景技術

現有技術中，在車輛中設有各種電氣設備，為了向這些電氣設備供給電力、各種電氣信號，在電氣設備彼此之間配置有容納了電線、電氣組件的電氣接線箱。作為電氣接線箱，提出了各種包括箱主體和安裝在該箱主體上的蓋的電氣接線箱(例如參照專利文獻1、2)。

例如，專利文獻1所記載的電氣接線箱包括殼體主體和電線蓋，殼體主體形成有槽，電線蓋形成有端子蓋和插通在殼體主體的槽中的肋，并被構成為使肋插通在槽中而電線蓋被容納于殼體主體。

另外，專利文獻2所記載的電氣接線箱包括：具有引導槽的箱主體、表面側分割蓋、以及背側分割蓋，在表面側分割蓋上形成有卡合框片、以及滑動板，在背側分割蓋上形成有與卡合框片卡合的卡合突起。通過使這樣的表面側分割蓋的卡合框片與背側分割蓋的卡合突起卡合，從而構成使電線插通的大致筒狀的電線蓋，使滑動板插通在箱主體的引導槽中而將電線蓋組裝于箱主體。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-41808號公報

專利文獻2：日本特開2012-228081號公報

發明內容

發明要解決的技術問題

然而，專利文獻1所記載的現有的電氣接線箱為了引導電線蓋以將其組裝于殼體主體，需要新設肋，另外，由于專利文獻2所記載的現有的電氣接線箱的電線蓋由多個組件構成，因此具有組件數量增加而組裝較麻煩的問題。

所以，本發明著眼于如上所述的問題，其目的在于提供一種構造簡單且容易組裝的電氣接線箱。

用于解決問題的技術方案

為解決上述問題，本發明的電氣接線箱包括：容納有電氣組件的箱主體和安裝于所述箱主體的蓋體，所述電氣接線箱的特征在于，在所述箱主體上形成有沿著所述蓋體的安裝方向延伸的引導槽，所述蓋體被形成為具有：沿著所述箱主體的外壁的蓋部；以及容納在所述箱主體的容納部，所述容納部被形成為具有：與所述蓋部相連的第一容納部；能與該第一容納部卡合地設置的第二容納部；以及將所述第一容納部與所述第二容納部自由轉動地連結的鉸鏈部，所述鉸鏈部隨著所述第二容納部的轉動而彎曲，并且在該第二容納部轉動而與所述第一容納部卡合的轉動狀態下，向所述容納部的外側突出，構成能插通于所述引導槽的引導肋。

根據本發明，第一容納部與第二容納部經由鉸鏈連結，鉸鏈部隨著第二容納部的轉動而彎曲，并且向容納部的外側突出而構成引導肋，因此，能夠削減蓋體的組件數量，且不必設置新的部件，用簡單的構造就能夠構成用于在箱主體上安裝蓋體的引導肋。

另外，在技術方案1所述的電氣接線箱中，優選的是，在所述第一容納部和所述第二容納部分別形成有半月狀的凹部，在所述轉動狀態下，所述凹部相合而形成大致圓筒狀的插通孔，所述容納部作為電線保持部而發揮功能，所述電線保持部使從所述箱主體的外部導入至內部的電線插通到所述插通孔并進行保持。

根據這樣的構成，能夠利用簡單的構造構成電線保持部，能夠使電線、波紋管等插通并進行保持。另外，在保持電線時，由于僅以鉸鏈部為軸地使第二容納部轉動并與第一容納部卡合即可，因此能夠容易實施組裝作業。

發明效果

根據以上這樣的本發明的電氣接線箱，第一容納部與第二容納部經由鉸鏈連結，在轉動狀態下，鉸鏈部彎曲并且向容納部的外側突出而構成引導肋，因此，能夠削減組件數量，且能夠用簡單的構造構成引導肋，能夠容易組裝。

附圖說明

圖1是示出本發明的一個實施方式所涉及的電氣接線箱的立體圖。

圖2是示出所述電氣接線箱的箱主體與側蓋的俯視圖。

圖3是示出所述箱主體與所述側蓋的分解立體圖。

圖4是示出所述側蓋的圖，(a)是俯視圖，(b)是上方立體圖，(c)是下方立體圖。

圖5是示出所述側蓋的轉動狀態的圖，(a)是俯視圖，(b)是上方立體圖，(c)是下方立體圖。

符號說明

1電氣接線箱

2箱主體

5側蓋(蓋體)

51 蓋部

52 容納部(電線保持部)

52a第一容納部

52b第二容納部

52c鉸鏈部

252引導槽

522第一凹部(凹部)

524、527引導肋

526第二凹部(凹部)

528插通孔