[發明專利]海洋鉆井雙絞車升沉補償及自動送鉆系統

有效

• 申請號: 201410471657.6
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN104389533B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發明（設計）人: 黃魯蒙;張彥廷;孟德超;呂秋云;張磊;葛政;劉振東
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: E21B19/09
• 分類號: E21B19/09;E21B19/08;E21B44/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 楊大興

1.一種海洋鉆井雙絞車升沉補償及自動送鉆系統，包括鉆井補償絞車(5)、自動送鉆絞車(4)、拉力傳感器(3)、平臺加速度傳感器(6)、旋轉編碼器(9)、PLC控制器(7)、矢量變頻系統(8)，其特征在于，鉆井補償絞車(5)連接在鉆井鋼絲繩的快繩端，自動送鉆絞車(4)與鉆井鋼絲繩的死繩端連接，拉力傳感器(3)置于游車(2)下方，平臺加速度傳感器(6)固定在鉆井平臺上，旋轉編碼器(9)與鉆井補償絞車(5)的滾筒軸相連，拉力傳感器(3)、平臺加速度傳感器(6)和旋轉編碼器(9)的電信號接入PLC控制器(7)，PLC控制器(7)輸出控制信號與矢量變頻系統(8)連接。

2.根據權利要求1所述的海洋鉆井雙絞車升沉補償及自動送鉆系統，其特征在于，所述鉆井補償絞車(5)包括單級齒輪減速器(10)、變頻電機(12)、聯軸器(14)、液壓盤剎(15)、柱塞泵(16)、柱塞馬達(17)、電磁換向閥(18)、液氣轉換器(19)、高壓氣瓶(20)、油箱(21)和滾筒(22)，其中，變頻電機(12)、柱塞泵(16)、柱塞馬達(17)通過聯軸器(14)與單級減速器外圈小齒輪(11)分別相連，單級減速器的大齒輪(13)通過聯軸器(14)與滾筒(22)相連，柱塞泵(16)、柱塞馬達(17)通過電磁換向閥(18)與液氣轉換器(19)相連，液氣轉換器(19)與高壓氣瓶(20)相連；當鉆井補償絞車(5)下放負載時，柱塞泵(16)處于工作狀態、柱塞馬達(17)處于浮動狀態，回收負載重力勢能；補償絞車舉升負載時，柱塞馬達(17)處于工作狀態、柱塞泵(16)處于浮動狀態，釋放能量。

3.根據權利要求1所述的海洋鉆井雙絞車升沉補償及自動送鉆系統，其特征在于，矢量變頻系統(8)采用帶電機轉速反饋的矢量控制模式，配置獨立風機強迫冷卻，并配置制動電阻。