[發明專利]一種自適應周邊流場的車用空調冷凝器

有效

• 申請號: 201410470982.0
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN104266414B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 翟昱民;游典;周澤民;尹海濤
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所50123
• 代理人: 康海燕

1.一種車用空調冷凝器的自適應周邊流場的流程布置方法，適用于平行流冷凝器；其特征在于，所述方法是將換熱能力較強的流程設計在冷凝器安裝后表面接受風量較大的區域，而將冷凝能力較差的流程設計在冷凝器安裝后表面空氣流動不暢的區域。

2.一種自適應周邊流場的車用空調冷凝器，所述冷凝器包括兩側的集流管、設置在集流管上的冷媒總進口和總出口、平行布置在兩側集流管之間的扁管組；一組扁管為一個流程，按換熱能力由強到弱分別為第一流程、第二流程……第n流程，n為奇數或偶數，它們順序串聯；其特征在于，所述換熱能力較強的流程設計在冷凝器安裝后表面接受風量較大的區域，而所述冷凝能力較差的流程則設計在冷凝器安裝后表面空氣流動不暢的區域。

3.根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：對于被保險杠遮擋住中間部位的四流程冷凝器，第一流程和第二流程分別設計在冷凝器的上部和下部位置，第三和第四流程設計在冷凝器的中間位置。

4.根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：對于被保險杠遮擋住中間部位的五流程冷凝器，第一流程和第二流程分別設計在冷凝器的上部和下部位置，第四和第五流程設計在冷凝器的中間位置，第三流程設計在冷凝器的上部與中部之間的位置。

5.根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：對于被保險杠遮擋住中間部位的六流程冷凝器，第一流程和第二流程分別設計在冷凝器的上部和下部位置，第五和第六流程設計在冷凝器的中間位置，第三和第四流程設計在冷凝器的上部與中部之間和下部與中部之間的位置。

6.?根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：所述具有奇數流程的冷凝器，冷媒總進口和總出口設置在相同一側集流管上。

7.?根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：所述具有偶數流程的冷凝器，冷媒總進口和總出口設置在相同一側或不同側集流管上。

8.根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：所述冷凝器的冷媒總進、出口是水平的、垂直的或非水平布置的。

9.根據權利要求2所述的自適應周邊流場的車用空調冷凝器，其特征在于：所述冷凝器的扁管排列方向是水平的或是垂直的。