[發明專利]逃生裝置

在審

• 申請號: 201410470452.6
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN104307116A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 繆家戌
• 申請（專利權）人: 成都科創佳思科技有限公司
• 主分類號: A62B1/14
• 分類號: A62B1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種安防裝置，特別涉及一種逃生裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，高層建筑越來越多，這些高層建筑往往高、功能復雜、人員密集，因此如果遇到一些緊急事故，如何從高層建筑中逃生已經受到越來越多人的重視，同時安防人員也在高度重視這一問題，如果這一問題能夠解決得當，可大大提高高層人員的生還率，目前比較好的方法是采用安全繩，出現緊急情況后利用安全繩進行逃生，但是小型安全繩安全系數低，能使用的高度往往有限，大型安全繩安全系數雖然高，但是體積過大，若放置太過顯眼會影響整體效果，若放置太偏又不易找到。還有一種逃生傘裝置，其結構類似于降落傘，有很多繩子連接在傘包與連接人的安全帶之間，在逃生時容易發生連接繩被掛在建筑物的某些地方，不利于逃生。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種適用于高樓逃生，組裝性能穩定，不會出現脫落現象，具有良好的彈性伸縮效果，且能起到一定的減振作用的逃生裝置。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是這樣的：本發明的逃生裝置，包括頂部支撐裝置，頂部支撐裝置下表面安裝有放線器，放線器與頂部支撐裝置機械連接，放線器內設有線圈，線圈通過線圈轉軸與放線器連接，放線器底部設有制動裝置，制動裝置與放線器之間通過減振彈簧連接，制動裝置內設有從動軸，從動軸豎向設置在制動裝置內，從動軸兩側安裝有弧形制動塊，弧形制動塊與制動裝置之間通過制動卡連接，制動裝置底部設有底部支撐裝置，底部支撐裝置與頂部支撐?裝置之間通過鋼繩連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述從動軸內部呈中空結構，其內安裝有可伸縮連接管，可伸縮連接管頂部穿過放線器與頂部支撐裝置連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述線圈上安裝有導向輪。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述弧形制動塊通過偏心輪與制動裝置連接，其制動弧面通過一壓簧靠接在偏心輪外圓面上。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述放線器上設有調速裝置。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本逃生裝置適用于高樓逃生，組裝性能穩定，不會出現脫落現象，具有良好的彈性伸縮效果，且能起到一定的減振作用，避免下降速度過快導致出現意外現象，安全系數高，能減輕救援工作的難度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1.頂部支撐裝置；2.放線器；3.線圈；4.制動裝置；5.從動軸；6.弧形制動塊；7.底部支撐裝置。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示的本發明逃生裝置的優選實施例，包括頂部支撐裝置1，頂部支撐裝置1下表面安裝有放線器2，放線器2與頂部支撐裝置1機械連接，放線器2內設有線圈3，線圈3通過線圈轉軸與放線器2連接，放線器2底部設有制動裝置4，制動裝置4與放線器2之間通過減振彈簧連接，制動裝置4內設有從動軸5，從動軸5豎向設置在制動裝置4內，從動軸5兩側安裝有弧形制動塊6，弧形制動塊6與制動裝置4之間通過制動卡連接，制動裝置4底部設有底部支撐裝置7，底部支撐裝置7與頂部支撐裝置1之間通過鋼繩連接,所述從動軸5內部呈中空結構，其內安裝有可伸縮連接管，可伸縮連接管頂部穿過放線器2與頂部支撐裝置1連接,所述線圈3上安裝有導向輪,所述弧形制動塊6通過偏心輪與制動裝置4連接，其制動弧面通過一壓簧靠接在偏心輪外圓面上,所述放線器2上設有調速裝置。

本發明的逃生裝置適用于高樓逃生，組裝性能穩定，不會出現脫落現象，具有良好的彈性伸縮效果，且能起到一定的減振作用，避免下降速度過快導致出現意外現象，安全系數高，能減輕救援工作的難度。所述線圈3上安裝有導向輪,具有導向的功能；所述弧形制動塊6通過偏心輪與制動裝置4連接，其制動弧面通過一壓簧靠接在偏心輪外圓面上,制動效果更加良好；所述放線器2上設有調速裝置，能對放線器2的線圈3進行調速。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。