[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)身下部的罩構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410469412.X | 申請(qǐng)日: | 2014-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104443073B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 荒木崇;町野厚巳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鈴木株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62D35/00;B60R19/00;B60K11/08;B60K13/04 |
| 代理公司: | 北京格羅巴爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11406 | 代理人: | 方志煒 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)身 下部 構(gòu)造 | ||
1.一種車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其包括前保險(xiǎn)杠和車(chē)身底罩,該前保險(xiǎn)杠設(shè)置為在車(chē)身前部的車(chē)輛寬度方向上延伸,該車(chē)身底罩設(shè)置于該前保險(xiǎn)杠的下部的車(chē)輛后方,覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)室的下側(cè),其特征在于,
上述前保險(xiǎn)杠的后端部與上述車(chē)身底罩的前端部配置為在從車(chē)輛下方觀(guān)察時(shí)重合,在該重合部分的上述前保險(xiǎn)杠上設(shè)有風(fēng)道用凸部,或者在上述重合部分的上述車(chē)身底罩上設(shè)有風(fēng)道用凹部,通過(guò)上述風(fēng)道用凸部或上述風(fēng)道用凹部形成有在從車(chē)輛前方觀(guān)察時(shí)所看到的風(fēng)道開(kāi)口部,
在上述重合部分的上述風(fēng)道開(kāi)口部的附近位置上,上述前保險(xiǎn)杠與上述車(chē)身底罩結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其特征在于,
上述風(fēng)道用凸部或上述風(fēng)道用凹部隔有間隔并在車(chē)輛寬度方向上設(shè)有多個(gè),在上述風(fēng)道用凸部之間設(shè)有安裝用凹部,或者在上述風(fēng)道用凹部之間設(shè)有安裝用凸部,上述前保險(xiǎn)杠與上述車(chē)身底罩通過(guò)上述安裝用凹部或上述安裝用凸部結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其特征在于,
上述風(fēng)道用凸部或上述風(fēng)道用凹部形成為向車(chē)輛前后方向延伸的肋形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其特征在于,
在上述前保險(xiǎn)杠的與上述車(chē)身底罩重合的部分,沿著車(chē)輛寬度方向設(shè)有多個(gè)上述風(fēng)道用凸部并隔有間隔,在上述風(fēng)道用凸部之間設(shè)有上述安裝用凹部,并且在上述車(chē)身底罩的與上述前保險(xiǎn)杠重合的部分設(shè)有與上述前保險(xiǎn)杠的上述安裝用凹部對(duì)應(yīng)的上述安裝用凸部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其特征在于,
上述安裝用凸部形成為向車(chē)輛前后方向延伸的肋形狀,配置在上述風(fēng)道開(kāi)口部的左右兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任一項(xiàng)所述的車(chē)身下部的罩構(gòu)造,其特征在于,
上述前保險(xiǎn)杠的后端部配置為在車(chē)輛前后方向上與散熱器支承件的下側(cè)前端部相鄰。
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