[發(fā)明專利]貨車天窗密封條在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410467836.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105398315A | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢振宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 錢振宇 |
| 主分類號(hào): | B60J10/02 | 分類號(hào): | B60J10/02 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 沈國安 |
| 地址: | 214423 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨車 天窗 密封條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種貨車天窗密封條。
背景技術(shù)
隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)步提高,人民生活水平得到了較大的改善,汽車消費(fèi)已融入了普通老百姓的生活。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的乘駕舒適性也有了越來越高的要求,為了滿足顧客的這一需求,現(xiàn)在無論是轎車、客車、卡車還是貨車,天窗作為一種標(biāo)配或選配逐漸普及開來,并為越來越多的消費(fèi)者所接受。密封條是天窗的一個(gè)關(guān)鍵部件,現(xiàn)有的汽車天窗密封條普遍采用單泡一道唇邊密封結(jié)構(gòu),當(dāng)遇到雨雪天氣或清洗車輛時(shí),水流滲過該一道密封膠條的唇邊后,就無法再阻止水流繼續(xù)滲透,從而導(dǎo)致漏水,影響乘駕舒適性。因此尋求一種具有高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的貨車天窗密封條尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的貨車天窗密封條。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種貨車天窗密封條,它包括密封條以及安裝座,安裝座設(shè)置于密封條的下側(cè),安裝座內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔,安裝座的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽,密封條的形狀為上大下小的梯形結(jié)構(gòu),密封條的頂面設(shè)置沿頂面布置的多個(gè)梯形凹槽,密封條內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明貨車天窗密封條具有高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明貨車天窗密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明貨車天窗密封條的橫截面示意圖。
其中:
密封條1
安裝座2
第一空腔3
卡槽4
梯形凹槽5
第二空腔6。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2.,本發(fā)明涉及的一種貨車天窗密封條,它包括密封條1以及安裝座2,安裝座2設(shè)置于密封條1的下側(cè),安裝座2內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔3,安裝座2的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽4,密封條1的形狀為上大下小的梯形結(jié)構(gòu),密封條1的頂面設(shè)置沿頂面布置的多個(gè)梯形凹槽5,密封條1內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔6。
使用說明:
安裝座2卡置于天窗安裝處的安裝槽內(nèi),第一空腔以及第二空腔增加了隔音性能,梯形凹槽具有緩沖作用增加密封性能。
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