[發明專利]車輛座位總成

有效

• 申請號: 201410466848.3
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN104442490B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 亞當·薩克斯;喬納森·安德魯·萊恩;S·M·阿克巴·貝里
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李欽鵬

1.一種車輛座位總成，其特征在于，包含：

座椅靠背；

座椅底座；

殼體，其設置在座椅底座中并包括左腿部支承和右腿部支承；

膜狀物，其設置在殼體上并包括多個穿孔，其中，膜狀物和殼體限定空腔；

風道，其限定在殼體的底壁中，風道至少部分地延長到左腿部支承和右腿部支承中；

墊片材料，其設置在空腔中；以及

風扇，其與風道連通并配置為推送空氣穿過風道、墊片材料和多個穿孔。

2.根據權利要求1所述的車輛座位總成，其特征在于，殼體包括靈活的周長側壁部分。

3.根據權利要求1所述的車輛座位總成，其特征在于，殼體的前部包括長形槽。

4.根據權利要求1所述的車輛座位總成，其特征在于，左腿部支承和右腿部支承進一步包括具有靈活的手風琴式構造的周長側壁，靈活的手風琴式構造允許左腿部支承和右腿部支承的獨立移動。

5.根據權利要求1所述的車輛座椅總成，其特征在于，多個穿孔設置成重復的菱形的圖案。

6.一種車輛座位總成，其特征在于，包含：

具有和底壁一起限定風道的殼體的座椅底座；

膜狀物，其設置在殼體上并包括多個穿孔，膜狀物和殼體形成包括墊片材料的空腔；

從殼體向前延伸的第一和第二靈活的和獨立地可移動的腿部部分；以及

風扇，其與風道連通并配置為推送空氣穿過多個穿孔。

7.根據權利要求6所述的車輛座位總成，其特征在于，殼體的前部包括長形槽。

8.根據權利要求6所述的車輛座位總成，其特征在于，靈活的和獨立地可移動的腿部部分包括底壁和具有手風琴式構造的周長側壁。

9.根據權利要求8所述的車輛座位總成，其特征在于，風道延伸至第一和第二靈活的和獨立地可移動的腿部部分中。

10.根據權利要求8所述的車輛座位總成，其特征在于，進一步包含：

設置在膜狀物上的面層材料。

11.根據權利要求6所述的車輛座位總成，其特征在于，多個穿孔設置成重復的菱形的圖案。

12.根據權利要求6所述的車輛座位總成，其特征在于，風扇設置在殼體的后端的后面。

13.根據權利要求6所述的車輛座位總成，其特征在于，墊片材料是有滲透性的。

14.一種車輛座位總成，其特征在于，包含：

半剛性的殼體，其設置在座椅靠背或座椅底座中的至少一個中并包括至少一個柔性壁；

膜狀物，其設置在殼體上并具有多個穿孔，膜狀物和殼體限定包括墊片材料的空腔；

風道，其設置在殼體的底壁中；以及

風扇，其與風道連通并配置為推送空氣穿過多個穿孔。

15.根據權利要求14所述的車輛座位總成，其特征在于，半剛性的殼體設置在座椅底座中并包括左腿部支承和右腿部支承。

16.根據權利要求15所述的車輛座位總成，其特征在于，風道延伸至第一和第二靈活的和獨立地可移動的腿部部分中。

17.根據權利要求14所述的車輛座位總成，其特征在于，風扇設置在殼體的后端的后面。

18.根據權利要求14所述的車輛座位總成，其特征在于，多個穿孔設置成重復的菱形的圖案。